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船舶平浮在预定吃水的条件是什么?

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考题 航道标准深度可用公式中T是().A.船舶的吃水B.最大船舶吃水C.允许通航船舶的吃水D.允许通航船舶的最大吃水

考题 船舶装卸的货物数量较大时,可用:A.载重表尺查出船舶吃水B.近似计算方法计算船舶吃水C.公式计算船舶吃水D.每厘米吃水吨数计算船舶吃水

考题 各类船舶勘划载重线目的是规定在各种不同条件下航行时船舶的:A.最小吃水及最小干舷B.最大吃水及最大干舷C.最小吃水及最大干舷D.最大吃水及最小干舷

考题 当船舶的尾吃水等于首吃水时,我国通常规定为_________。A.首倾B.尾倾C.平吃水D.以上说法均不对

考题 船舶航行时船舶配载使尾吃水()首吃水,所以()才是船舶营运时的最大吃水。

考题 船舶从海洋进入长江水域,以下正确的是()。A、船舶吃水变大B、船舶吃水变小C、船舶吃水不变

考题 平吃水通常是指船舶在()状态下的吃水。A、正浮B、横倾时左右吃水的平均值C、纵倾时首尾吃水的平均值D、纵横倾时首尾左右吃水的平均值

考题 航道标准深度可用公式中T是().A、船舶的吃水B、最大船舶吃水C、允许通航船舶的吃水D、允许通航船舶的最大吃水

考题 各类船舶勘划载重线目的是规定在各种不同条件下航行时船舶的:()。A、最小吃水及最小干舷B、最大吃水及最大干舷C、最小吃水及最大干舷D、最大吃水及最小干舷

考题 当船舶首、尾吃水相等即吃水差等于零时,称为平吃水。

考题 单选题IMO船舶操纵性衡准推荐的试验条件为?()A 平静浅水中,满载尾倾1%船长,以试验速度稳定直航B 平静深水中,满载平吃水,以试验速度稳定直航C 平静深水中,满载尾倾1%船长,以试验速度稳定直航D 平静深水中,满载平吃水,以半速稳定直航

考题 单选题我国的吃水差比尺图中共有两组曲线,分别表示()。A 首、尾吃水B 船舶平均吃水和船尾吃水C 首、尾吃水改变量D 船舶等吃水差曲线和船舶吃水差

考题 单选题船舶从海洋进入长江水域,以下正确的是()。A 船舶吃水变大B 船舶吃水变小C 船舶吃水不变

考题 单选题当船舶的重心纵向位置在船中时,船舶()。A 首倾B 尾倾C 平吃水D 纵倾状态无法确定

考题 单选题吃水差曲线图中共有3组曲线,分别表示()曲线。 Ⅰ.船首吃水;Ⅱ.船尾吃水;Ⅲ.船舶吃水差;Ⅳ.船舶等吃水;Ⅴ.船舶平均吃水A Ⅰ,Ⅱ,ⅤB Ⅱ,Ⅲ,ⅣC Ⅰ,Ⅱ,ⅣD Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ

考题 单选题为便于重大件货物装载,应尽量使船舶()。A 尾倾较大B 首倾较大C 吃水差较小或平吃水D 以上都是

考题 填空题船舶航行时船舶配载使尾吃水()首吃水,所以()才是船舶营运时的最大吃水。

考题 单选题航道标准深度可用公式中T是().A 船舶的吃水B 最大船舶吃水C 允许通航船舶的吃水D 允许通航船舶的最大吃水

考题 单选题某轮漂心在船中前,则船中平均吃水小于船舶等容吃水的条件是()。A 船舶首倾B 船舶尾倾C 船舶平吃水D 二者关系与船舶的纵倾状态无关

考题 单选题船舶强度曲线图的横坐标是()。A 船舶的尾吃水B 船舶的中部吃水C 船舶的平均实际吃水D 船舶的平均型吃水

考题 单选题当航线水深对船舶吃水有限制时,为提高船舶的载重能力,船过浅水区时应保持()状态。A 平吃水B 适度首倾C 适度尾倾D 较大的尾倾

考题 单选题已知某船左舷吃水等于右舷吃水,则由此判断船舶浮态为()。A 无横倾B 平吃水C 左倾D 尾倾

考题 单选题各类船舶勘划载重线标志的目的是规定在各种不同条件下航行时船舶的()。A 最小干舷及最小吃水B 最小干舷及最大吃水C 最大干舷及最小吃水D 最大干舷及最大吃水

考题 单选题船舶进出港、过浅滩、停靠码头、装卸货都应考虑的吃水是()A 型吃水B 外形吃水C 平吃水

考题 单选题某轮船长Lbp=120m,根据预定达到的船舶排水量查取对应的平均吃水为dM=5.50m,漂心距船中距离为-3.85m,吃水差设定为尾倾0.60m,则装完货后船舶的首尾吃水各为()m。A 5.15,5.85B 5.18,5.78C 5.20,5.80D 5.25,5.75

考题 单选题当船舶的尾吃水等于首吃水时称为()。A 首倾B 尾倾C 拱头D 平吃水

考题 单选题各类船舶勘划载重线目的是规定在各种不同条件下航行时船舶的:()。A 最小吃水及最小干舷B 最大吃水及最大干舷C 最小吃水及最大干舷D 最大吃水及最小干舷