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单选题
下述设计方法中不属于可靠性设计的方法是()。
A
使用合格的部件
B
使用连续设计
C
故障模式影响分析
D
降额设计
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
由于船舶的特殊性,在设计过程中要求动力装置不但要选择可靠性好的设备和另部件,还要分析()对可靠性的影响。
A、备件管理和使用环境B、不同的联接方法和不同储备C、维修制度D、质量检验方法
考题
在产品设计和工艺开发阶段,通常使用的方法有()。A、应用QFD识别顾客需求,并将其转化为设计要求B、应用FMEA对设计进行故障模式影响分析等,并进行可靠性管理C、应用方差分析和试验设计方法对工艺参数进行优选D、利用参数估计和假设检验方法对产品批质量进行估计和检验E、利用控制图对过程进行监控和分析
考题
FMECA(Failure Mode,Effect and Criticality Analysis)指的是故障模式影响与危害性分析,包括()的故障模式影响与危害性分析。A、设计B、制造过程C、使用维护D、以上都是
考题
在新产品开发的概念初期,下列哪个是最有效的将设计产品的属性融入设计中的方法?()A、质量功能展开 (QFD)B、失效模式和影响分析 (FMEA)C、故障树分析 (FTA)D、失败报告和纠正系统(FRACAS)
考题
多选题在产品设计和工艺开发阶段,通常使用的方法有( )。A应用QFD识别顾客需求,并将其转化为设计要求B应用FMEA对设计进行故障模式影响分析等,并进行可靠性管理C应用方差分析和试验设计方法对工艺参数进行优选D利用参数估计和假设检验方法对产品批质量进行估计和检验E利用控制图对过程进行监控和分析
考题
单选题由于船舶的特殊性,在设计过程中要求动力装置不但要选择可靠性好的设备和零部件,还要分析()对可靠性的影响。A
备件管理和使用环境B
不同的连接方法和不同储备C
维修制度D
质量检验方法
考题
单选题为提高系统可靠性,减小系统故障,在系统中附加一些元部件或者手段的设计方法为()A
并联设计B
串联设计C
最坏情况设计D
冗余设计
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