考题
某区段列车运行图中，铺有运行速度不同的客运列车，上下行列车对数相同，属于（）运行图。A.成对平行B.不成对非平行C.成对非平行D.不成对平行
考题
列车运行图应根据()等因素确定列车对数。
A、机车周转量B、咽喉通过能力C、客货运量D、区段通过能力
考题
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第225条规定,列车运行图应根据客货运量、区段通过能力等因素确定()。
A.列车对数B.列车辆数C.列车间隔D.单程运行距离
考题
列车运行图应根据客货运量和区段通过能力确定列车对数。（）此题为判断题(对，错)。
考题
列车运行图应根据客货运量和区段通过能力确定列车对数,符合()要求。
A.列车运行的安全B.各站、各区段间的协调和均衡C.迅速、便利地运输旅客和货物D.合理安排乘务人员作息时间
考题
编组站最终通过能力的确定与区段站略有不同，其重点应摆在办理何种列车的能力上（）A、无调中转列车B、有调中转列车C、直通列车D、区段列车
考题
作业组应根据列车（）编制的列车技术作业计划及阶段性运输组织需要合理设置。A、月技术计划B、铁路局调度所C、运行图D、线路通过能力
考题
列车运行图应根据（）、区段通过能力等因素确定列车对数。A、容量B、质量C、密度D、客货运量
考题
列车运行图应根据哪些因素确定列车对数？符合哪些要求？
考题
列车运行图应根据客货运量和（）、（）确定列车对数。
考题
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第225条规定，列车运行图应根据客货运量、区段通过能力等因素确定（）。A、列车对数B、列车辆数C、列车间隔D、单程运行距离
考题
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车运行图应根据（）、区段通过能力等因素确定列车对数。A、容量B、质量C、密度D、客货运量
考题
列车运行图上确定的客车对数，是根据（）。A、客流计划B、现行运行图客车实际利用情况C、现有通过能力D、旅客列车输送旅客最长距离
考题
列车运行图应根据（）和区段通过能力确定列车对数。
考题
超长列车是指列车长度超过（）规定的区段换长的列车。A、运行图区段B、列车编组顺序表C、列车运行图D、自动闭塞区间
考题
列车对数多，区间通过能力紧张条件下，绘制单线列车运行图时，一般从（）开始铺画。A、区段两端站B、有技术作业的中间站C、最大区间D、限制区间
考题
某区段列车运行图中，铺有运行速度不同的客货列车，上下行列车对数相同，属于（）运行图。A、成对平行B、不成对非平行C、成对非平行D、不成对平行
考题
判断题列车运行图应本着方便乘客的原则，根据客流确定列车对数。A
对B
错
考题
多选题列车运行图上确定的客车对数，是根据（）。A客流计划B现行运行图客车实际利用情况C现有通过能力D旅客列车输送旅客最长距离
考题
单选题列车对数多，区间通过能力紧张条件下，绘制单线列车运行图时，一般从（）开始铺画。A
区段两端站B
有技术作业的中间站C
最大区间D
限制区间
考题
问答题列车运行图应根据哪些因素确定列车对数？符合哪些要求？
考题
多选题列车运行图应根据（）等因素确定列车对数。A机车周转量B咽喉通过能力C客货运量D区段通过能力
考题
单选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第225条规定，列车运行图应根据客货运量、区段通过能力等因素确定（）。A
列车对数B
列车辆数C
列车间隔D
单程运行距离
考题
单选题编组站最终通过能力的确定与区段站略有不同，其重点应摆在办理何种列车的能力上（）A
无调中转列车B
有调中转列车C
直通列车D
区段列车
考题
填空题列车运行图应根据客货运量和（）、（）确定列车对数。
考题
单选题列车运行图应根据（）、区段通过能力等因素确定列车对数。A
容量B
质量C
密度D
客货运量
考题
单选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车运行图应根据（）、区段通过能力等因素确定列车对数。A
容量B
质量C
密度D
客货运量
考题
填空题列车运行图应根据（）和区段通过能力确定列车对数。