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单选题
当DC link电压大于()时,制动斩波器开始把能量传输到制动电阻上。
A
1850V
B
1900V
C
2000V
D
1950V
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考题
比较制动电压为直流60V和直流220V时制动回路的不同外加电咀值,分析该电动 机能耗制动的运行状况,下列结论错误的是( )。
A.对于产生同样的制动电流,制动电压越高所需接入的外加电阻越大;
B.制动电压较低时可以减小甚至不用外加制动电阻;
C釆用直流220V制动电压比采用直流60V制动电压外加电阻小;
D.对于产生同样的制动电流,应尽量采用较低的制动电压。
考题
下列关于绕线异步电动机反接制动的描述,哪些项是正确的?()
(A)反接制动时,电动机转子电压很高,有很大的制动电流,为限制反接电流,在转子中须串联反接电阻和频敏电阻
(B)在绕线异步电动机转子回路接入频敏电阻进行反接制动,可以较好地限制制动电流,并可取得近似恒定的制动转矩
(C)反接制动开始时,一般考虑电动机的转差率s=1.0
(D)反接制动的能量消耗较大,不经济
考题
某车间有1台同步电动机,额定电压为6000V,额定容量为5200kV·A,额定转速为1000r/min,额定电流为500A,定子绕组相电阻为0.03Ω,星形连接。其制动采用能耗制动方式,当定子由电源断开后接到星形连接的三相电阻上。根据同步机能耗制动特性曲线分析,当定子回路总电阻的标幺值为0.4时,制动时间最短。求在制动时间最短的条件下该同步电动机能耗制动的外接电阻值。按制动时间最短的要求,制动时每相定子应接入的能耗制动电阻为()Ω。A、17.3B、4.77C、3.37D、2.74
考题
ACM-功能包括:()、给列车上的三相负载供电。A、防止ACM瞬态电压过高B、在牵引和电制动禁止时的制动模式都可激活C、把直流电压转变成三相交流电压D、一个测量DC-link电压的电压传感
考题
单选题ACM-功能包括:()、给列车上的三相负载供电。A
防止ACM瞬态电压过高B
在牵引和电制动禁止时的制动模式都可激活C
把直流电压转变成三相交流电压D
一个测量DC-link电压的电压传感
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