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单选题
在气动主机遥控系统中,分级延时阀常用于()。
A
使主机起动阀延时关闭
B
起动供油量延时切除
C
加速速率限制
D
内外信号隔离
参考答案
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解析:
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考题
在气动主机遥控系统中,常采用分级延时阀加气容组成加速速率限制回路(如图所示),为增长加速速率限制时间,应______。A.扭紧开始节流气压的调整弹簧B.扭松开始节流气压的调整弹簧C.开大节流阀D.关小节流阀
考题
单选题气动主机遥控系统,遥控车钟或手柄下面控制的阀有()。A
正、倒车控制阀B
正、倒车控制阀和停车阀C
正、倒车控制阀和设定转速精密调压阀D
正、倒车控制阀、停车阀、设定转速精密调压阀
考题
单选题在气动主机遥控系统中,常采用分级延时阀加气容组成加速速率限制回路,为增长加速速率限制时间,应()。A
扭紧开始节流气压的调整弹簧B
扭松开始节流气压的调整弹簧C
开大节流阀D
关小节流阀
考题
单选题在气动主机遥控系统中,常采用分级延时阀加气容组成加速速率限制回路,为把加速速率从30%额定负荷开始提高到40%,其调整方法是()。A
扭紧开始节流气压的调整弹簧B
扭松开始节流气压的调整弹簧C
开大节流阀D
关小节流阀
考题
单选题主机遥控系统依据所用元、部件类型,主要分为()。 ①转矩的限制主机遥控系统 ②气动式主机遥控系统 ③电一气混合式主机遥控系统 ④微机式主机遥控系统 ⑤电动式主机遥控系统 ⑥自动组合式主机遥控系统A
①②④⑤B
①③④⑤C
②③⑤⑥D
②③④⑤
考题
单选题在气动主机遥控系统中,常采用分级延时阀加气容组成加速速率限制回路,当输入信号增大到使分级延时阀的阀盘贴在阀座上,但阀盘与阀座之间漏气,则可能出现的现象是()。A
主机不能加速B
主机不能减速C
加速速率限制时间长D
加速速率限制时间短
考题
单选题按遥控系统所使用的能源和工质的不同,可将主机遥控系统分为()。 Ⅰ.电动式主机遥控系统 Ⅱ.驾驶室控制式主机遥控系统 Ⅲ.气动式主机遥控系统 Ⅳ.机舱集控室控制式主机遥控系统 Ⅴ.液力式主机遥控系统 Ⅵ.微型计算机控制系统A
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
考题
单选题按遥控系统使用的能源和工质,主机遥控系统可分为()。 Ⅰ.机旁手动操纵系统 Ⅱ.电动式主机遥控系统 Ⅲ.驾驶室控制系统 Ⅳ.气动式主机遥控系统 Ⅴ.机舱集控室控制系统 Ⅵ.液力式主机遥控系统A
Ⅰ+Ⅲ+ⅤB
Ⅱ+Ⅳ+ⅥC
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
考题
单选题在气动主机遥控系统的加速速率限制环节中,若分级延时阀的节流孔堵塞,则可能产生的现象是()。A
不能对主机供油B
只能供额定转速30%的油量C
只能供额定转速70%的油量D
取消加速速率限制立即加速
考题
单选题气动主机遥控系统的常见逻辑阀件中不包括()。A
人员舒适功能B
节省人力C
滑油低压报警功能D
慢转起动逻辑程序
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