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单选题
《沿海小船法定检验技术规则（2007）》完整稳性计算时，人员的重量、重心按以下规定：每平米（）人；每人重（）公斤；每人直立时，重心位于甲板平面以上（）m处；坐下时，重心位于座位以上（）m处。（）
A
4人；75公斤；1.0m；0.3m
B
4人；80公斤；1.0m；0.3m
C
6人；75公斤；1.2m；0.3m
D
4人；75公斤；1.0m；0.5m
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考题
某检验机构在2008年1月对某8米以下开敞艇设计进行审图，发现其完整稳性计算按照2004《国内航行海船法定检验技术规则》相关章节进行计算，计算结果合格。问：该完整稳性计算是否合理？为什么？
考题
1989年建造的1000吨货轮，在营运中船长认为稳性不好，请船厂技术人员按《内河船舶法定检验技术规则》（2004）稳性篇要求进行核算，结果不满足规范要求，在年度检验时船长将此事反映给现场验船师，验船师应如何解释？
考题
游艇完整稳性计算中，乘客集中一舷时人员的分布及重量、重心规定正确的是（）A、每平方米4人B、每人重75kgC、每人直立时重心位于甲板平面以上1.0m处D、每人坐立时重心位于座位以上0.4m处
考题
《沿海小船法定检验技术规则（2007）》完整稳性计算时，人员的重量、重心按以下规定：每平米（）人；每人重（）公斤；每人直立时，重心位于甲板平面以上（）m处；坐下时，重心位于座位以上（）m处。（）A、4人；75公斤；1.0m；0.3mB、4人；80公斤；1.0m；0.3mC、6人；75公斤；1.2m；0.3mD、4人；75公斤；1.0m；0.5m
考题
某沿海小型船舶，船员3人，载客10人，设计方提供的完整稳性计算书按出港和满载到港两种进行校核，每人加行李按80kg计算，两种状态下的初稳性高度未经自由液面修正时为0.36m，经自由液面修正后为0.34m，衡准要求为不小于0.3m，满足规定，但满载状态乘客集中一舷时横倾角超过12°，不满足规定。问题：请指出其中的错误和不当之处。
考题
问答题某检验机构在2008年1月对某8米以下开敞艇设计进行审图，发现其完整稳性计算按照2004《国内航行海船法定检验技术规则》相关章节进行计算，计算结果合格。问：该完整稳性计算是否合理？为什么？
考题
多选题某沿海航区敞口集装箱船，船长为42m，安放龙骨日期为2013年9月1日，2014年4月16日建造完工，该船审图及建造检验应满足下列哪些规则要求：（）A《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）；B《国内航行海船法定检验技术规则》（2012年修改通报）；C《敞口集装箱船法定检验暂行规则》；D《沿海小型船舶法定检验技术规则》（2007）。
考题
单选题根据我国现行《海船法定检验规则》对沿海航区普通货船完整稳性的要求，说法错误的是（）。A
对初稳性高度的自由液面修正应计算船舶正浮时的自由液面惯性矩。B
对初稳性高度的自由液面修正应计算船舶横倾5°时的自由液面惯性矩。C
对船舶大倾角稳性的自由液面修正应计算船舶不同横倾角状态时的移动力矩对复原力臂的影响。D
当船舶横倾角大于船舶进水角时，认为船舶完整稳性丧失。
考题
多选题游艇完整稳性计算中，乘客集中一舷时人员的分布及重量、重心规定正确的是（）A每平方米4人B每人重75kgC每人直立时重心位于甲板平面以上1.0m处D每人坐立时重心位于座位以上0.4m处
考题
多选题2013年1月1日，某船厂向船舶检验机构申请建造一艘沿海公务巡逻船；该船主参数如下：船长19.98m、乘客20人、航速45Kn/h、主机总功率1300Kw、沿海航区。验船师认为该船应适用下列哪些规则？（）A《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）B《沿海小型船舶法定检验技术规则》（2007）C《国内航行海船法定检验技术规则》（2012年修改通报）D《游艇法定检验暂行规定》（2009）
考题
多选题2014年6月20日，船东申请对一套沿海航区起重囤船的图纸进行审查，该囤船总长为20.2米，船长为19.9米，审图依据应包括：（）A《沿海小型船舶法定检验技术规则》（2007）B《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）C《起重设备法定检验技术规则》（1999）D《国内航行海船法定检验技术规则》（2012年修改通报）
考题
单选题2013年3月1日，某大型企业拟建造一艘沿海高速艇，作为企业内部员工出海休闲和商务接待用；向船舶检验机构申请图纸审查和建造检验，该船主参数如下：船长15.8m、主机功率800HP、设计航速22Kn/h、载客10人。验船师认为该船应适用下列哪些规则？（）A
《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）B
《沿海小型船舶法定检验技术规则》（2007）C
《国内航行海船法定检验技术规则》（2012年修改通报）D
《游艇法定检验暂行规定》（2009）
考题
单选题沿海客船在核算各种装载情况的稳性时，乘客重量应取每人（）kg，乘客的重心位置应取站立者为甲板以上（）m，坐者为座位以上（）m。A
65，0.8，0.5B
65，1.0，0.3C
75，1.0，0.3D
75，0.8，0.5
考题
单选题某江海通航船，航行区域为沿海、内河A、B级航区及J2级航段，建造完工日期为2010年6月2日，船籍港A。2011年5月，该船转籍B港，验船师在对其稳性资料审核时发现，该船稳性已按2004《国内航行海船法定检验技术规则》及修改通报要求计算并符合相关要求。验船师对此提出了增加稳性计算的要求，则以下判断正确的是（）A
沿海航区高于内河航区，不必再进行其他稳性计算B
沿海航区不等同于内河航区，尚应按内河法规要求增加A、B级航区稳性计算C
沿海航区不等同于内河航区，尚应按内河法规要求增加A、B级航区及J2级航段稳性计算D
仅按内河法规增加J2级航段稳性计算即可
考题
问答题某沿海小型船舶，船员3人，载客10人，设计方提供的完整稳性计算书按出港和满载到港两种进行校核，每人加行李按80kg计算，两种状态下的初稳性高度未经自由液面修正时为0.36m，经自由液面修正后为0.34m，衡准要求为不小于0.3m，满足规定，但满载状态乘客集中一舷时横倾角超过12°，不满足规定。问题：请指出其中的错误和不当之处。
考题
单选题《沿海小船船舶法定检验规则（2007）》适用于船长（）的沿海小型船舶。A
10米以下B
20米以下C
5-10米以下D
5-20米以下
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