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游艇完整稳性计算中,乘客集中一舷时人员的分布及重量、重心规定正确的是()

  • A、每平方米4人
  • B、每人重75kg
  • C、每人直立时重心位于甲板平面以上1.0m处
  • D、每人坐立时重心位于座位以上0.4m处

参考答案

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考题 某飞机装载完毕后重量为12400kg,重心位于基准后104.5in,重心后限位于基准后102in。现希望通过将就坐于后排处(基准后224in)的两名乘客(75kg/PAX)向前移动,从而使得飞机重心调整到重心后限处,则总共需要向前移动()排座位,已知每排座位前后空间为33in。A、7B、6C、5

考题 如果一架直升机的停机重量为3650磅,重心在站位94.0处,现将重心移至站位92.0处,需将多少行李由位于站位180处的后行李舱移向位于站位40处的前行李舱().A、52.14磅B、62.24磅C、78.14磅

考题 加载货物重心只要位于原重心之下,船舶的稳性力矩必定增大。()

考题 已知某飞机重量为9000kg,重心位于基准后2m处,重心后极限位于基准后2.1m处。如果要将重心移动到重心后限处,需要将重量为()的货物从前货舱(基准后0.8m)移动到后货舱(基准后3.8m)。A、300kgB、900kgC、30kg

考题 一架总重量为2500kg的双发飞机正在稳定直线平飞,其重心安全范围位于基准后82in到95in之间,而飞机重心正好位于重心安全范围中点处。现有一名重为85kg的乘客从位于基准后85.5in的前排座位移动到位于基准后157.6in的后排座位,则飞机的重心将移动到基准后()。A、2.5英寸B、92.5英寸C、91英寸

考题 某飞机处于中立稳定状态,则()。A、这是由于飞机重心位于重心后限处B、这是由于飞机重心位于重心前限处C、这和飞机重心位置无关

考题 已知某飞机重量为24000kg,在位于基准后50m处的货舱中增加货物3000kg后,飞机重心位于基准后30m处。则在增加货物之前,飞机重心位于基准后()。A、34.2mB、41.4mC、27.5m

考题 某飞机有A、B、C共3个货舱,分别位于基准后10in、100in和250in,已知飞机总重量为3500kg,重心位于基准后70in处,重心前限和后限分别位于基准后40in和70in,如要将飞机重心调整到重心前限处,需从货舱C中减少货物()。A、350kgB、500kgC、250kg

考题 已知某飞机重量为17400kg,重心位于站位122.2,重心安全范围位于站位118到122之间,飞机的前后货舱分别位于站位-100和+162。如要将飞机重心调整到重心安全范围中点处,需要从后货舱移动货物()到前货舱中。A、146.1kgB、55.3kgC、119.9kg

考题 沿海小型船舶在计算完整稳性时,人员的重量、重心应按哪些规定?

考题 游艇乘员集中一舷时,人员的重心应按以下规定:直立时,重心位于甲板平面以上()处;坐下时,重心位于座位以上()处。A、1.00m;0.30mB、1.10m;0.50mC、1.20m;0.60mD、0.90m;0.50m

考题 《沿海小船法定检验技术规则(2007)》完整稳性计算时,人员的重量、重心按以下规定:每平米()人;每人重()公斤;每人直立时,重心位于甲板平面以上()m处;坐下时,重心位于座位以上()m处。()A、4人;75公斤;1.0m;0.3mB、4人;80公斤;1.0m;0.3mC、6人;75公斤;1.2m;0.3mD、4人;75公斤;1.0m;0.5m

考题 沿海客船在核算各种装载情况的稳性时,乘客重量应取每人()kg,乘客的重心位置应取站立者为甲板以上()m,坐者为座位以上()m。A、65,0.8,0.5B、65,1.0,0.3C、75,1.0,0.3D、75,0.8,0.5

考题 对某游艇进行完整稳性计算校核,当乘员集中一舷时,人员的分布及重量、重心应满足哪些规定?

考题 在进行前重心载重与平衡检查时,位于什么位置的有用装载项目应采用最大重量?()A、位于重心前限之前。B、位于重心前限之后。C、位于飞机重心之前。D、位于飞机重心之后。

考题 当飞机绕重心的角加速度为零时,位于飞机尾部设备的过载()。A、大于飞机重心处的过载B、等于飞机重心处的过载C、小于飞机重心处的过载D、与飞机重心处的过载无关

考题 当飞机绕重心有一个低头的角加速度时,位于飞机重心之前的主起落架的过载()。A、小于飞机重心处的过载B、大于飞机重心处的过载C、与飞机重心处的过载无关D、等于飞机重心处的过载

考题 多选题游艇完整稳性计算中,乘客集中一舷时人员的分布及重量、重心规定正确的是()A每平方米4人B每人重75kgC每人直立时重心位于甲板平面以上1.0m处D每人坐立时重心位于座位以上0.4m处

考题 单选题某飞机处于中立稳定状态,则()。A 这是由于飞机重心位于重心后限处B 这是由于飞机重心位于重心前限处C 这和飞机重心位置无关

考题 问答题沿海小型船舶在计算完整稳性时,人员的重量、重心应按哪些规定?

考题 问答题对某游艇进行完整稳性计算校核,当乘员集中一舷时,人员的分布及重量、重心应满足哪些规定?

考题 单选题船舶常数的重心位置不明确时,可取在()。A 船舶重心处B 空船重量的重心处C 型深1/2处D 露开甲板上表面上

考题 单选题《沿海小船法定检验技术规则(2007)》完整稳性计算时,人员的重量、重心按以下规定:每平米()人;每人重()公斤;每人直立时,重心位于甲板平面以上()m处;坐下时,重心位于座位以上()m处。()A 4人;75公斤;1.0m;0.3mB 4人;80公斤;1.0m;0.3mC 6人;75公斤;1.2m;0.3mD 4人;75公斤;1.0m;0.5m

考题 单选题已知某飞机重量为9000kg,重心位于基准后2m处,重心后极限位于基准后2.1m处。如果要将重心移动到重心后限处,需要将重量为()的货物从前货舱(基准后0.8m)移动到后货舱(基准后3.8m)。A 300kgB 900kgC 30kg

考题 单选题根据IMO《谷物装运规则》,在计算散装谷物船舶稳性时,满载舱的谷物重心可取在()。A 谷物下沉后的实际重心处B 谷物体积中心处C 货舱容积中心处D 以上均可

考题 单选题已知某飞机重量为17400kg,重心位于站位122.2,重心安全范围位于站位118到122之间,飞机的前后货舱分别位于站位-100和+162。如要将飞机重心调整到重心安全范围中点处,需要从后货舱移动货物()到前货舱中。A 146.1kgB 55.3kgC 119.9kg

考题 单选题一架总重量为2500kg的双发飞机正在稳定直线平飞,其重心安全范围位于基准后82in到95in之间,而飞机重心正好位于重心安全范围中点处。现有一名重为85kg的乘客从位于基准后85.5in的前排座位移动到位于基准后157.6in的后排座位,则飞机的重心将移动到基准后()。A 2.5英寸B 92.5英寸C 91英寸