考题
起动机主电路接通时,()被短路。
A.电枢线圈B.励磁线圈C.吸引线圈D.保持线圈
考题
起动机接通点火开关后,蓄电池向起动机的()供电。A、电枢绕组B、磁场绕组C、吸拉线圈D、起动继电器E、保持线圈
考题
起动机一定有励磁绕组且与电枢绕组呈完全串联。
考题
炭片调压器的炭柱作为可变电阻,在发电机电路的联接方式是:()A、与发电机的电枢绕组串联B、与发电机的电枢绕组并联C、与发电机的励磁线圈并联D、与发电机的励磁线圈串联
考题
在并励直流电动机中,换向绕组应()。A、与主极绕组串联B、与电枢绕组串联C、一组与电枢绕组串联,一组与电枢绕组并联D、一组与主极绕组串联,一组与主极绕组并联
考题
起动机工作时电磁开关将主电路接通后,维持活动铁心在吸合位置的是()。A、吸引线圈B、保持线圈C、吸引与保持线圈同时起作用D、离心力
考题
常规起动机中,吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。
考题
起动机工作时电磁开关将主电路接通后,维持活动铁心在吸合位置的电磁线圈是()。A、吸引线圈B、保持线圈C、AB两线圈
考题
在主电路接通前,吸拉线圈与起动机激磁电枢绕组间串联。
考题
直流串励式起动机中的“串励”是指()。A、吸引线圈和保持线圈串联连接B、励磁绕组和电枢绕组串联连接C、吸引线圈和电枢绕组串联连接
考题
绕组在接线时是将主极线圈单独接成一个电路,换向极线圈、电枢绕组及补偿绕组串联成为另一个电路。
考题
电枢绕组的线圈接成一个闭合回路,当电刷没有与外电路接通时,会产生很大的环流,烧毁电枢绕组。
考题
起动机制动试中如果制动转矩小、电流大,说明()有匝间短路或搭铁故障。A、磁场绕组或电枢绕组B、磁场绕组C、电枢绕组D、主电路接触不良
考题
St614型起动机当驱动齿轮啮入时,产生正常扭矩,带动曲轴旋转过程中()线圈被短路。A、激磁B、电枢C、吸拉D、保位
考题
移动电枢啮合式起动机(),起动机正常转动。A、同时接通两绕组再断开辅助绕组B、同时接通主激磁绕组和辅助激磁绕组C、首先接通辅助绕组,再接通主激磁绕组D、首先接通主绕组,再接通辅助绕组
考题
起动机的电路中,激磁绕组和电枢绕组是()A、并连联接B、混联连接C、串联连接
考题
电磁开关将汽车起动机主电路接通后,活动铁心()线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。A、吸拉B、保持C、吸拉和保持D、以上答案都不正确
考题
汽车起动机电磁开关将起动机主要电路接通后,活动铁芯靠()线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。A、吸拉B、保持C、吸拉和保持D、都不是
考题
直流电动机的激磁线圈与电枢线圈是()的。A、串联B、并联
考题
判断题常规起动机中,吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。A
对B
错
考题
判断题起动机中的激磁绕组与电枢绕组间采用并联。A
对B
错
考题
单选题电磁开关接通起动机的主电路后,活动铁心是靠()产生的电磁吸力保持在吸合位置上。A
吸拉线圈B
保持线圈C
吸拉和保持
考题
单选题直流串励式起动机中的“串励”是指()A
吸引线圈和保持线圈串联连接B
励磁绕组和电枢绕组串联连接C
吸引线圈和电枢绕组串联连接
考题
判断题绕组在接线时是将主极线圈单独接成一个电路,换向极线圈、电枢绕组及补偿绕组串联成为另一个电路。A
对B
错
考题
单选题起动机工作时电磁开关将主电路接通后,维持活动铁心在吸合位置的电磁线圈是()。A
吸引线圈B
保持线圈C
AB两线圈