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单选题
A320型飞机客舱释压警告灯为(),一旦发现释压警告灯闪亮,不要开门应该立即报告机长。
A

粉色

B

琥珀色

C

红色

D

蓝色


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 在释压情况下,飞机到达安全高度后,乘务员应向机长报告客舱和人员状况。

考题 按压哪些电门可以复位闪亮的A/P红色警告灯和音响()。A、机长/副驾A/P脱开电门B、机长/副驾ASA上的A/P灯C、以上都不能D、以上都能

考题 开启A320舱门前应先确认().A、滑梯预位指示灯和客舱压力警告灯在正常状态B、滑梯预位警告灯和客舱压力指示灯在正常状态C、滑梯包插销完好,点线已经分离D、滑梯预位已经解除

考题 释压板提供的保护有哪些()A、客舱释压B、货舱释压C、客舱和货舱释压

考题 释压时客舱设备客舱内系好安全带指示灯亮。

考题 缓慢释压:逐渐失去客舱压力,称为缓慢释压。

考题 客舱释压应遵循的原则有()A、当客舱处于释压状态,任何人不得在客舱中走动B、供氧期间,严禁吸烟,灭火设备应处于待用状态C、释压时,客舱乘务员应重点观察飞机结构是否损坏D、客舱经理/乘务长应准确回答机长的内话问询

考题 客舱释压的处置原则:()A、当客舱处于释压状态,任何人不得在客舱中走动B、当机长未宣布“到达安全高度”前,所有人员必须保持用氧C、供氧期间,严禁吸烟,灭火设备应处于待用状态,防止意外明火引发火警D、客舱释压时,客舱乘务员应重点观察飞机结构是否损坏,乘务长应准确回答机长的内话问询,为机长确定飞机下降率提供依据

考题 客舱未完全释压时门区域有什么警告信息()?A、一个闪烁的白灯B、一个闪烁的红灯C、一个闪烁的琥珀色灯D、音响警告

考题 装有ABS的汽车在仪表盘上设有制动警告灯(红色)和ABS系统故障警告灯(黄色)。正常情况下,点火开关打开,ABS故障警告灯和制动警告灯应闪亮约(),一旦发动机运转起来,驻车制动杆在释放位置,两个警告灯应(),否则说明()有故障。

考题 A380飞机当发动机关车,客舱内外压差大于2.5毫巴时,客舱压力警告灯闪烁。

考题 B737NG22CH0053当A/P断开衔接时,MCP将A/P警告信号送到机长、副驾驶的ASA()A、琥珀色A/T灯闪亮B、红色A/T灯稳定的亮C、琥珀色A/P灯闪亮D、红色A/P灯闪亮

考题 当客舱释压时乘务员应该()A、提供有限度的客舱服务B、安全检查C、停止客舱服务D、报告机长和乘务长

考题 客舱出现释压时,在到达安全高度后,乘务组应进行客舱检查,并及时、准确的向机长报告客舱情况,报告内容有:()A、客舱有无破损;旅客伤亡情况B、客舱有无火灾隐患C、客舱机组的处置D、客舱应急设备使用情况

考题 A320“客舱压力”警告灯在发动机关车,门在非预位状态下且客舱压差在2.5MBAR红色灯闪亮。

考题 当舱门压力指示灯异常闪亮时,乘务员应该?()A、CABIN PRESSURE警告灯闪亮,不要开门,立即报告驾驶机组/乘务长B、如需开门,按照程序正确操作舱门C、不用报告,直接开启舱门

考题 客舱释压,当飞机到达安全高度后,乘务员应该:()A、检查洗手间、客舱B、不要把氧气面罩收回原位C、检查客舱破损情况D、全部都对

考题 缓慢释压客舱内的反应是().A、氧气面罩脱落B、紧急用氧广播开始C、失密警告灯可能亮D、在门和窗口周围可能有光线进入

考题 缓慢释压的反应().A、机上人员发困和感到疲劳B、紧急用氧广播开始C、失密警告灯可能亮D、耳朵不舒服,有打嗝和排气的现象

考题 不能通过主警告灯/电门复位的警告是:()。A、客舱压力主警告灯和音响警告B、超速音响警告C、火警主警告灯和音响警告D、起飞构型的主警告灯警告

考题 当在客舱内存在余压时,怎样警告操作者?()A、通过白色的灯B、通过红色的灯C、通过琥珀色的灯D、通过绿色的灯

考题 当A/P断开衔接时,MCP将A/P警告信号送到机长、副驾驶的ASA()。A、琥珀色A/T灯闪亮B、红色A/T灯稳定的亮C、琥珀色A/P灯闪亮D、红色A/P灯闪亮

考题 当发动机已经关闭,滑梯已解除预位时,如果空客飞机舱门上的压力警告灯闪亮,表示客舱内部存在压差,乘务员不能开门,应立即报告驾驶舱。

考题 应急增压控制包括()A、排气活门,负释压活门,座舱高度警告系统B、排气活门,正压释压活门,座舱高度警告系统C、正压释压活门,负释压活门,座舱高度警告系统D、排气活门,正压释压活门,负释压活门

考题 增压备用控制系统包括()A、安全减压活门,负压释压活门,座舱高度警告系统B、安全减压活门,前溢流活门,座舱高度警告系统C、安全减压活门,负压释压活门,外排活门D、前溢流活门,外排活门,负压释压活门

考题 判断题客舱释压飞机到达安全高度后,乘务员携带手提式氧气瓶只需检查客舱,并将检查结果向乘务长、机长报告即可。A 对B 错