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判断题
轮胎内部发生高热会导致轮胎发生热剥离
A

对

B

错

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考题 如果车轮外倾角过小的话，会导致( )。A.轮胎内侧偏磨损严重B.轮胎外侧偏磨损严重C.轮胎胎面磨损严重
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考题 如果轮胎的气压过低，车辆行驶中可能发生“驻波”，导致轮胎过热而爆裂。（ ）
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考题 拆卸车辆轮胎时，无论是单轮还是双轮，只要是热剥离、割伤剥离、局部磨损、轮辋组件损坏等故障轮胎，必需（）才能开始拆卸，包括非轮胎故障原因需拆卸轮胎的（如更换前悬挂、电动轮等）。
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考题 如果车轮外倾角过小的话，会导致（）A、轮胎外侧偏磨损严重B、轮胎内侧偏磨损严重C、轮胎胎面磨损严重D、轮胎内外侧磨损一样
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考题 哪些因素会导致轮胎异常磨损（或早期磨损）？
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考题 无内胎的充气轮胎如被钉子刺破后，内部空气会立即泄掉。
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考题 轮胎发生侧偏时，会产生作用于轮胎绕OZ轴的力矩，该力矩称为（）。
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考题 轮胎压力低于推荐压力可能导致（）A、转向困难B、轮胎中心过快磨损C、轮胎快速反弹D、轮胎温度过高
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考题 下列表述中，（）会导致胎面中央磨损。A、轮胎不经常旋转换位B、前轮定位失准C、轮胎充气压力过低D、轮胎充气压力过大
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考题 连续高速长距离运行，轮胎容易发生热剥离、剥离爆裂。
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考题 轮胎内部发生高热会导致轮胎发生热剥离
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考题 如果车轮外倾角过小的话，会导致（）A、转向变轻B、转向沉重C、轮胎外侧偏磨损严重D、轮胎内侧偏磨损严重
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考题 根据车损险条款“轮胎（包括钢圈）单独损坏”属于除外责任。下述说法正确的是：（）A、保险车辆发生碰撞，导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏，除了赔偿车辆其他部件损失外，对于轮胎的损失仍不应给予赔偿。B、保险车辆发生碰撞，导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏，除了赔偿车辆其他部件损失外，对于轮胎的损失也应赔偿。C、保险车辆在行驶中因轮胎爆裂，导致车辆倾覆，造成车辆损坏，应扣除轮胎损失后赔偿车辆其他损失。D、保险车辆在停放时发生不明原因轮胎爆胎，导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏，因为不是轮胎单独损坏。所以对于轮胎和标的的其他损失都应给予赔偿。
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考题 轮胎的前束调整不当，会导致轮胎不均匀磨损，缩短其寿命
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考题 行车中，轮胎气压明显不足会导致（）。A、燃油消耗增加B、轮胎磨损加剧C、行驶阻力降低D、轮胎温度急剧升高
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考题 轮胎气压过高，会导致轮胎刚性（） A、变小B、增大C、不变
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考题 哪些因素会导致轮胎漏气或爆胎？（）A、超速行驶B、胎压过低或过高C、轮胎磨损严重D、车辆超载
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考题 无内胎轮胎的摩擦生热少，散热快，更适合（）行驶。
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考题 使飞机轮胎过热的热量来源主要是（） ①轮胎变形产热  ②迎面气流冲击生热 ③刹车热 ④轮胎与道面的摩擦生热：A、②③④B、①②③④C、①②③D、①③④
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考题 单选题如果车轮外倾角过小的话，会导致（）A 轮胎外侧偏磨损严重B 轮胎内侧偏磨损严重C 轮胎胎面磨损严重D 轮胎内外侧磨损一样
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考题 判断题如果轮胎的气压过低，车辆行驶中可能发生“驻波”，导致轮胎过热而爆裂。A 对B 错
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考题 填空题轮胎发生侧偏时，会产生作用于轮胎绕OZ轴的力矩，该力矩称为（）。
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考题 判断题连续高速长距离运行，轮胎容易发生热剥离、剥离爆裂。A 对B 错
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考题 单选题轮胎修补的范围（）A 扎伤的轮胎B 爆破的轮胎C 热剥离的轮胎D 帘布层损坏的轮胎
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考题 多选题根据车损险条款“轮胎（包括钢圈）单独损坏”属于除外责任。下述说法错误的是：（）A保险车辆发生碰撞，导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏，除了赔偿车辆其他部件损失外，对于轮胎的损失仍不应给予赔偿。B保险车辆发生碰撞，导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏，除了赔偿车辆其他部件损失外，对于轮胎的损失也应赔偿。C保险车辆在行驶中因轮胎爆裂，导致车辆倾覆，造成车辆损坏，应扣除轮胎损失后赔偿车辆其他损失。D保险车辆在停放时发生不明原因轮胎爆胎，导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏，因为不是轮胎单独损坏。所以对于轮胎和标的的其他损失都应给予赔偿。
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考题 多选题如果车轮外倾角过小的话，会导致（）A转向变轻B转向沉重C轮胎外侧偏磨损严重D轮胎内侧偏磨损严重
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考题 判断题轮胎的前束调整不当，会导致轮胎不均匀磨损，缩短其寿命A 对B 错
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