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单选题
船舶纵向硬铁P力产生的自差曲线是一条随磁航向变化的()。
A

正弦曲线

B

余弦曲线

C

正切曲线

D

螺旋曲线


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 船舶在航行中,经常要比对磁罗经航向与陀罗航向,其宝要目的是() A、求罗经差B、求自差C、及时发现罗经工作的不正常

考题 磁罗经自差主要随()改变而变化?A.航区B.时间C.航向D.舷角

考题 罗经自差随船舶的______而变化。(1)航向不同 (2)航速不同(3)吃水不同 (4)船磁改变 (5)航区纬度改变A.(1)~(5)B.(1)~(4)C.(1)~(3)D.(1)(4)(5)

考题 磁罗经自差主要随()改变而变化。A.地区B.时间C.航向D.方位

考题 船用磁罗经的自差随船舶的航向不断改变。此题为判断题(对,错)。

考题 自差随航向变化而变化。

考题 消除磁罗经自差时所走的航向为()A、真航向B、磁航向C、陀螺罗经航向D、磁罗经航向

考题 编制磁罗经自差表和自差曲线图的引数是()。A、磁航向B、真航向C、罗航向D、罗方位

考题 磁差随航向变化而变化。

考题 磁罗经自差主要随()改变而变化。A、地区B、时间C、航向D、方位

考题 单选题磁罗经自差随航向变化的原因是()。A 观测不准确B 磁罗经结构有缺陷C 船所在地区有磁场异常现象D 各种自差力与罗经航向有不同的函数关系

考题 单选题在校正船舶磁罗经自差的过程中,若船舶航向于正南航向,测得自差为东自差,则应向()移动红极指向右舷的磁棒。A 上B 下C 左D 右

考题 单选题在校正船舶磁罗经自差的过程中,若船舶航向于东北航向,测得自差为东自差,则两软体球(片)之间的距离应()。A 靠近B 拉远C 保持不变D 以上答案均不对

考题 单选题船舶磁罗经自差校正的爱利法中“保留一半”的自差是由()产生的。A 不对称纵向和横向软铁B 不对称纵向和垂向软铁C 不对称纵向和横向硬铁D 不对称纵向和垂向硬铁

考题 单选题在磁罗经罗经柜内左右两边水平纵向放置的磁棒为()校正器,用于校正罗经的()。A 硬铁;半圆自差力B 硬铁;象限自差力C 软铁;半圆自差力D 软铁;象限自差力

考题 单选题安装在钢铁船舶上的磁罗经的自差与()有关。A 船舶所处的地理位置和船舶航向B 船舶所处的地理位置和磁差C 船舶的大小、船舶航向和航速D 船舶航向和航速

考题 单选题属于硬铁校正器,主要用于校正船舶垂直硬铁船磁力在船舶摇摆时对罗经产生的()A 象限自差B 半圆自差C 倾斜自差D 椭圆自差

考题 单选题磁罗经自差主要随()改变而变化。A 地区B 时间C 航向D 方位

考题 单选题磁罗经自差主要随()的改变而变化。A 航向B 方位C 舷角D A或C

考题 单选题安装在钢铁船上的磁罗经受到软铁磁力和硬铁磁力的作用而产生()。A 磁差B 罗经差C 自差D 误差

考题 单选题安装在钢铁船上的磁罗经的自差与()有关。A 船舶所处的地理位置和船舶航向B 船舶所处的地理位置和磁差C 船舶的大小,船舶航向和航速D A+B+C

考题 单选题船正平时,磁航向为正北或正南,为减小磁罗经的自差值,可用()进行校正。A 纵向硬铁棒B 横向硬铁棒C 软铁球D 垂直硬铁棒

考题 单选题从磁罗经自差曲线或自差表查取罗经自差时,可用()近似代替罗航向查取。A 罗方位B 罗向位C 磁航向D 磁向位

考题 单选题船舶摇摆时,当磁罗经航向接近正北或正南时,为减少磁罗经罗盘来回摆动幅度,便于读取航向,可用()进行校正。A 纵向硬铁棒B 横向硬铁棒C 软铁球D 垂直硬铁棒

考题 单选题船舶在风浪中航行而左右摇摆,磁罗经罗盘也随之左右摆动,这是由于没有准确消除()引起的。A 硬铁半圆自差B 象限自差C 倾斜自差D 软铁半圆自差

考题 单选题当船舶改向时,随之发生变化的有()。A 磁差、自差和磁方位B 舷角、陀罗方位和陀罗差C 舷角、罗方位和罗航向D 磁差、磁方位和磁航向

考题 单选题船舶改向时,下列各项中哪些发生变化()。A 磁差、自差和物标方位B 物标舷角、磁罗经差和陀罗差C 磁罗经方位、物标舷角和真航向D 磁罗经航向、磁罗经方位和磁差