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填空题
运行中，受电弓突然自动降落时首先确认是否刮弓，如是刮弓，立即就地（），按刮弓方式处理。
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考题
当机车运行中突然出现弓网故障时，弓网自动保护装置PDU1或PDU2将会动作，首先发出跳主断信号（）给TCMS，使真空断路器断开，同时切断机车受电弓主气路和升弓阀电源，使受电弓快速降弓。A、448或449B、521或520C、523或524
考题
当出现受电弓上升位置异常故障时，正确的处理措施是（）。A、此故障在动车组重联运行时才会发生，前后动车组的两架受电弓距离小于190米时，显示此故障B、发生此故障后，司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米C、断开主断路器（VCB），降下受电弓，确认受电弓转换开关位置正常D、重新升起受电弓，闭合主断路器（VCB）
考题
中心锚结处常见故障及原因有：（）。A、中心锚结线夹安装不正，导致刮坏受电弓的故障B、钢线卡子松动，中心锚结辅助绳短路故障及、弓网故障C、中心锚结线夹处接触线有硬点，接触线磨耗严重容易出现断线事故D、中心锚结绳松弛，当受电弓通过时因接触线升高造成刮弓事故
考题
多选题当出现受电弓上升位置异常故障时，正确的处理措施是（）。A此故障在动车组重联运行时才会发生，前后动车组的两架受电弓距离小于190米时，显示此故障B发生此故障后，司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米C断开主断路器（VCB），降下受电弓，确认受电弓转换开关位置正常D重新升起受电弓，闭合主断路器（VCB）
考题
多选题中心锚结处常见故障及原因有：（）。A中心锚结线夹安装不正，导致刮坏受电弓的故障B钢线卡子松动，中心锚结辅助绳短路故障及、弓网故障C中心锚结线夹处接触线有硬点，接触线磨耗严重容易出现断线事故D中心锚结绳松弛，当受电弓通过时因接触线升高造成刮弓事故
考题
单选题当机车运行中突然出现弓网故障时，弓网自动保护装置PDU1或PDU2将会动作，首先发出跳主断信号（）给TCMS，使真空断路器断开，同时切断机车受电弓主气路和升弓阀电源，使受电弓快速降弓。A
448或449B
521或520C
523或524
考题
问答题在运行中司机发现刮弓时，随车机械师应采取的措施？
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