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单选题
工务负责联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨的移动不超过限度，基本轨不横移，尖轨转动灵活、不偏斜及前后爬行不超过（）mm。
A
5
B
10
C
15
D
20
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解析：
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考题
容许速度不超过160Km／h的线路,下列属于60AT－12号单开道岔结构的为()。
A.道岔的轨撑为可调轨撑B.尖轨尖端为藏尖式C.转辙跟端尖轨高出基本轨6mmD.护轨采用的分开式护轨
考题
冬季，道岔尖轨与基本轨不密贴的原因及段内调车、扳道作业人员应采取的措施是（）A、因下雪，基本轨与尖轨间有积雪，道岔每扳动（或转动）一次时，浮雪就被尖轨挤在基本轨底部，致使尖轨与基本轨不密贴。B、尖轨与基本轨之间的冰块卡住。C、下雪时应及时清扫，使尖轨与基本轨之间无积雪，无冰块和其他杂物，因冬季钢轨铁件较脆，禁止用铁石器敲打。
考题
多选题工务、电务道岔结合部应满足下列（）的要求。A尖轨、心轨、基本轨的爬行、串动量不得超过30mmB道岔各部轨距、牵引点处开程应符合要求C尖轨与轨腰的间隙应不大于1.5mmD道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的4mm锁闭
考题
单选题道岔中常见的工务病害主要有（）。A
水平不良、尖轨与基本轨不密贴、尖轨跳动、尖轨被轧伤、尖轨扳动不灵活、尖轨与滑床板不蜜贴，导曲线上股钢轨磨耗、小反、轨距扩大、方向变形等B
水平不良、方向不良、尖轨与基本轨不密贴、尖轨跳动、尖轨被轧伤、尖轨扳动不灵活、尖轨与滑床板不蜜贴，导曲线上股钢轨磨耗、小反、轨距扩大、方向变形等C
水平不良、方向不良、尖轨与基本轨不密贴、尖轨跳动、尖轨被轧伤、尖轨扳动不灵活、导曲线上股钢轨磨耗、小反、轨距扩大、方向变形等D
水平不良、方向不良、尖轨与基本轨不密贴、尖轨跳动、尖轨被轧伤、尖轨扳动不灵活、尖轨与滑床板不蜜贴，导曲线上股钢轨磨耗、小反、方向变形等
考题
多选题工务、电务道岔结合部应满足下列哪些要求（）。A尖轨、心轨、基本轨的爬行、串动量不得超过30mmB道岔各部轨距、牵引点处开程应符合要求C尖轨与轨腰的间隙应不大于1.5mmD道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的4mm锁闭
考题
判断题工务负责联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨的移动不超过限度，基本轨不横移，尖轨转动灵活、不偏斜及前后爬行不超过20mm。A
对B
错
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