考题
离合器主、从动部分转速也渐趋(),直至离合器完全接合而停止打滑时,接合过程即告结束。
A.增大B.不相等C.相等D.减小
考题
离合器踏板踩到底，离合器从动盘没有完全与主动盘分离，离合器处于半接合状态，这种状态称为( )。A.打滑B.分离不彻底C.发响D.发抖
考题
能使离合器顺利实现分离或接合的装置是离合器的（）。A、主动部分B、从动部分C、压紧机构D、操纵机构
考题
离合器踏板间隙太大，会使离合器在接合时打滑.
考题
离合器是在机器运转过程中，能将主、从动部分的动力或运动随时分离或接合的装置。
考题
离合器是一种使（ ）轴接合或分开的传动装置。A、主B、主、从动C、从动D、连接
考题
当离合器完全接合而不打滑时，车辆速度与发动机转速成（）A、相等B、反比C、正比D、不成比
考题
离合器常见故障有离合器打滑、（）、离合器接合时发抖、离合器异响。
考题
踏下离合器踏板，是离合器（）的过程。A、接合B、半接合C、完全接合D、分离
考题
摩擦片式离合器的主、从动部分和压紧机构保证离合器处于（）状态。A、分离B、接合C、半分离D、切断动力
考题
在离合器接合过程中，当所能传递的扭矩小于汽车起步阻力时（）。A、从动盘不转B、从动盘旋转，且转速小于主动盘C、从动盘旋转，且转速等于主动盘D、从动盘旋转，且转速大于主动盘
考题
离合器主、从动部分转速渐趋（），直至离合器完全接合而停止打滑时，接合过程即告结束。A、增大B、不相等C、相等D、减小
考题
离合器踏板踩到底，离合器从动盘没有完全与主动盘分离，只处于半接合状态，这种现象称为离合器（）。A、打滑B、分离不彻底C、发响D、发抖
考题
操纵主离合器使其平缓接合时，机械不能平稳起步并逐渐增速，而产生时停时动的间断起步，这种现象称为主离合器（）。A、异常B、发抖C、分离不彻底D、打滑
考题
离合器踏板踩到底，离合器从动盘没有完全与主动盘分离，离合器处于半接合状态，这种现象称为离合器（）。A、打滑B、分离不彻底C、发响
考题
离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态，汽车不易启动或不能启动，严重时车向前闯（挂挡状态），这说明（）。A、离合器打滑B、离合器分离不彻底C、离合器抖动D、离合器异响
考题
摩擦式离合器结构中，能保证离合器处于接合状态，并能传递动力的是（）A、主动、从动部分B、主动、从动部分和压紧机构C、压紧机构D、离合器压盘
考题
单片离合器主，从动部分和压紧机构是保证离合器处于（ ）状态的。A、分离B、接合C、切断动力D、断开扭矩
考题
离合器可使汽车主、从动部分分离后逐渐接合、实现平稳起步。
考题
汽车离合器应保证主、从动部分分离（），接合柔和、平顺。
考题
单选题在离合器接合过程中，当所能传递的扭矩小于汽车起步阻力时（）。A
从动盘不转B
从动盘旋转，且转速小于主动盘C
从动盘旋转，且转速等于主动盘D
从动盘旋转，且转速大于主动盘
考题
单选题摩擦片式离合器的主、从动部分和压紧机构保证离合器处于（）状态。A
分离B
接合C
半分离D
切断动力
考题
单选题在离合器工作过程中，（）允许离合器打滑。A
接合状态下B
分离过程中C
接合过程中D
全过程
考题
填空题离合器常见故障有离合器打滑、（）、离合器接合时发抖、离合器异响。
考题
判断题离合器是在机器运转过程中，能将主、从动部分的动力或运动随时分离或接合的装置。A
对B
错
考题
单选题当离合器完全接合而不打滑时，车辆速度与发动机转速成（）A
相等B
反比C
正比D
不成比
考题
单选题踏下离合器踏板，是离合器（）的过程。A
接合B
半接合C
完全接合D
分离
