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单选题
在主机遥控中,当车令与凸轮轴位置不一直时,满足()。
A
起动鉴别逻辑
B
换向鉴别逻辑
C
制动鉴别逻辑
D
停油控制逻辑
参考答案
参考解析
解析:
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考题
在AUTOCHIEF-IV主机遥控系统中,若出现主机转速无法达到车令设定转速而稳定在某一转速值时,其原因可能是______。I、车令设定转速在临界转速区内II、凸轮轴的实际位置与车令不符合III、主机在高负荷下加速,程序负荷起作用IV、加速速率限制起作用V、车令转速大于轮机长设定的手动最大转速VI、车令设定转速小于主机最低稳定转速A.I~IIIB.I+V+VIC.III+IV+VID.I+IV+V
考题
在AC-4主机遥控系统中,若出现主机转速无法达到车令设定转速而稳定在某一转速值时,其原因可能是()。Ⅰ、车令设定转速在临界转速区内Ⅱ、凸轮轴的实际位置与车令不符合Ⅲ、主机在高负荷下加速,程序负荷起作用Ⅳ、加速速率限制起作用Ⅴ、车令转速大于轮机长设定的手动最大转速Ⅵ、车令设定转速小于主机最低稳定转速
A、Ⅰ~ⅢB、Ⅰ+Ⅴ+ⅥC、Ⅲ+Ⅳ+ⅥD、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
考题
在AUTOCHIEF-Ⅲ型主机遥控系统中,主起动逻辑回路输出等于零的条件是______。A.车令与凸轮轴位置不一致,且低于发火转速B.车令与凸轮轴位置一致,且高于发火转速C.车令与转向不一致,且高于制动转速D.车令与转向不一致,且低于制动转速
考题
单选题在四冲程中速机的遥控系统中,其换向的逻辑条件包括()。 ①车令转向不一致; ②车令与凸轮轴位置不一致; ③低于换向转速; ④满足起动鉴别逻辑; ⑤停油; ⑥顶升机构抬起。A
①②③④B
①③④⑤C
①②⑤⑥D
②③⑤⑥
考题
单选题在主机遥控系统中,在下列情况下不准供油()。 ①车令与凸轮轴位置不符; ②车令与凸轮轴位置相符; ③车令与主机转向不符; ④车令与主机转向相符; ⑤能耗制动期间; ⑥强制制动期间。A
①③⑤⑥B
②④⑤⑥C
①④⑤⑥D
②③⑤⑥
考题
单选题电动型主机遥控系统的制动状态是发生在()。A
车令与凸轮轴位置一致,且转向也一致B
车令与凸轮轴位置一致,但转向不一致C
车令与凸轮轴位置不一致,且与转向也不一致D
车令与凸轮轴位置不一致,但与转向一致
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单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,当驾驶室的车钟手柄从正车位置推到倒车位置时,遥控系统控制倒车电磁阀88通电的时刻为()。A
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车令与转向不一致,且低于换向转速C
车令与转向一致,且低于发火转速D
车令与转向一致,且高于发火转速
考题
单选题在AC C20主机遥控系统中,下列哪项是主机的换向功能?()A
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单选题在主机遥控系统中,下列()是能耗制动的逻辑条件之一。 ①车令与凸轮轴位置不一致; ②换向完成; ③主机转速高于发火转速; ④停油; ⑤主机转速低于发火转速; ⑥停车。A
①②④B
②③⑤C
②④⑥D
②③④
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单选题在主机遥控系统中,强制制动必须在()的情况下进行。A
车令与凸轮轴位置不符,转速降到应急换向转速B
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单选题下列哪些情况主机的主起动阀不允许打开?() ①主机转速高于发火转速; ②换向未完成; ③主机转向与凸轮轴位置不一致; ④车令与转向不一致; ⑤未停油; ⑥车令与凸轮轴位置不一致。A
①②③④B
③④⑤⑥C
①②⑤⑥D
①③④⑤
考题
单选题在主机遥控系统中,应急换向的逻辑条件包括()。 ①车令与转向不一致; ②车令与凸轮轴位置不一致; ③停油; ④低于应急换向转速; ⑤低于发火转速; ⑥有应急操纵指令。A
①②④⑤B
②③⑤⑥C
③④⑤⑥D
②③④⑥
考题
单选题电动型主机遥控系统满足供油的条件是()。 ①有动车车令; ②车令与凸轮轴位置一致; ③车令与主机转向不一致; ④车令与凸轮轴位置不一致; ⑤无应急停车命令; ⑥车令与主机转向一致。A
①②④⑤B
①③⑤⑥C
①②⑤⑥D
①③④⑤
考题
单选题采用气动双凸轮换向的主机遥控系统,其换向逻辑条件包括()。 ①车令与凸轮轴位置不一致; ②排气阀顶升机构抬起; ③已经停油; ④主机转速低于换向转速; ⑤车令与转向不一致; ⑥主机已经停车。A
①②③④B
①③④⑤C
①②③⑥D
②③④⑤
考题
单选题在气动主机遥控系统中,符合()条件主机停油。 ①当车钟在停车位置; ②换向过程未完成时; ③主机在倒向不稳定运转时; ④有应急停车指令; ⑤故障停车已复位; ⑥主机转向与车令不符。A
①③④⑤B
①②④⑥C
②③⑤⑥D
②③④⑤
考题
单选题在主机遥控系统中,如主起动阀无法开启,下述原因中错误的是()。A
盘车机未脱开B
辅助鼓风机处于手动停机状态C
主机转向与车令转向不符D
主机凸轮轴位置与车令位置不符
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