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单选题
活塞环折断的原因主要是()和装配质量差所致。
A

材质不佳

B

制造质量差

C

管理不良

D

检测不力


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 活塞环折断的原因很多,除材质不佳、加工质量低外,主要是使用中维护管理不良,如______。Ⅰ、环槽积炭Ⅱ、搭口间隙过小Ⅲ、气缸磨台Ⅳ、挂住气口Ⅴ、环槽过度磨损A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB.Ⅰ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 柴油机活塞环拆卸(或装配)

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考题 钢丝绳的钢丝折断的原因,主要是钢丝绳绕过滑轮时,钢丝在强大拉应力下反复弯曲与反复挤压引起金属疲劳所致。() 此题为判断题(对,错)。

考题 活塞环折断的原因主要是______和装配质量差所致。 A.材质不佳B.制造质量差C.管理不良D.检测不力

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考题 运动损伤引起休克的原因主要是害怕和出血所致。()

考题 钻孔中折断钻头的主要原因,是转数太高所致。

考题 发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环()。A、卡死B、折断C、泵油D、变形

考题 发动机气缸拉缸的原因是()。A、缸壁间隙过大B、活塞环开口间隙过大C、活塞环折断D、发动机机油压力过高

考题 阀杆及其装配的螺纹损坏或阀杆头折断,阀杆弯曲的原因是什么?

考题 活塞环开口间隙过小造成卡滞或活塞环折断,是导致柴油机拉缸的主要原因。

考题 活塞环的泵油现象主要是因为活塞环装配不当。

考题 高压隔离开关绝缘子折断的直接原因是:()A、绝缘子质量差B、大气环境C、产品结构不合理D、安装质量差

考题 活塞环常见的损伤有()A、活塞环磨损B、弹性减弱C、折断

考题 如何识别活塞环的装配标记?

考题 卡环折断与哪些原因有关()。A、卡环磨损B、卡环疲劳C、骀力过大D、取戴用力不当E、材料质量差

考题 发动机发生拉缸,原因:活塞环折断而拉伤()。

考题 活塞环有敲击声,用起子抵触缸盖,有振动,则为活塞环()所致。A、折断B、碰撞汽缸凸肩C、在环槽内松旷D、汽缸壁不密合

考题 润滑油质量差,是造成汽油发动机()异响的故障原因之一。A、气门脚B、气门挺杆C、活塞环D、爆燃

考题 活塞环敲击响的原因有()。A、活塞环端口间隙过大B、活塞质量差C、活塞顶碰击汽缸衬垫D、活塞环粘在环槽上

考题 发动机气缸拉缸原因()。A、缸壁间隙过大B、发动机温度低C、活塞环折断D、发动机转速过高

考题 发动机活塞环异响的原因是()。A、活塞销与活塞销座孔配合松旷B、活塞环折断C、活塞环开口间隙过大D、活塞与汽缸配合间隙过小

考题 多选题活塞环折断的原因有()A因运转时过热B不正常磨损产生的折断C因设计条件不当D人工折断

考题 单选题活塞环的泵油作用的主要原因是()。A 活塞环随活塞同步运动B 活塞环装配不当C 刮油环刀口装反D 活塞环天地间隙存在

考题 多选题活塞环常见的损伤有()A活塞环磨损B弹性减弱C折断

考题 判断题活塞环的泵油现象主要是因为活塞环装配不当。A 对B 错