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单选题
客车/货车、本务/补机状态修改必须在()时进行,修改后装置进入降级状态。
A

速度小于20km/h

B

停车

C

速度小于45km/h


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 LKJ-2000列车运行监控记录装置,非本务工作状态的进入和退出须在()状态下方可进行。

考题 机车重联牵引列车时,补机操作叙述错误的是()。A、重联机车应将LKJ转为非本务工作状态B、列车运行中,监控装置解除监控功能,保留记录功能C、速度非零时,可从补机状态直接进入调车状态,同时自动切换为本务状态

考题 当无线通信故障或监控装置与车载主机故障时,如乘务员未解锁,则装置()。A、进入平面调车状态B、进行降级状态C、进入通常工作状态D、输出制动指令

考题 当LKJ能够确定列车位置时,LKJ可以进入()。A、降级工作状态B、通常工作状态C、非本务工作状态D、20km/h限速工作状态

考题 修改司机号参数后,LKJ不会进入降级状态。

考题 非本务牵引或在尾部担当补机任务的接触网作业车,应将GYK转入非本务状态,当转为本务机时必须()本务运行状态。

考题 修改LKJ以下参数:区段号、车站号、车次、()之一时,LKJ进入降级工作状态。A、换长B、车速等级C、本补D、司机号

考题 LKJ防溜功能在()下有效。A、通常、调车、降级、非本务工作状态B、通常、调车、降级、出入段工作状态C、通常、调车、出入段、非本务工作状态D、通常、降级、出入段、与其他ATP结合工作状态

考题 通常工作状态下,修改监控交路号、车站号、车次、本补任一参数时,LKJ进入()工作状态。A、调车B、降级C、入库

考题 客车/货车、本务/补机状态修改必须在()时进行,修改后装置进入降级状态。A、速度小于20km/hB、停车C、速度小于45km/h

考题 《区间请求救援作业提示卡》开车前将监控装置设置为()状态,动车时按压“开车键”并使用“车位键”调整好监控距离。A、补机B、本务C、降级

考题 联挂运行时,处在非本务机位置的轨道车,在线运行时监控装置应设置为()A、本务机状态B、补机状态C、两者均可

考题 安自装置的定值修改工作()进行。A、可在装置运行状态下B、必须在装置退出状态下C、必须在装置停用状态下D、以上均不正确

考题 LKJ2000型监控装置非本务工作状态的进入和退出须在()方可进行,严禁机车乘务员擅自进入非本务工作状态。A、60km/h以下B、40km/h以下C、20km/h以下D、停车状态下

考题 现行监控模式在非本务机状态时,不能进入调机状态。在本务机状态下无权端运行中无语音提示。

考题 LKJ退出调车状态后,自动进入()状态。A、补机工作B、降级工作C、本务工作D、入库工作

考题 判断题现行监控模式在非本务机状态时,不能进入调机状态。在本务机状态下无权端运行中无语音提示。A 对B 错

考题 单选题《区间请求救援作业提示卡》开车前将监控装置设置为()状态,动车时按压“开车键”并使用“车位键”调整好监控距离。A 补机B 本务C 降级

考题 单选题联挂运行时,处在非本务机位置的轨道车,在线运行时监控装置应设置为()A 本务机状态B 补机状态C 两者均可

考题 单选题通常工作状态下,修改监控交路号、车站号、车次、本补任一参数时,LKJ进入()工作状态。A 调车B 降级C 入库

考题 单选题当LKJ能够确定列车位置时,LKJ可以进入()。A 降级工作状态B 通常工作状态C 非本务工作状态D 20km/h限速工作状态

考题 单选题当无线通信故障或监控装置与车载主机故障时,如乘务员未解锁,则装置()。A 进入平面调车状态B 进行降级状态C 进入通常工作状态D 输出制动指令

考题 填空题非本务牵引或在尾部担当补机任务的接触网作业车,应将GYK转入非本务状态,当转为本务机时必须()本务运行状态。

考题 单选题LKJ防溜功能在()下有效。A 通常、调车、降级、非本务工作状态B 通常、调车、降级、出入段工作状态C 通常、调车、出入段、非本务工作状态D 通常、降级、出入段、与其他ATP结合工作状态

考题 单选题机车重联牵引列车时,补机操作叙述错误的是()。A 重联机车应将LKJ转为非本务工作状态B 列车运行中,监控装置解除监控功能,保留记录功能C 速度非零时,可从补机状态直接进入调车状态,同时自动切换为本务状态

考题 单选题LKJ2000型监控装置非本务工作状态的进入和退出须在()方可进行,严禁机车乘务员擅自进入非本务工作状态。A 60km/h以下B 40km/h以下C 20km/h以下D 停车状态下

考题 单选题LKJ退出调车状态后,自动进入()状态。A 补机工作B 降级工作C 本务工作D 入库工作