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判断题
起动机空载测试时，转速过高，耗电过大，表明电枢绕组有短路。
A

对

B

错

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解析： 暂无解析
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考题 空载试验时，若电流和转速都小于标准值，则表示起动机线路中（）。A、电枢绕组短路B、励磁绕组短路C、有接触不良的地方D、以上说法均正确
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考题 直流电机发生电枢反应的根本原因是由于（）.A、电枢绕组发生短路。B、电枢绕组发生断路。C、带负载运行。D、空载运行。
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考题 起动机电枢绕组短路的检查方法有（）。A、试灯法检查B、万用表检查C、电枢检验仪检查D、兆欧表检查
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考题 起动机的全制动转矩和全制动电流均小于标准值，说明（）。A、电枢绕组或励磁绕组内有短路故障B、起动机装配过紧C、在线路中接触电阻过大
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考题 在进行启动机空载试验时，若空载电流大于标准值，而转速低于标准值，表示（）故障。A、启动机装配过紧B、电枢绕组、磁场绕组内有短路或搭铁C、启动机线路中有接触不良的地方D、单向离合器有打滑
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考题 起动机电枢绕组有短路时，为什么在电枢检验仪检验时，钢片会有跳动现象？
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考题 起动机的空载电流和空载转速均低于标准值，说明（）。A、起动机装配过紧，或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B、起动机装配过紧C、在线路中有接触不良之处
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考题 起动机的空载电流大于标准值而空载转速低于标准值，说明（）。A、起动机装配过紧，或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B、起动机装配过紧C、励磁绕组内有短路故障
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考题 导致起动机运转无力故障的原因是起动机电枢绕组或磁场绕组发生短路。
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考题 电锤常见故障发生的原因有： ①电源电压过低； ②锭子绕组或电枢绕组匝间短路； ③电刷压力不够； ④（）； ⑤过负荷。A、电源断线B、电源电压过高C、锭子绕组或电枢绕组断线D、整流子片间短路
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考题 起动机制动试中如果制动转矩小、电流大，说明（）有匝间短路或搭铁故障。A、磁场绕组或电枢绕组B、磁场绕组C、电枢绕组D、主电路接触不良
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考题 空载试验时，电流大于标准值，而转速低于标准值，表明起动机（）。A、换向器接触不良B、装配过紧或电枢绕组和励磁绕组内有短路或搭铁故障C、电刷接触不良D、电刷弹簧压力不足
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考题 电枢检测器是用于检测起动机电枢绕组（）故障的专用设备。A、断路B、短路C、搭铁D、击穿
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考题 对汽车起动机电枢绕组进行短路检测时，需将电枢放在感应仪上并手持一片薄钢锯条使其平行于轴线，查看薄钢锯片（）。A、振动表明绕组间有短路B、产生磁性表明绕组正常C、不振动表明绕组无开路D、振动表明绕组对铁有短路
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考题 起动机做空载实验时，若线路中电压降过大，会导致起动机（）。A、电流升高而转速降低B、电流降低而转速升高C、电流和转速均升高D、电流和转速均降低
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考题 起动机电枢绕组短路的检查，应使用电枢检验器。
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考题 起动机电枢绕组或磁场绕组发生短路时，将出现起动机（）故障。A、单向离合器不能与飞轮结合B、不运转C、运转无力D、空转
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考题 造成交磁电机扩大机空载电压很低或没有输出的主要原因有（）。A、电枢绕组短路B、换线绕组短路C、补偿绕组过补偿D、换向绕组接反
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考题 在下列哪种情况，直流电动机会发生电枢反应（）A、励磁绕组发生短路B、电枢绕组发生断路C、带负载工作时D、空载运行
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考题 单选题起动机的全制动转矩和全制动电流均小于标准值，说明（）。A 电枢绕组或励磁绕组内有短路故障B 起动机装配过紧C 在线路中接触电阻过大
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考题 单选题起动机的空载电流大于标准值而空载转速低于标准值，说明（）。A 起动机装配过紧，或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B 起动机装配过紧C 励磁绕组内有短路故障
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考题 问答题起动机电枢绕组有短路时，为什么在电枢检验仪检验时，钢片会有跳动现象？
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考题 多选题在进行启动机空载试验时，若空载电流大于标准值，而转速低于标准值，表示（）故障。A启动机装配过紧B电枢绕组、磁场绕组内有短路或搭铁C启动机线路中有接触不良的地方D单向离合器有打滑
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考题 单选题起动机的空载电流和空载转速均低于标准值，说明（）。A 起动机装配过紧，或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B 起动机装配过紧C 在线路中有接触不良之处
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考题 单选题电锤常见故障发生的原因有： ①电源电压过低； ②锭子绕组或电枢绕组匝间短路； ③电刷压力不够； ④（）； ⑤过负荷。A 电源断线B 电源电压过高C 锭子绕组或电枢绕组断线D 整流子片间短路
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考题 判断题起动机电枢绕组的短路故障，必须使用电枢感应仪进行检测。A 对B 错
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考题 单选题把起动机磁场绕组套在铁棒上，放入电枢感应仪，电枢感应仪通电3~5min后，若起动机绕组发热，则表明匝间有（）。A 搭铁B 短路C 断路
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