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单选题
船舶应急发电机若位于不保暖处所，冬季应做的保护工作有（）。 Ⅰ、选用适当凝点的轻柴油； Ⅱ、选用冬用润滑油； Ⅲ、冷却水中加防冻剂； Ⅳ、对于采用机外循环冷却的，应在使用后尽量放掉机内和管系中的残水。
A

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B

Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

C

Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

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考题 船舶应急发电机若位于不保暖处所，冬季应做的保护工作有______。Ⅰ、选用适当凝点的轻柴油;Ⅱ、选用冬用润滑油;Ⅲ、冷却水中加防冻剂;Ⅳ、对于采用机外循环冷却的，应在使用后尽量放掉机内和管系中的残水。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅲ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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考题 关于柴油的选用,在气候炎热的南方选用凝点()的轻柴油。 A、低B、高C、中度D、特高
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考题 柴油机在一般环境温度下,可选用(0号)或(－10号)轻柴油。而在寒冷的北方地区可选用(－10号)或凝点更低的轻柴油。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 选用轻柴油要根据当地冬天最低环境温度而定，一般最低环境温度应高出凝点温度( )℃以上。A.3B.5C.7D.9
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考题 拱顶油罐液压安全阀一般应选用()做密封液。 A.一般油料B.一般润滑油C.低凝点润滑油D.高凝点润滑油
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考题 轮机员在对应急发电机的原动机加装燃料时从安全角度出发应选用()。 A、闪点不得低于60℃轻柴油B、闪点不得低于43℃轻柴油C、10号轻柴油D、0号轻柴油
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考题 使用地区气温低,应选用凝点较低的轻柴油,反之,则选用凝点较高的轻柴油。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 选用轻柴油时，应根据地区气温与季节选用不同牌号（即不同凝点）。下列轻柴油选用错误的是（ ）。 A.为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油，柴油的凝点应比使用地区的最低气温低4-6℃ B.10号轻柴油适用于有预热设备的高速柴油机 C.风险率为10%的最低气温值表示最低温度低于该温度的概率为0.01 D.风险率为10%的最低气温值表示最低温度低于该温度的可能性不超过1/10
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考题 在冬季工作的摩擦零部件应选用粘度小和凝固点低的润滑油。
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考题 使用地区气温低，应选用凝点较低的轻柴油，反之，则选用凝点较高的轻柴油。
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考题 为了保证车用柴油机能正常工作，选用柴油的凝点应低于季节最低温度（）℃。
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考题 当离心泵工作温度较高时，需选用（）的润滑油。A、 密度大B、 粘度大C、 凝点高D、 闪点高
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考题 选用轻柴油是依据（）确定。A、地区和季节的气温高低；B、十六烷值；C、凝点。
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考题 在冬季工作的摩擦零部件应选用粘度大和凝固点高的润滑油。
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考题 为了保证车用柴油机能正常工作，选用轻柴油的凝点应低于季节最低温度（）。A、5-10°CB、3-5°CC、2-3°CD、5-6°C
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考题 在冬季工作的磨擦零件，应选用粘度（）和凝固点（）的润滑油。A、小、较高B、小、较低C、高、较高D、高、较低
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考题 柴油机在一般环境温度下，可选用（0号）或（—10号）轻柴油。而在寒冷的北方地区可选用（—10号）或凝点更低的轻柴油。
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考题 柴油机燃用低质燃油时，在技术上应极用的相应措施是（）A、降低活塞冷却液的温度B、将供油提前角加大C、喷油器冷却液选用轻柴油D、适当降低缸套冷却水温度1～3°
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考题 车辆传动装置用的齿轮油在冬季应选用（）。A、凝点较低、黏度较小的牌号B、凝点较高、黏度较大的牌号
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考题 冬季应采用黏度小和凝点低的润滑油，夏季则相反。（）
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考题 为了保证车用柴油机能正常工作，选用轻柴油的凝点应低于季节最低温度（）。A、5—10℃B、3—50℃C、2—3℃D、5—6℃
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考题 单选题应急发电机的原动机一般都选用（），燃用低凝点的（）。A 高速柴油机／轻柴油B 中速柴油机／轻柴油C 高速柴油机／重柴油D 中速柴油机／重柴油
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考题 单选题柴油机燃用低质燃油时，在技术上应极用的相应措施是（）A 降低活塞冷却液的温度B 将供油提前角加大C 喷油器冷却液选用轻柴油D 适当降低缸套冷却水温度1～3°
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考题 单选题关于柴油的选用，在气候炎热的南方选用凝点（）的轻柴油。A 低B 高C 中度D 特高
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考题 判断题柴油机在一般环境温度下，可选用（0号）或（—10号）轻柴油。而在寒冷的北方地区可选用（—10号）或凝点更低的轻柴油。A 对B 错
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考题 单选题轮机员在对应急发电机的原动机加装燃料时从安全角度出发应选用（）。A 闪点不得低于60℃轻柴油B 闪点不得低于43℃轻柴油C 10号轻柴油D 0号轻柴油
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考题 单选题车辆传动装置用的齿轮油在冬季应选用（）。A 凝点较低、黏度较小的牌号B 凝点较高、黏度较大的牌号
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