网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
判断题
在对车身损伤部位进行修正后，车身锉可以锉去高点而显露出需要再加以敲击的低点。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
更多 “判断题在对车身损伤部位进行修正后，车身锉可以锉去高点而显露出需要再加以敲击的低点。A 对B 错” 相关考题
考题
在对车身钢板进行维修过程中,以下对使用手锤对钢板敲打的叙述,正确的是()
A.对钢板敲打的目的是为了消除钢板内应力B.不要对焊接区域用手锤敲打C.在对损伤的钢板进行拉拔的同时，用手锤敲击钢板最有效D.在对损伤的钢板进行拉拔的同时，用手锤敲打钢板收缩面最有效
考题
在对使用车身修理粘合剂的部位进行焊接时，下列说法正确的是（）A、点焊可以直接在板材夹层中间涂布有车身修理粘合剂的部位进行B、需要进行塞焊时，车身修理粘合剂的涂布不用避开塞焊孔C、因车身修理粘合剂的有加强作用，维修时焊点数可以适当减少D、以上都不正确
考题
在中度损坏，不严重的车辆的拉伸维修中，关于车身固定，以下说法正确的是（）A、只需使用车身固定夹具对车身进行固定B、除了使用车身固定夹具外，还需使用辅助支撑对未受损部位进行固定C、除了使用车身固定夹具外，还需使用辅助支撑对已受损部位进行固定D、以上全错
考题
关于车身的拉伸修复工作，下列说法错误的是：（）A、在拉伸时由于应力回弹原因，所以需要适当的过度拉伸B、在拉伸过程中，由于应力原因，所以需要锤子敲击车身上的应力集中部分C、在拉伸过程中，需要安装辅助支撑对未受损部位进行固定，以确保造成二次损伤D、在拉伸过程中，可随意拉伸
考题
如果车身产生了局部损伤，车身各关键性控制尺寸没有明显变化，车身损伤仅是局限于局部的凹陷、刮蹭等，制定维修方案时：（）。A、需拆下相关零部件进行维修B、一般不用将损坏部位拆卸，可就车进行钣金修理
考题
弯曲变形的修复方法（）。A、对车身结构的整体变形和钣金件上间接损失进行拉拔B、对钣金件表面，特别是直接损伤的撞击点进行正平作业C、既是撞损不是很严重，车身没有整体变形，也要修理间接损伤，再修理直接损伤部位D、如果间接损伤中有扭缩变形，应先进行拉拔展平，然后在扭曲部位进行整平作业，并使弹性变形得以恢复后，再对直接损伤的撞击点进行整平处理
考题
检查油漆脱落情况时，下列哪种情况说明车辆补过漆（）。A、排气管、镶条、窗户四周、轮胎等处没有多余油漆B、用磁铁在车身周围移动，实然磁力增加C、用手敲击车身，敲击声发脆D、用手敲击车身，敲击声沉闷
考题
单选题检查油漆脱落情况时，下列哪种情况说明车辆补过漆（）。A
排气管、镶条、窗户四周、轮胎等处没有多余油漆B
用磁铁在车身周围移动，实然磁力增加C
用手敲击车身，敲击声发脆D
用手敲击车身，敲击声沉闷
考题
判断题对于整体式车身汽车，必须用多点固定方式（至少需要4个固定点）进行定位，根据车身结构及拉伸部位，有时或许还需要另外的固定点。A
对B
错
热门标签
最新试卷