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题目内容 (请给出正确答案)
单选题
为保证柴油机启动,机动操纵时应特别注意()。
A

滑油压力

B

冷却水压力

C

冷却水温度

D

压缩空气压力


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 操纵机动艇时应少用倒车。此题为判断题(对,错)。

考题 当道岔一经启动后应保证能转换到底,因故不能转换到底时,应保证经操纵后能转换到原位。() 此题为判断题(对,错)。

考题 为保证船舶正常供电,在下列哪些应急情况下,必须启动备用机组并电运行______。 Ⅰ、碰撞、搁浅; Ⅱ、失火; Ⅲ、过运河或机动操纵; Ⅳ、大风浪。A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

考题 船舶处于机动操纵时,柴油机应燃用轻柴油。此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机采用气启动系统时,贮气罐容量,应能保证柴油机连续3次启动的需空气量。

考题 当道岔已经启动后应保证能转换到底,因故不能转换到底时,应保证经操纵后能转换到原位。

考题 采用压缩空气启动系统时,为保证柴油机启动的迅速可靠,对下列启动的必备条件中,不正确的是()。A、启动前应卸去负荷实行空载启动B、启动压缩空气必须具有一定的压力与储量C、启动压缩空气要有合适的供气定时和足够的持续供气时间D、必须是多缸柴油机,且气缸数应多于或至少应等于最少启动缸数

考题 当道岔一经启动后应保证能转换到底,因故不能转换到底时,应保证经操纵后能转换到原位。

考题 保证发动机顺利启动,所必须的曲轴转速为启动转速。柴油机的启动转速150~300r/min。

考题 ()一经启动后,应保证能转换到底,因故不能转换到底时,应保证经操纵后能转换回到原位。

考题 240柴油机长期停放后,若需再次启动,为保证安全,应先进行()工作。A、甩车B、盘车C、甩缸D、作好飞车准备

考题 为了保证柴油机在启动时各摩擦面不致造成干摩擦,所以在柴油机启动前应预先()。A、甩车B、对柴油机加温C、打滑油D、打燃油

考题 启动发动机后,司机在操纵时应注意什么?

考题 操作面校装检查时,应特别注意:().A、舵面不能偏转,否则测量不准B、舵面的移动范围应比操纵机构移动的范围大C、操纵机构和舵面的运动要一致D、操纵机构应锁定

考题 热态启动时,防止转子弯曲应特别注意些什么?

考题 减速器是保证柴油机启动时所需要的转数。

考题 把启动机动力传给柴油机飞轮,使柴油机启动,当柴油机启动后,又能将启动机与柴油机齿圈脱开的机构是()。A、离合器B、飞轮齿圈C、自动分离器D、减速箱

考题 单选题备车和机动操纵对柴油机动力装置的()直接影响。Ⅰ.可靠性;Ⅱ.经济性;Ⅲ.维修性;Ⅳ.使用寿命;Ⅴ.操纵技能A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

考题 填空题换端操纵时应特别注意,先使机车()后再进行换端。

考题 判断题当道岔已经启动后应保证能转换到底,因故不能转换到底时,应保证经操纵后能转换到原位。A 对B 错

考题 单选题船舶机动操纵时的安全事项有()。 ①主机起动操作时,应尽量做到一次起动成功,油门不能给得过大,防止柴油机发生冷爆、损伤机件和增加不必要的磨损; ②在船舶起航和加速过程中,不应加速太快,以防柴油机热负荷、机械负荷过大; ③机动操纵时应快速越过转速禁区,绝对禁止柴油机长时间在转速禁区内运转,防止机器发生剧烈振动和损伤轴系; ④在进行倒车操纵时,应控制油门,避免主机超负荷A ①②③B ②③④C ③④D ①②③④

考题 单选题高速船在运营中,应特别注意油门的换向操纵系统中的柴油机操纵柄的活动间隙。柴油机操纵手柄出现间隙时,必须对系统进行串油,其目的()。A 加强供油B 以排掉管路和油缸的空气C 调节间隙

考题 单选题为保证船舶正常供电,在下列哪些应急情况下,必须启动备用机组并电运行()。 Ⅰ、碰撞、搁浅; Ⅱ、失火; Ⅲ、过运河或机动操纵; Ⅳ、大风浪。A Ⅰ+Ⅲ+ⅣB Ⅱ+Ⅲ+ⅣC Ⅰ+Ⅱ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

考题 填空题()一经启动后,应保证能转换到底,因故不能转换到底时,应保证经操纵后能转换回到原位。

考题 单选题为了保证柴油机迅速和连续多次启动,满足机动操纵时的要求,使空气瓶中的气压应经常保持在()。A 1.5~2.0MPaB 2.0~2.5MPaC 2.5~3.0MPaD 1.5~3.0MPa

考题 判断题当道岔一经启动后应保证能转换到底,因故不能转换到底时,应保证经操纵后能转换到原位。A 对B 错

考题 单选题为了保证柴油机在启动时各摩擦面不致造成干摩擦,所以在柴油机启动前应预先()。A 甩车B 对柴油机加温C 打滑油D 打燃油