考题
镶入汽缸体内与冷却水直接接触的缸套称为( )。A.湿式缸套B.干式缸套C.水套D.气缸套
考题
膨胀水箱水位波动或冒泡，水中有碳粒其原因是______。A.活塞裂纹B.缸套或缸盖裂纹穿透C.缸套冷却水泵故障D.冷却水出口温度过高
考题
倾动炉冷却水套如果不进行检修或不影响检修，原则上不允许关闭其冷却水，其目的是（）。如需进行水套的检修，必须是当温度降到（）时，才能关闭炉子水套的冷却水。
考题
镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（）。A、湿式缸套B、干式缸套C、水套D、汽缸套
考题
控制流经散热器的水量的部件是（）。A、风扇B、水泵C、节温器D、水套
考题
造成往复式压缩机排出温度高，但不会使压缩机过热原因是（）。A、.缸头或水夹套积垢严重B、气阀损坏C、缸套、活塞或活塞环过分
考题
造成往复压缩机排出温度高，但不会使压缩机过热的是（）。A、缸头或水夹套积垢严重B、冷却器积垢严重C、气阀损坏D、缸套、活塞或活塞环过分磨损
考题
多缸水冷式发动机是通过冷却水的（）循环，在发动机水套内进行热交换后，再经散热器将热量散发到大气中。A、自然B、强制C、大D、小
考题
在缸套的水套腔中沉积了（）后会导致双燃料发动机水套水系统温度低，压力异常高。
考题
发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经（）。A、水套B、节温器C、散热器D、水泵
考题
镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（）。A、水套B、干式缸套C、缸套D、湿式缸套
考题
柴油机冷却水漏入机油的途径有哪些（）？A、油水热交换器内部的铜管裂损B、水套与缸套下部密封不良C、气缸盖水腔漏水D、缸套水腔壁穴蚀穿透
考题
当缸套水温度等于或大于（）℃时，允许缸套水流经散热器或热交换器，进行散热。A、55B、62C、90D、82
考题
在环境温度下（）℃时的现场条件下，散热器能够向中冷水、缸套水回路提供足够的冷却能力A、35ºB、36ºC、40ºD、43º
考题
嵌入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（）。A、湿式缸套B、干式缸套C、水套
考题
镶入汽缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（）。A、湿式缸套B、干式缸套C、水套D、气缸套
考题
冷却系（ ）的作用是控制流经散热器的水量。A、水泵B、水套C、节温器D、分水管
考题
单选题当缸套水温度等于或大于（）℃时，允许缸套水流经散热器或热交换器，进行散热。A
55B
62C
90D
82
考题
多选题柴油机冷却水漏入机油的途径有哪些（）？A油水热交换器内部的铜管裂损B水套与缸套下部密封不良C气缸盖水腔漏水D缸套水腔壁穴蚀穿透
考题
单选题膨胀水柜水位波动或冒泡，水中有碳粒其原因是（）。A
活塞裂纹B
缸套或缸盖裂穿C
缸套淡水循环泵有故障D
冷却水出口温度过高
考题
单选题在环境温度下（）℃时的现场条件下，散热器能够向中冷水、缸套水回路提供足够的冷却能力A
35ºB
36ºC
40ºD
43º
考题
单选题多缸水冷式发动机是通过冷却水的（）循环，在发动机水套内进行热交换后，再经散热器将热量散发到大气中。A
自然B
强制C
大D
小
考题
单选题控制流经散热器的水量的部件是（）。A
风扇B
水泵C
节温器D
水套
考题
单选题发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经（）。A
水套B
节温器C
散热器D
水泵
考题
判断题缸套水的温度要求范围82-100℃。（）A
对B
错
考题
单选题冷却液大循环路线是（）A
水泵-水套-节温器-散热器-水泵B
水泵-散热器-水套-节温器-水泵C
水泵-水套-散热器-节温器-水泵D
水泵-节温器-散热器-水套-水泵
考题
单选题镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（）。A
水套B
干式缸套C
缸套D
湿式缸套