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单选题
登乘甲板上的舷墙或栏杆，在救生艇降落位置处应设有不小于（）m宽的活动门或活动栏杆或挂链。
A
0.6
B
0.8
C
1.0
D
1.2
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解析：
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考题
在安全和可行的情况下救生艇和吊架降落救生筏的存放应尽可能靠近水面，但在满载船舶处于不利纵倾并向一舷横倾达（）或横倾到船舶的露天甲板边缘入水的角度（取其中较小者）时，在登乘位置的救生艇、筏应离水面不小于（）。A、30°，2MB、20°，2MC、30°，1MD、20°，1M
考题
栏杆、梯道、通道等船员保护设施检查的主要要求包括以下哪几个方面（）A、栏杆的高度：货船应不小于0.8m，客船应不小于0.9m。B、舷墙的高度应不小于0.55m。C、顶蓬甲板上不是船员经常活动和工作的场所，不必设置栏杆和防滑板。D、舷墙板的厚度应不小于5mm。
考题
下述关于船舶舷墙、栏杆、护舷材的表述，正确的有哪些要求（）A、自航船在每层甲板的两舷均应设置舷墙或栏杆。B、非自航船可在两舷设置活动栏杆或防滑条。C、对于客船、货船上设置的栏杆，其基本要求是不同的。D、船舶两舷的钢质护舷材应采用加厚板或半圆形的护舷材，不允许采用其他的等效措施。
考题
对国内海船，装设在上层建筑和干舷甲板上的栏杆应至少有三档。栏杆的最低一档以下的开口应不超过230mm，其他各档的间隙应不超过380mm。如船舶设有圆弧形舷缘，则栏杆支座应置于甲板的平坦部位。在其他位置上应装设至少有二档的栏杆。栏杆应符合（）。A、应按约1.5m间距装设固定式、移动式或铰链式撑柱。移动式或铰链式撑柱应能锁定在直立位置B、至少每第5根撑柱应用肘板或撑条支持C、如因船舶正常工作需要，可同意用钢丝绳代替栏杆。钢丝绳应用螺丝扣绷紧制成D、如因船舶正常工作需要，可允许在两个固定撑柱和/或舷墙之间装链索来代替栏杆
考题
单选题在载客甲板的两舷应有坚固的舷墙或栏杆或舷墙与栏杆的结合，以护栏乘客，其高度应不小于（）m，亦不高于（）m。A
0.9、1.2B
0.9、1.4C
0.8、1.2D
1.2、1.4
考题
多选题根据《国内航行海船法定技术检验技术规则（2008年修改通报）》，关于集合和登乘布置，下列说法正确的是（）A集合站应设在紧靠登乘站的地方。每个集合站应在甲板上有足够的无障碍场所，以容纳指定在该站集合的所有人员，其人均占面积至少为0.35㎡。B集合站和登乘站均应设在容易从起居处所和工作区域到达的地方。C吊架降落和自由降落的救生艇筏集合站与登乘站的布置，应能使担架病人抬进救生艇筏。D船舷降落的救生艇筏的每处登乘站或每相邻两处登乘站均应设置1具认可的登乘梯，以供船上人员登入降落到水面上的救生艇、筏
考题
多选题对国内海船，装设在上层建筑和干舷甲板上的栏杆应至少有三档。栏杆的最低一档以下的开口应不超过230mm，其他各档的间隙应不超过380mm。如船舶设有圆弧形舷缘，则栏杆支座应置于甲板的平坦部位。在其他位置上应装设至少有二档的栏杆。栏杆应符合（）。A应按约1.5m间距装设固定式、移动式或铰链式撑柱。移动式或铰链式撑柱应能锁定在直立位置B至少每第5根撑柱应用肘板或撑条支持C如因船舶正常工作需要，可同意用钢丝绳代替栏杆。钢丝绳应用螺丝扣绷紧制成D如因船舶正常工作需要，可允许在两个固定撑柱和/或舷墙之间装链索来代替栏杆
考题
判断题在干舷甲板及上层建筑甲板的所有开敞部分，应装设牢固的栏杆或舷墙。舷墙或栏杆的高度应至少离甲板lm，栏杆的最低一档以下的开口，应不超过200mm；其他各档的间隙应不超过380mm。A
对B
错
考题
多选题下述关于船舶舷墙、栏杆、护舷材的表述，正确的有哪些要求（）A自航船在每层甲板的两舷均应设置舷墙或栏杆。B非自航船可在两舷设置活动栏杆或防滑条。C对于客船、货船上设置的栏杆，其基本要求是不同的。D船舶两舷的钢质护舷材应采用加厚板或半圆形的护舷材，不允许采用其他的等效措施。
考题
多选题栏杆、梯道、通道等船员保护设施检查的主要要求包括以下哪几个方面（）A栏杆的高度：货船应不小于0.8m，客船应不小于0.9m。B舷墙的高度应不小于0.55m。C顶蓬甲板上不是船员经常活动和工作的场所，不必设置栏杆和防滑板。D舷墙板的厚度应不小于5mm。
考题
单选题舷墙和栏杆的高度规定是（） Ⅰ．不小于1.0m； Ⅱ．甲板上设计或装运木材时，其高度至少应为1.0m； Ⅲ．栏杆的最低一根横杆距甲板应不超过230mm。A
Ⅰ，ⅡB
Ⅰ，ⅢC
Ⅱ，ⅢD
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
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