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判断题
扩展命令发出后两个单元空调机组各减载50%。
A

B


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考题 一号线地铁列车一个SIV故障需减载进行扩展供电时,TCMS在()后收不到减载完成信号则将空调模式转换为通风模式工作。

考题 燃气轮机启动命令发出后,机组自动按启动程序执行升速、()、加速()升负荷。

考题 空气调节系统有以下哪些种类()A、房间空调器B、多联式空调机组C、单元式空调机组D、冷冻除湿机组

考题 空调列车因供电故障采用单路供电后,空调机组及电采暖装置须()运行,当车内温度无法满足需要时,应在就近车站更换机车或故障车辆。A、半载B、全载C、停止D、减载

考题 每辆车安装两台单元顶置式空调机组,空调机组的送风形式为上回风下出风。

考题 什么是车顶单元集中式空调机组?

考题 单元式客车空调装置安装有两套空调机组,其送风方式为双向送风。

考题 每列车布置两台顶置单元式空调机组。

考题 空调控制柜控制单元由PLC主机单元 、温度扩展模块、信息显示操作屏组成。

考题 回风门位于机组蒸发器底部,回风门安装在空调机组蒸发器单元中,用来调节进入空调机组的回风量。

考题 两个完全相同的车顶单元式空调机组,(),分别安装在车辆的端部。

考题 下列哪些条件不会进行扩展供电()A、升弓30秒后B、紧急牵引模式C、当一列车1台SIV故障且网压正常D、收到空调反馈的减载成功命令

考题 每个空调机组包含两套独立的制冷单元。

考题 一号线空调机组为车顶单元式。

考题 在收到空调减载成功信号后,才会发出扩展允许指令。

考题 扩展命令发出后两个单元空调机组各减载50%。

考题 空调器滚动转子压缩机目前广泛应用于()。A、房间空调器B、单元式空调机组C、中央空调器D、户用小型中央空调机组

考题 多选题空气调节系统有以下哪些种类()A房间空调器B多联式空调机组C单元式空调机组D冷冻除湿机组

考题 单选题下列哪些条件不会进行扩展供电()A 升弓30秒后B 紧急牵引模式C 当一列车1台SIV故障且网压正常D 收到空调反馈的减载成功命令

考题 填空题两个完全相同的车顶单元式空调机组,制冷量为()KW,分别安装在车辆的端部。

考题 单选题一号线地铁列车TCMS扩展供电命令有效,以下叙述不正确的是()A TC1车或TC2车SIV严重故障或SIV输出不正常;B 空调完成减载或空调设置为通风模式;C 扩展供电状态下,当SIV恢复正常时,撤销扩展供电命令;D 列车将自动降弓。

考题 单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中,当机组起动指令形成后,计算机的第一个步骤是()。A 检测电网频率B 判断机组是否可以起动C 发出机组起动命令D 按计时原则延时发出机组起动命令

考题 判断题在收到空调减载成功信号后,才会发出扩展允许指令。A 对B 错

考题 判断题每节车厢的两个空调机组由本单元A车辅助逆变器产生的中间电压电源供电。A 对B 错

考题 填空题两个完全相同的车顶单元式空调机组,(),分别安装在车辆的端部。

考题 多选题空调器滚动转子压缩机目前广泛应用于()。A房间空调器B单元式空调机组C中央空调器D户用小型中央空调机组

考题 判断题回风门位于机组蒸发器底部,回风门安装在空调机组蒸发器单元中,用来调节进入空调机组的回风量。A 对B 错