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多选题
THDS设备兑现率中的确认故障轴数为预报（）拦停甩车后，经检查确认故障更换车轮的数量。
A
激热
B
强热
C
微热
D
报警
参考答案
参考解析
解析：
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考题
当THDS预报热轴拦停列车，经检查确认轴承无故障时，列THDS设备故障，按半月检标准（含探头标定）对设备进行技术鉴定，确定相关责任：属设备设计、制造质量缺陷的应列以下哪方责任。（）A、铁路局管理责任B、维护单位责任C、配件制造单位责任D、设备厂家责任
考题
对安全防范系统发现的货车故障执行（）程序，形成闭环管理。A、发现故障→判断→确认→预报→跟踪（拦停）→信息及故障处理→反馈→上传B、发现故障→判断→确认→预报→拦停→故障处理→反馈→上传C、发现故障→判断→确认→预报→跟踪→信息→反馈→上传
考题
当THDS预报热轴拦停列车，经检查确认轴承无故障时，列THDS设备故障，按半月检标准（含探头标定）对设备进行技术鉴定，确定相关责任：属装用的配件质量缺陷的应列以下哪方责任。（）A、铁路局管理责任B、维护单位责任C、配件制造单位责任D、配件装用单位责任
考题
当THDS预报热轴拦停列车，经检查确认轴承无故障时，列THDS设备故障，按半月检标准（含探头标定）对设备进行技术鉴定，确定相关责任：属设备大、中修质量缺陷的应列以下哪方责任。（）A、铁路局管理责任B、检修单位责任C、配件制造单位责任D、配件装用单位责任
考题
对热轴预报拦停的故障，经检查确认后无事放行，以及经换轮处理、轴承退卸分解后无故障的，按设备误报故障进行分析定责，根据故障原因追究红外线轴温探测设备（）责任。A、生产厂家B、维护单位C、运用单位D、指定单位
考题
发生热轴拦停甩车、经分解轴承存在故障时，经查该轮踏面损伤超限，TPDS对该位车轮进行过三级及以上预报，检查确认局无反馈确认记录或有反馈确认记录但无HMIS更换车轮记录的（直通车除外），追究（）责任。A、该铁路局现场检车员B、该铁路局TPDS值班员C、该铁路局
考题
当THDS预报热轴拦停列车，经检查确认轴承无故障时，列THDS设备故障，按半月检标准（含探头标定）对设备进行技术鉴定，确定相关责任：属设备日常维护不到位的应列以下哪方责任（）A、铁路局管理责任B、维护单位责任C、配件制造单位责任D、配件装用单位责任
考题
单选题对安全防范系统发现的货车故障执行（）程序，形成闭环管理。A
发现故障→判断→确认→预报→跟踪（拦停）→信息及故障处理→反馈→上传B
发现故障→判断→确认→预报→拦停→故障处理→反馈→上传C
发现故障→判断→确认→预报→跟踪→信息→反馈→上传
考题
单选题当THDS预报热轴拦停列车，经检查确认轴承无故障时，列THDS设备故障，按半月检标准（含探头标定）对设备进行技术鉴定，确定相关责任：属设备大、中修质量缺陷的应列以下哪方责任。（）A
铁路局管理责任B
检修单位责任C
配件制造单位责任D
配件装用单位责任
考题
单选题发生热轴拦停甩车、经分解轴承存在故障时，经查该轮踏面损伤超限，TPDS对该位车轮进行过三级及以上预报，检查确认局无反馈确认记录或有反馈确认记录但无HMIS更换车轮记录的（直通车除外），追究（）责任。A
该铁路局现场检车员B
该铁路局TPDS值班员C
该铁路局
考题
单选题《车辆典型热轴故障信息记录薄》中，滚动轴承典型热轴故障是指滚动轴承热轴预报后（）的热轴。A
甩车后B
现场确认需更换轮对C
现场确认需更换轮对，并经轴承分解有故障D
现场确认放行
考题
单选题当THDS预报热轴拦停列车，经检查确认轴承无故障时，列THDS（），按月检标准对设备进行技术鉴定，确定相关部门、单位责任。A
设备制造B
检修质量C
设备故障D
设备监控
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