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发生热轴拦停甩车、经分解轴承存在故障时，经查该轮踏面损伤超限，TPDS对该位车轮进行过三级及以上预报，检查确认局无反馈确认记录或有反馈确认记录但无HMIS更换车轮记录的（直通车除外），追究（）责任。
- A、该铁路局现场检车员
- B、该铁路局TPDS值班员
- C、该铁路局
参考答案
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考题
当THDS预报拦停时，红外线调度员应在（1）内，在THDS全路联网系统中填写拦停信息？列检作业场在故障处理完后（2）内将处理结果及时反馈给车辆段调度员，再由车辆段调度报局车辆调度员、红外线调度员？热轴故障甩车换轮的，车辆段要在发生甩车处理日期起（3）内将轴承分解图片和原因分析报局红外线调度员和车辆调度员，由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息？热轴轴承分解时，车辆段主管（4）、轮轴专职、安全专职等相关人员参加分析。车辆处、车辆段5T运用专职每隔多长时间（5）参加一次热轴轴承分解和分析？（2）处选择（）。A、12小时B、6小时C、24小时D、48小时
考题
甩车换轮的微热故障及时填写（1），（2）好热轴轴温（3）的打印记录。接到反馈轴承退卸分解的（4）后，及时粘贴在“（5）”栏内。（5）处选择（）。A、热轴轴承分解照片B、热轴轴承故障照片C、热轴轴承组装照片D、热轴轴承存放照片
考题
甩车换轮的微热故障及时填写（），粘贴好热轴轴温波形的打印记录。接到反馈轴承退卸分解的图片资料后，及时粘贴在“热轴轴承分解照片”栏内。A、车统-24B、《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》C、车统-81D、《THDS铁路货车热轴故障信息记录簿》
考题
单选题甩车换轮的微热故障及时填写（），粘贴好热轴轴温波形的打印记录。接到反馈轴承退卸分解的图片资料后，及时粘贴在“热轴轴承分解照片”栏内。A
车统-24B
《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》C
车统-81D
《THDS铁路货车热轴故障信息记录簿》
考题
单选题当THDS预报拦停时，红外线调度员应在（1）内，在THDS全路联网系统中填写拦停信息？列检作业场在故障处理完后（2）内将处理结果及时反馈给车辆段调度员，再由车辆段调度报局车辆调度员、红外线调度员？热轴故障甩车换轮的，车辆段要在发生甩车处理日期起（3）内将轴承分解图片和原因分析报局红外线调度员和车辆调度员，由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息？热轴轴承分解时，车辆段主管（4）、轮轴专职、安全专职等相关人员参加分析。车辆处、车辆段5T运用专职每隔多长时间（5）参加一次热轴轴承分解和分析？（3）处选择（）。A
10日B
5日C
15日D
20日
考题
单选题甩车换轮的微热故障及时填写（1），（2）好热轴轴温（3）的打印记录。接到反馈轴承退卸分解的（4）后，及时粘贴在“（5）”栏内。（5）处选择（）。A
热轴轴承分解照片B
热轴轴承故障照片C
热轴轴承组装照片D
热轴轴承存放照片
考题
单选题发生热轴拦停甩车、经分解轴承存在故障时，经查该轮踏面损伤超限，TPDS对该位车轮进行过三级及以上预报，检查确认局无反馈确认记录或有反馈确认记录但无HMIS更换车轮记录的（直通车除外），追究（）责任。A
该铁路局现场检车员B
该铁路局TPDS值班员C
该铁路局
考题
单选题当THDS预报拦停时，红外线调度员应在（1）内，在THDS全路联网系统中填写拦停信息？列检作业场在故障处理完后（2）内将处理结果及时反馈给车辆段调度员，再由车辆段调度报局车辆调度员、红外线调度员？热轴故障甩车换轮的，车辆段要在发生甩车处理日期起（3）内将轴承分解图片和原因分析报局红外线调度员和车辆调度员，由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息？热轴轴承分解时，车辆段主管（4）、轮轴专职、安全专职等相关人员参加分析。车辆处、车辆段5T运用专职每隔多长时间（5）参加一次热轴轴承分解和分析？（1）处选择（）。A
12小时B
6小时C
24小时D
48小时
考题
单选题当THDS预报拦停时，红外线调度员应在（1）内，在THDS全路联网系统中填写拦停信息？列检作业场在故障处理完后（2）内将处理结果及时反馈给车辆段调度员，再由车辆段调度报局车辆调度员、红外线调度员？热轴故障甩车换轮的，车辆段要在发生甩车处理日期起（3）内将轴承分解图片和原因分析报局红外线调度员和车辆调度员，由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息？热轴轴承分解时，车辆段主管（4）、轮轴专职、安全专职等相关人员参加分析。车辆处、车辆段5T运用专职每隔多长时间（5）参加一次热轴轴承分解和分析？（4）处选择（）。A
运用副段长B
段长C
检修副段长D
安全副段长
考题
单选题《车辆典型热轴故障信息记录薄》中，滚动轴承典型热轴故障是指滚动轴承热轴预报后（）的热轴。A
甩车后B
现场确认需更换轮对C
现场确认需更换轮对，并经轴承分解有故障D
现场确认放行
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