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填空题
遇危及行车、人身安全的情况,须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时,应先取消信号,再用列车无线调度通信设备通知司机(),确认列车停稳后,方可变更进路。

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考题 线路发生危及行车安全故障时,应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置()。 A.预告信号B.确报信号C.警报信号D.停车信号

考题 列车冒进进站(接车进路)信号机时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)在确认接车进路准备妥当和列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机进站。() 此题为判断题(对,错)。

考题 列车冒进进站(进路)信号机时,具备接车条件后,在确认线路空闲和进路正确后,应()。A、按调车方式将列车领入站内B、使用调车手信号旗(灯)将列车领入站内C、使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车D、直接通知司机进站

考题 须取消列车进路或关闭信号时,应先通知(),在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号。A、行调B、值班站C、司机正D、派班员

考题 遇危及行车、人身安全的情况,须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时,应先(),再用列车无线调度通信设备通知司机事由,确认列车停稳后,方可变更进路。

考题 列车退行时,发现危及行车或人身安全时,应立即使用()或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。A、折角塞门B、紧急制动阀C、无线电台D、停车手信号

考题 遇开放的进站(进路)、出站(进路)信号机突然关闭时,司机应立即采取停车措施,并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。

考题 已开放的进站信号机,半自动闭塞区间当列车进入接近区段,自动闭塞区间当列车进入第二接近区段(特快旅客列车为第一接近区段)后,禁止关闭信号、变更进路(遇特殊情况除外)。车站不能接车时,对区间正在运行的列车,应通过列车无线调度通信设备通知司机。

考题 取消发车进路时应()A、确认列车尚未起动,关闭信号,取消进路B、确认列车尚未起动,通知司机,关闭信号,取消进路C、关闭信号后,通知司机,取消进路D、关闭信号后,取消进路

考题 旅客、军用列车进站停车后,不得移动。必须移动时,凭车站接车人员列车无线调度通信设备通知司机或显示向前移动的(),使列车向前移动。A、手信号B、信号C、调车信号

考题 列车冒进进站(进路)信号机,具备接车条件后,车站值班员在确认线路空闲和进路正确后,应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车,司机凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车。

考题 遇危及()、人身安全的情况,须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时,应先取消信号,再用列车无线调度通信设备通知司机事由,确认列车停稳后,方可变更进路。

考题 遇危及行车、人身安全的情况,须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时,应先取消信号,再用列车无线调度通信设备通知司机(),确认列车停稳后,方可变更进路。

考题 遇危及行车、人身安全的情况,须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时,应先取消信号,再用列车无线调度通信设备通知司机事由,确认()后,方可变更进路。

考题 遇特殊情况需取消旅客列车发车进路时,应先通知发车人员,如()显示发车指示信号,而列车尚未启动时,还应通知司机,并得到司机应答后,收回行车凭证,再取消发车进路。A、值班站长B、列车司机C、发车人员D、运转车长

考题 取消进路时应()A、确认列车尚未起动,关闭信号机,取消进路B、确认列车尚未起动,通知司机,关闭信号机,取消进路C、关闭信号机后,通知司机,取消进路D、关闭信号机后,取消进路

考题 单选题须取消列车进路或关闭信号时,应先通知(),在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号。A 行调B 值班站C 司机正D 派班员

考题 判断题列车冒进进站(进路)信号机,具备接车条件后,车站值班员在确认线路空闲和进路正确后,应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车,司机凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车。A 对B 错

考题 单选题取消发车进路时应()A 确认列车尚未起动,关闭信号,取消进路B 确认列车尚未起动,通知司机,关闭信号,取消进路C 关闭信号后,通知司机,取消进路D 关闭信号后,取消进路

考题 多选题列车冒进进站(进路)信号机停车后,车站值班员应派人现场确认,在具备接车条件后,车站值班员在确认()和()后,应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车。A线路空闲B进路正确C行车凭证D调车手信号

考题 单选题列车冒进进站(进路)信号机时,具备接车条件后,在确认线路空闲和进路正确后,应()。A 按调车方式将列车领入站内B 使用调车手信号旗(灯)将列车领入站内C 使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车D 直接通知司机进站

考题 判断题遇开放的进站(进路)、出站(进路)信号机突然关闭时,司机应立即采取停车措施,并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。A 对B 错

考题 填空题遇危及行车、人身安全的情况,须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时,应先取消信号,再用列车无线调度通信设备通知司机事由,确认()后,方可变更进路。

考题 判断题已开放的进站信号机,半自动闭塞区间当列车进入接近区段,自动闭塞区间当列车进入第二接近区段(特快旅客列车为第一接近区段)后,禁止关闭信号、变更进路(遇特殊情况除外)。车站不能接车时,对区间正在运行的列车,应通过列车无线调度通信设备通知司机。A 对B 错

考题 填空题遇危及行车、人身安全的情况,须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时,应先(),再用列车无线调度通信设备通知司机事由,确认列车停稳后,方可变更进路。

考题 填空题遇危及()、人身安全的情况,须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时,应先取消信号,再用列车无线调度通信设备通知司机事由,确认列车停稳后,方可变更进路。

考题 单选题取消进路时应()A 确认列车尚未起动,关闭信号机,取消进路B 确认列车尚未起动,通知司机,关闭信号机,取消进路C 关闭信号机后,通知司机,取消进路D 关闭信号机后,取消进路