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单选题
站修作业场名称应与所在车场或站区的名称（），站区内设有多个站修作业场时，原则上采用站区名加东、西、南或北进行命名。
A

相对应

B

相一致

C

相同

D

相近

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考题 站修作业场应设在()的车场或站区,其位置便于取送铁路货车,应有与外界相通的汽车道路,同时要考虑有一定的发展余地。 A.有列检作业场B.有编组货物列车C.有装卸货物D.铁路局交接口
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考题 铁道部每年组织对全路站修作业场进行一次标准化评比验收,依据评比验收结果,从二级站修作业场中评定()。 A.十强站修作业场B.部优站修作业场C.星级站修作业场D.标准化站修作业场
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考题 站修作业场名称应与所在车场或站区的名称(),站区内设有多个站修作业场时,原则上采用站区名加东、西、南或北进行命名。 A.相对应B.相一致C.相同D.相近
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考题 车统－26：本单据为检修车向修理工厂、车辆段检修车间及站修作业场所在（）回送的依据。A、列检作业场B、站修作业场C、车站
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考题 铁路货车因辅修到（过）期及符合临修、临时整修要求等扣车时，办理扣车后应插设该色票。标示插有《铁路车辆送往修理专用线》（车统-16）色票的铁路货车，在送往站区（）或临时整修专用线路前需随车携带插设。A、列检作业场B、检修车间C、站修作业场
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考题 站修作业场分为（）站修作业场。A、特级B、一级C、二级D、三级
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考题 列检作业场发现（）可以摘车送站修作业场或车辆段施修。
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考题 所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车修的故障，可送（）进行整修。
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考题 所在车站或站区暂无临修能力的列检作业场，应设故障铁路货车的（）专用线路。
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考题 回送车进入站修作业场后，站修作业场应与负责处理铁路货车故障的货车运用车间或列检作业场（）相关信息。
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考题 所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车临修的故障后，经鉴定危及行车安全时，可送（）进行整修A、停留线B、临时整修专用线路C、禁溜线D、车辆段
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考题 列检作业场或货车运用车间的名称须与所在车场或（）的名称相对应。
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考题 所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车临修的故障后，经鉴定危及行车安全时，可送临时整修专用线路进行（）。
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考题 站修作业场名称应与所在车场或站区的名称（），站区内设有多个站修作业场时，原则上采用站区名加东、西、南或北进行命名。A、相对应B、相一致C、相同D、相近
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考题 列检作业场所在车站或站区均应有（）能力。A、站修B、修理C、临修D、故障处理
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考题 站修作业场应设在（）的车场或站区，其位置便于取送铁路货车，应有与外界相通的汽车道路，同时要考虑有一定的发展余地。A、有列检作业场B、有编组货物列车C、有装卸货物D、铁路局交接口
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考题 铁道部每年组织对全路站修作业场进行一次标准化评比验收，依据评比验收结果，从二级站修作业场中评定（）。A、十强站修作业场B、部优站修作业场C、星级站修作业场D、标准化站修作业场
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考题 铁路货车在重车状态下因技术状态原因需倒装货物后扣车时，办理扣车后应插设该色票。标示插有《倒装》（车统-19）色票的铁路货车，在送往站区货物倒装线路倒装后，需换发（）送站区站修作业场进行临修。A、车统-23B、车统-22C、车统-24
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考题 单选题铁路货车因辅修到（过）期及符合临修、临时整修要求等扣车时，办理扣车后应插设该色票。标示插有《铁路车辆送往修理专用线》（车统-16）色票的铁路货车，在送往站区（）或临时整修专用线路前需随车携带插设。A 列检作业场B 检修车间C 站修作业场
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考题 单选题列检作业场所在车站或站区均应有（）能力。A 站修B 修理C 临修D 故障处理
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考题 单选题铁路货车在重车状态下因技术状态原因需倒装货物后扣车时，办理扣车后应插设该色票。标示插有《倒装》（车统-19）色票的铁路货车，在送往站区货物倒装线路倒装后，需换发（）送站区站修作业场进行临修。A 车统-23B 车统-22C 车统-24
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考题 单选题车统－26：本单据为检修车向修理工厂、车辆段检修车间及站修作业场所在（）回送的依据。A 列检作业场B 站修作业场C 车站
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考题 填空题所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车临修的故障后，经鉴定危及行车安全时，可送临时整修专用线路进行（）。
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考题 填空题所在车站或站区暂无临修能力的列检作业场，应设故障铁路货车的（）专用线路。
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考题 单选题所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车临修的故障后，经鉴定危及行车安全时，可送（）进行整修A 停留线B 临时整修专用线路C 禁溜线D 车辆段
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考题 填空题所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车修的故障，可送（）进行整修。
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考题 填空题回送车进入站修作业场后，站修作业场应与负责处理铁路货车故障的货车运用车间或列检作业场（）相关信息。
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