考题
检查机组安装底架无裂损、变形,()无变形,()安装螺丝无松动。
A.角传动B.泵体C.减震器D.机组底架
考题
CRH1A型动车组制动面板位于（）。A.底架U13区B.底架U11区C.底架U10区D.底架U8区
考题
U61W型卧式散装水泥罐车采用卧罐()全钢焊接结构。
A、小底架B、中底架C、大底架D、特在底架
考题
可以采用冷调修法的部件为（）。A、底架弯曲B、侧柱变形C、牵引梁变形D、中梁变形
考题
底架的变形主要有中、侧梁下垂，牵引梁下垂、甩头及外胀，中梁、侧梁旁弯和底架不平、（）变形等。
考题
平车是（）。A、整体承载结构B、侧壁和底架共同承载C、底架承载结构D、无中梁底架结构
考题
检查机组安装底架无裂损、变形，（）无变形，（）安装螺丝无松动A、角传动B、泵体C、减震器D、机组底架
考题
CRH1A型动车组的过渡车钩置于（）。A、Mc车底架U13区B、Mc车底架U11区C、Tp车底架U13区D、Tp车底架U10区
考题
定期保养中应检查轨道平车底架有无明显变形及裂纹，同时测量底架（）是否符合规定。
考题
在25型客车底架缓冲梁和枕梁之间有较均布的（）。
考题
相对于定向天线，全向天线的下列说明正确的是：（）A、增益较低B、抗干扰能力较强C、覆盖较大D、价钱较贵
考题
CRH1A型动车组制动面板位于（）。A、底架U13区B、底架U11区C、底架U10区D、底架U8区
考题
根据我国铁路隧道围岩分级标准，Ⅱ级围岩属于（）A、较软但较稳定的围岩B、较完整但较不稳定的围岩C、较完整且较稳定的围岩D、较坚硬但较不稳定的围岩
考题
车体底架变形的主要调修手段是火焰调整法。（）
考题
底架是车体最重要的承载部位，采用有中梁结构。
考题
载荷由侧、端墙与底架共同承担的车体结构称为（）承载结构。A、底架侧壁共同B、底架C、整体D、侧梁
考题
单选题CRH1的过渡车钩位于（）。A
Mc车底架U13区B
Mc车底架U11区C
Tp车底架U13区D
Tp车底架U10区
考题
填空题在25型客车底架缓冲梁和枕梁之间有较均布的（）。
考题
单选题根据我国铁路隧道围岩分级标准，Ⅱ级围岩属于（）A
较软但较稳定的围岩B
较完整但较不稳定的围岩C
较完整且较稳定的围岩D
较坚硬但较不稳定的围岩
考题
单选题可以采用冷调修法的部件为（）。A
底架弯曲B
侧柱变形C
牵引梁变形D
中梁变形
考题
多选题检查机组安装底架无裂损、变形，（）无变形，（）安装螺丝无松动A角传动B泵体C减震器D机组底架
考题
填空题定期保养中应检查轨道平车底架有无明显变形及裂纹，同时测量底架（）是否符合规定。
考题
单选题CRH1A型动车组制动面板位于（）。A
底架U13区B
底架U11区C
底架U10区D
底架U8区
考题
单选题速度轮滑鞋的底架一般装有（）个轮子。A
6个B
5个C
4个