考题
三接近区段有车时，JS设备接收不到任何信息，（无论此时区段内发送的是哪种移频信号）QGJ落下，则GJF落下，开放红灯信号。
考题
三接近区段编码电路不同于区间一般信号点编码电路，该区段的前方信号机为（），前方区段为车站。A、进站信号机B、二接近信号机C、一接近信号机
考题
三接近区段无车，进站信号关闭时，则三接近区段GJF吸起，LXJF落下，三接近信号点信号机开放绿黄灯信号。
考题
当移频自动闭塞分区有车占用时，接收设备仍能收到该区段发送的移频信息。
考题
移频自动闭塞区段反方向行车时，区段通过信号机应如何显示？
考题
一体化机车信号在移频区段、UM71区段和ZPW—2000区段运行时，应设置（）。
考题
移频机车信号中，当机车从接收11Hz、15Hz和20Hz区段转入无码区段时，机车信号显示（）灯。
考题
进站信号开放UU信号时，此时二接近区段应发（）的移频信号。A、13.6HzB、14.7HzC、16.9Hz
考题
二接近区段，次一区段无车，且进站信号开放单黄时，FS盘则向轨道发送（）的移频信号。A、13.6HzB、14.7HzC、11.4Hz
考题
关于电码化发送盒叙述，正确的是（）A、适用于非电化区段四信息移频电码化系统B、适用于非电化区段八信息移频电码化系统C、可以发送四种低频信息的移频信号D、可以发送八种低频信息的移频信号
考题
站内移频化设备，只有在开通正线接车、正线通过进路时，才能向已开通的进路上各轨道电路区段发送移频信号。
考题
信号开放后，其接近区段有车占用.此时该进路称为（）.
考题
DS6-K5B型计算机联锁系统信号开放后，若进路中任一区段故障，信号关闭，如接近区段无车，如何解锁？若接近区段有车，如何解锁？
考题
三接近区段编码电路不同于区间一般信号点编码电路，该区段的前方信号机为（）进站信号机，前方区段为车站。A、进站信号机B、二接近信号机C、一接近信号机
考题
进路接近锁闭（完全锁闭）是指信号开放后且（）时的锁闭。A、进路无车占用时B、进路有车占用时C、接近区段无车占用时D、接近区段有车占用时
考题
多选题关于电码化发送盒叙述，正确的是（）A适用于非电化区段四信息移频电码化系统B适用于非电化区段八信息移频电码化系统C可以发送四种低频信息的移频信号D可以发送八种低频信息的移频信号
考题
填空题移频机车信号中，当机车从接收11Hz、15Hz和20Hz区段转入无码区段时，机车信号显示（）灯。
考题
单选题三接近区段编码电路不同于区间一般信号点编码电路，该区段的前方信号机为（），前方区段为车站。A
进站信号机B
二接近信号机C
一接近信号机
考题
单选题进站信号开放UU信号时，此时二接近区段应发（）的移频信号。A
13.6HzB
14.7HzC
16.9Hz
考题
单选题三接近区段编码电路不同于区间一般信号点编码电路，该区段的前方信号机为（）进站信号机，前方区段为车站。A
进站信号机B
二接近信号机C
一接近信号机
考题
问答题DS6-K5B型计算机联锁系统信号开放后，若进路中任一区段故障，信号关闭，如接近区段无车，如何解锁？若接近区段有车，如何解锁？
考题
单选题进路接近锁闭（完全锁闭）是指信号开放后且（）时的锁闭。A
进路无车占用时B
进路有车占用时C
接近区段无车占用时D
接近区段有车占用时
考题
单选题二接近区段，次一区段无车，且进站信号开放单黄时，FS盘则向轨道发送（）的移频信号。A
13.6HzB
14.7HzC
11.4Hz
考题
单选题列车减速至规定的速度等级，次一架地面信号显示两个黄色灯光或经侧线发车。此时发送器应向该区段轨道电路发（）移频信号。A
U2（14.7Hz）B
UU（18Hz）C
U2S（20.2Hz）
考题
判断题三接近区段无车，进站信号关闭时，则三接近区段GJF吸起，LXJF落下，三接近信号点信号机开放绿黄灯信号。A
对B
错
考题
判断题三接近区段有车时，JS设备接收不到任何信息，（无论此时区段内发送的是哪种移频信号）QGJ落下，则GJF落下，开放红灯信号。A
对B
错
考题
问答题移频自动闭塞区段反方向行车时，区段通过信号机应如何显示？