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判断题
在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行试火或断缸实验
A

B


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考题 六缸发动机怠速运转不稳,拔下第二缸高压线后,运转状况无变化,故障在()。 A、第二缸B、相邻缸C、中央高压线D、第六缸

考题 喷油器就车断油检查方法:拔下某缸( )线束插头,发动机转速应立即下降,这表明该喷油器工作正常。A.喷油器B.高压线C.控制电路D.燃油泵

考题 六缸发动机怠速运转不稳,拔下第二缸高压线后,运转状况无变化,故障在( )。A.第二缸 B.相邻缸 C.中央高压线 D.化油器

考题 在维修中尽量不要采用拔下高压线的方法进行试火或断缸实验A对B错

考题 在响声最明显的加速过程中,逐缸进行断火试验。如某缸断火后响声明显减弱或消失,在复火的瞬间又能立即出现,即可诊断为该缸连杆轴承响。

考题 断火试验。将发动机置于敲击声最明显的转速下运转,逐缸进行断火试验。当某缸断火后响声减弱或消失,复火后又迅速地恢复,尤其第一声特别突出,即为该缸活塞敲缸响。

考题 多缸发动机单缸不工作时,可采用()进行查找。A、检查气缸压力B、断火实验C、更换火花塞D、更换高压线

考题 在讨论关于安装有三元催化转换器的车辆维修时,技师甲说,如果某辆汽车起动困难,应及时修理,以免损坏三元催化转换器;技师乙说,在维修中尽量不要用拔下高压线的方法试火或进行断缸试验,以免未燃烧的汽油损坏三元催化转换器。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 六缸发动机怠速运转不稳,拔下第二缸高压线后,运转状况无变化,故障在()。A、第二缸B、相邻缸C、中央高压线D、化油器

考题 在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行试火或断缸实验

考题 喷油器就车断油检查方法,拔下某缸()线束插头,发动机转速应立即下降,这表明该喷油器工作正常。A、喷油器B、高压线C、控制电路D、燃油泵

考题 发动机个别缸不工作时,拔下3缸高压线,听到的“突、突”声加重,则故障()。A、在2缸B、在1缸C、在3缸D、在4缸

考题 在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行()或()实验。

考题 4缸发动机怠速不稳,拔下第二缸高压线后,运转状况无变化,则故障在()。A、第二缸B、第三缸C、中央高压线D、第四缸

考题 拔下中心高压线试火,若火花强,但分线无火花,则故障多在()。A、点火线圈B、分电器C、火花塞

考题 在进行高压线试火试验时,火焰呈(),表示点火系统跳火正常。

考题 在诊断电控发动机故障中,不要采用拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。

考题 汽车电路故障的诊断方法中,对于高压试火法叙述正确的是()。A、高压线的线头对准缸体距离3~4mm进行试火B、高压线的线头对准缸体距离3~6mm进行试火C、高压线的线头对准缸体距离4~8mm进行试火D、高压线的线头对准缸体距离6~8mm进行试火

考题 在发动机的电子点火系中,为消防高压点火分缸线的相互窜火,可采用的办法是()。A、使分缸高压线尽量交叉,避免平行放置B、分缸高压线要安放在分隔架上,发火次序挨着的尽可能地互相远离C、在分缸高压线上套网状金属隔离线D、在每根分缸高压线上分别套有金属管内

考题 在维修中尽量不要采用拔下高压线的方法进行试火或断缸实验

考题 单选题在讨论关于安装有三元催化转换器的车辆维修时,技师甲说,如果某辆汽车起动困难,应及时修理,以免损坏三元催化转换器;技师乙说,在维修中尽量不要用拔下高压线的方法试火或进行断缸试验,以免未燃烧的汽油损坏三元催化转换器。请问谁的说法正确?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

考题 单选题如果中心高压线试火正常,而分缸高压线试火时无火花,则是()或分电器盖故障。A 电容器故障B 分火头故障C 触点故障D 火花塞故障

考题 单选题多缸发动机单缸不工作时,可采用()进行查找。A 检查气缸压力B 断火实验C 更换火花塞D 更换高压线

考题 单选题发动机个别缸不工作时,拔下3缸高压线,听到的“突、突”声加重,则故障()。A 在2缸B 在1缸C 在3缸D 在4缸

考题 填空题在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行()或()实验。

考题 单选题4缸发动机怠速不稳,拔下第二缸高压线后,运转状况无变化,则故障在()。A 第二缸B 第三缸C 中央高压线D 第四缸

考题 判断题在响声最明显的加速过程中,逐缸进行断火试验。如某缸断火后响声明显减弱或消失,在复火的瞬间又能立即出现,即可诊断为该缸连杆轴承响。A 对B 错