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单选题
在转向盘转角不变的条件下,随着车速的提高,转向半径维持不变的是()
A

过度转向

B

不足转向

C

中性转向

D

三者均是


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 当方向盘保持一个固定的转角,汽车以不同的固定车速行驶时,随着车速的增加,不足转向的汽车的转向半径( )。A.减小B.增大C.与车速无关D.不变

考题 当方向盘转角固定不变,汽车以不同的固定车速行驶时,其转向半径R随车速的增加而减小的转向属于()。A、不足转向B、过多转向C、中性转向D、以上都不对

考题 随着车速升高,则电动式电控助力转向系统电机的工作电压将()A、增大B、不变C、减小

考题 理想的动力转向系随着车速升高,应()。A、降低助力B、增加助力C、不变

考题 当方向盘保持一个固定的转角,汽车以不同的固定车速行驶时,随着车速的增加,不足转向的汽车的转向半径()。A、减小B、增大C、与车速无关D、不变

考题 由于汽车具有不足转向特性,沿给定半径的圆周加速行驶时,所需的前轮转角应随车速的提高而增大。

考题 在驾驶不足转向特性的汽车沿给定半径的圆周加速行驶时,驾驶员应随车速的提高不断增加转向盘的转角。

考题 车辆行驶中遇到横风干扰时,驾驶员应当()。A、紧握转向盘并缓慢降低车速B、紧握转向盘并缓慢提高车速C、放松转向盘并缓慢降低车速D、放松转向盘并缓慢提高车速

考题 汽车的方向盘转角与转向轮偏转角之比称为转向系的角传动比,角传动比越大,则()。A、转向不灵敏B、转向力大C、最小转向半径小D、最小转向半径大

考题 当方向盘保持一个固定的转角加减速时,汽车的转向保持半径不变的是()。

考题 当方向盘转角固定不变,汽车以不同的固定车速行驶时,其转向半径R随车速的增加而减小的转向是()。

考题 下列表征汽车稳态响应的参数准确的是()。A、固有频率、阻尼比、反应时间、稳定时间B、前后轮侧偏角绝对值之差、转向半径之比、静态储备系数C、转向灵敏度、转向力盘特性D、转向盘转角、转向力、侧向加速度、车速等

考题 具有不足转向特性的汽车在转弯行驶时,汽车的转向半径将虽车速的提高而不断减小。

考题 转向盘保持固定转角时,随着车速的增加,不足转向汽车的转向半径(),过多转向汽车的转向半径()。

考题 转向系统角传动比为()A、转向盘的转角增量与相应的转向摇臂转角增量之比B、转向摇臂转角增量与转向盘所在一侧的转向节相应的转角增量之比C、转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比D、转向节转角增量与转向盘的转角增量之比

考题 采用定方向盘转角加速行驶检验汽车转向稳定性时,若汽车加速行驶后的转向半径(),那么表明该汽车具有过多转向特性。A、越来越小B、保持不变C、越来越大D、变化微小

考题 有过度转向特性的汽车在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行驶时,转弯半径会()。A、增大B、减少C、不变D、都有可能

考题 在方向盘保持一固定转角下,缓慢加速或以不同车速行驶时,随着车速的增加,转向半径增大,这种现象称为()。A、过多转向B、不足转向C、中性转向D、过渡转向

考题 单选题车辆行驶中遇到横风干扰时,驾驶员应当()。A 紧握转向盘并缓慢降低车速B 紧握转向盘并缓慢提高车速C 放松转向盘并缓慢降低车速D 放松转向盘并缓慢提高车速

考题 判断题在驾驶不足转向特性的汽车沿给定半径的圆周加速行驶时,驾驶员应随车速的提高不断增加转向盘的转角。A 对B 错

考题 填空题当方向盘保持一个固定的转角加减速时,汽车的转向保持半径不变的是()。

考题 填空题当方向盘转角固定不变,汽车以不同的固定车速行驶时,其转向半径R随车速的增加而减小的转向是()。

考题 单选题当方向盘转角固定不变,汽车以不同的固定车速行驶时,其转向半径R随车速的增加而减小的转向属于()。A 不足转向B 过多转向C 中性转向D 以上都不对

考题 填空题转向盘保持固定转角时,随着车速的增加,不足转向汽车的转向半径(),过多转向汽车的转向半径()。

考题 单选题理想的动力转向系随着车速升高,应()。A 降低助力B 增加助力C 不变

考题 单选题汽车的方向盘转角与转向轮偏转角之比称为转向系的角传动比,角传动比越大,则()。A 转向不灵敏B 转向力大C 最小转向半径小D 最小转向半径大

考题 单选题下列表征汽车稳态响应的参数准确的是()。A 固有频率、阻尼比、反应时间、稳定时间B 前后轮侧偏角绝对值之差、转向半径之比、静态储备系数C 转向灵敏度、转向力盘特性D 转向盘转角、转向力、侧向加速度、车速等