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单选题
《运输、港口船舶机电设备损坏事故管理办法》的实行日期是()。
A
1990年4月18日
B
1998年7月1日
C
2002年7月1日
D
2005年4月26日
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考题
船舶机损事故发生后,不论其性质属于船员责任事故或非船员责任事故,国际航行船舶应在事故发生后________日之内,国内航行转变应在事故发生后___________之内,向主管机务部门提交经验船长签字的船舶机电设备损坏事故报告。A.45/15B.30/10C.30/7D.15/10
考题
船舶主机功率为10000kw,由于机损导致海损,其直接经济损失为140万元,按交通部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定,其事故等级应是___________A.一般事故B.大事故C.重大事故D.轻微事故
考题
班轮运输的特点是“五固定",即具有固定的()。A:运输船舶、航线、港口、船期、船员
B:运输船舶、航线、港口、船员、费率
C:运输船舶、航线、运费、船期、船员
D:运输船舶、航线、港口、船期、费率
考题
下列说法中,正确的是() ①机损事故后,机务部门确认可以修复的损坏设备,轮机人员应积极参加抢修工作 ②因需计算事故的经济损失,修复损坏齐备不应有轮机员参与 ③所有的机电设备损坏事故都应填写“船舶机电设备损坏事故报告”A、①B、②C、①③D、①②③
考题
下列说法中,正确的是() ①船舶因机损事故而造成的海损事故,应填写“船舶机电设备损坏事故报告” ②因海损而造成的机损事故,可不填写“船舶机电设备损坏事故报” ③对于产生物机损事故隐患应记在办公楼机日志内A、①②B、①③C、②③D、①②③
考题
下列对于设备损坏事故的说法,正确的是()A、所有损坏事故都必须填写“船舶机电设备损坏事故报告”B、所有损坏事故都必须以书面材料上报公司机务部门C、所有损坏事故,公司都须派人员上船调查D、所有损坏事故都必须记入轮机日志
考题
单选题下列对于设备损坏事故的说法,正确的是()A
所有损坏事故都必须填写“船舶机电设备损坏事故报告”B
所有损坏事故都必须以书面材料上报公司机务部门C
所有损坏事故,公司都须派人员上船调查D
所有损坏事故都必须记入轮机日志
考题
单选题机损事故直接经济损失包括()。A
修复被损坏的机电设备所需修理费、备件等;因机损事故而导致的船舶检验费、潜水检查费、打捞费、拖带费(施救费)、清舱除气费、洗炉费、事故处理费等B
修复被损坏的机电设备所需修理费、备件等;因机损导致海损引起的一切费用C
因机损事故而导致的船舶检验费、潜水检查费、打捞费、拖带费(施救费)、清舱除气费、洗炉费、事故处理费等;因机损导致海损引起的一切费用D
修复被损坏的机电设备所需修理费、备件等;因机损事故而导致的船舶检验费、潜水检查费、打捞费、拖带费(施救费)、清舱除气费、洗炉费、事故处理费等;因机损导致海损引起的一切费用
考题
单选题按交通部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定,船舶发生重大事故和大事故后,应()报告上级船公司。()除了填报有关事故报告外,还要写“专题”报告上级。A
船长/重大事故和大事故B
轮机长或船长/重大事故和大事故C
部门长/重大事故、大事故及一般事故D
上述每个人均可/重大事故、大事故及一般事故
考题
单选题下列说法中,正确的是() ①船舶因机损事故而造成的海损事故,应填写“船舶机电设备损坏事故报告” ②因海损而造成的机损事故,可不填写“船舶机电设备损坏事故报” ③对于产生物机损事故隐患应记在办公楼机日志内A
①②B
①③C
②③D
①②③
考题
单选题按规定,机损事故的直接经济损失应包括:() ①修理被损坏机电设备所需备件费 ②修理被损坏机电设备所申请的船舶检验费 ③因机损引起的打捞费和事故处理费 ④因机损影响的班期A
①+②B
①+③C
①+③+④D
①+②+③
考题
单选题按交通部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定,船舶发生机损后()A
凡属船员的责任事故,由轮机长填报“船舶机电设备损坏事故报告”,船长签字B
凡属非船员的责任事故,应由轮机长向上级公司报告机电设备损坏状况C
不论事故性质如何,均应由轮机长填报“船舶机电设备损坏事故报告”,船长签字D
船员责任由轮机长应填报“船舶机电设备损坏事故报告”,非船员责任由船长填报“船舶事故报告”
考题
单选题交通运输部运输司制定的《运输、港口船舶机电设备损坏事故管理办法》规定,机损事故直接经济损失是指因机损导致的()。 Ⅰ.损坏机电设备的直接价值; Ⅱ.修复损坏的机电设备所需的修理费、备件费; Ⅲ.检验费、事故处理费; Ⅳ.海损所引起的一切费用; Ⅴ.潜水检查费、打捞费、施救费、清舱除气费。A
Ⅰ+Ⅲ+ⅣB
Ⅱ~ⅤC
Ⅰ~ⅢD
Ⅰ~Ⅳ
考题
单选题按交通运输部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定,船舶发生重大事故和大事故后,应由()报告上级船公司。()除了填报有关事故报告外,还要写“专题”报告上级。A
船长/重大事故和大事故B
轮机长或船长/重大事故和大事故C
部门长/重大事故、大事故及一般事故D
船长或部门长/重大事故、大事故及一般事故
考题
单选题为了加强船舶机电设备的管理,确保船舶机电设备的安全运转,预防和减少事故的发生,交通运输部运输司制定了(),适用于全国交通系统运输船舶和港口工作船舶。A
中华人民共和国船舶安全管理规则B
中华人民共和国海上交通监督管理处罚规定C
运输、港口船舶机电设备损坏事故管理办法D
中华人民共和国海上交通安全法
考题
单选题按交通部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定:() ①机损应写“船舶机电设备事故报告”,轮机长填报,船长签字 ②机损导致火灾应写“火灾事故报告”,船长签字,并按火灾事故统计 ③机损导致海损还应写“海损事故报告” ④因火灾引起的机损按机损统计和处理,由轮机长填报A
①和②对B
仅①对C
①和③对D
①和④对
考题
单选题船舶主机功率为10000KW,由于机损导致海损,其直接经济损失为140万元,按交通部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定,其事故等级应是()A
一般事故B
大事故C
重大事故D
大事故或一般事故
考题
单选题下列说法中,正确的是() ①机损事故后,机务部门确认可以修复的损坏设备,轮机人员应积极参加抢修工作 ②因需计算事故的经济损失,修复损坏齐备不应有轮机员参与 ③所有的机电设备损坏事故都应填写“船舶机电设备损坏事故报告”A
①B
②C
①③D
①②③
考题
单选题下列()情况下不应该填写船舶机电设备损坏事故报告,报送船舶所属企业的海(航)监主管部门及有关的港务监督部门。A
因船舶机损而造成的海损事故B
因海损而造成的机损事故C
机损事故D
海损事故
考题
单选题船舶机损事故发生后,不论其性质属于船员责任事故或非船员责任事故,国际航行船舶应在事故发生后()日之内,国内航行转变应在事故发生后()之内,向主管机务部门提交经验船长签字的船舶机电设备损坏事故报告。A
45;15B
30;10C
30;7D
15;10
考题
单选题按交通运输部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定,船舶发生机损后()。A
船员责任事故,轮机长应填专题报告B
非船员责任事故,轮机长书面报告机电设备损坏状况C
不论事故性质如何,轮机长填写船舶机电设备损坏事故报告,船长签字D
船员责任的写专题报告,非船员责任写事故报告
考题
单选题按交通运输部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定()。 Ⅰ.机损应写“船舶机电设备事故报告”,轮机长填报,船长签字; Ⅱ.机损导致火灾应写“火灾事故报告”,船长签字,并按火灾事故统计; Ⅲ.机损导致海损还应写“海损事故报告”; Ⅳ.因火灾引起的机损按机损统计和处理,由轮机长填报。A
Ⅰ和ⅡB
仅Ⅰ对C
Ⅰ和ⅢD
Ⅰ和Ⅳ
考题
单选题船舶总吨位的用途是()A
表明船舶的载重能力B
表明各国造船工业的发展水平和国家的运输力量C
比较船舶大小及计算海损事故赔偿费的依据D
港口向船舶收取港口使费和税金的依据
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