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问答题
简述木桥枕失效的判定方法。

参考答案

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考题 制作、修理桥枕质量标准中规定,钢轨接头处4根木桥枕(支接时为5根)中无一根或其他部位无连续2根及以上的失效,行车速度大于120km/h区段钢梁明桥面无隔一或连二失效桥枕。() 此题为判断题(对,错)。

考题 ()严重,影响共同受力为失效木桥枕。 A.开裂B.通裂C.裂缝D.腐蚀

考题 行车速度大于160km/h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达()及以上时,应进行整孔更换。 A.0.1B.0.15C.0.2D.0.25

考题 标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过()mm为失效木桥枕。 A.0.7B.0.8C.0.9D.0.1

考题 《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,木桥枕铺设时,横梁两侧木桥枕间净距在300mm以上,且木桥枕顶面高出横梁顶面()以上时,应在横梁上垫短枕承托。 A.20mmB.30mmC.40mmD.50mm

考题 行车速度大于()区段钢梁明桥面有隔一或连二失效木桥枕时,均应立即抽换。 A.120km/hB.160km/hC.200km/hD.250km/h

考题 行车速度120km/h~160km/h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达()及以上时,应进行整孔更换。 A.15%B.20%C.25%D.30%

考题 木桥枕铺设时,木桥枕间净距为()(横梁处除外)。 A.100~180mmB.110~180mmC.100~190mmD.110~190mm

考题 在木桥枕铺设中,下列选项正确的是()。 A.横梁两侧木桥枕间净距在300mm以上,应在横梁上垫短枕承托B.短枕与基本轨轨应联结牢固C.木桥枕顶面高出横梁顶面50mm以上时,应在横梁上垫短枕承托D.只有A选项和C选项同时满足条件下才应在横梁上垫短枕承托

考题 木桥枕通裂严重,影响共同受力,即为失效木桥枕。() 此题为判断题(对,错)。

考题 木桥枕钉孔周围腐朽严重,无处改孔,不能满足持钉及保持轨距的需要,即为失效木桥枕。() 此题为判断题(对,错)。

考题 失效木桥枕的判断标准是标准断面木桥枕因()和挖槽累计深度超过80mm。 A.腐朽B.挖补C.削平D.以上三项都是

考题 护木与木桥枕联结处应将护木挖深()mm的槽口,紧扣在木桥枕上。A、10~15B、15~20C、20~30D、20~25

考题 护木断面尺寸为()mm,材质为一级松(杉)木。护木接头采用半木搭接,设在木桥枕上。护木与木桥枕联结处应将护木挖深()mm的槽口,紧扣在木桥枕上。

考题 木桥枕有下列()状态之一时,即为失效木桥枕。A、标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过80mmB、钉孔周围腐朽严重,无处改孔,不能满足持钉及保持轨距的需要C、木桥枕内部严重腐朽D、通裂严重,影响共同受力

考题 当混凝土枕挡肩破损长度达到挡肩长度的1/3~1/2可判定为失效。

考题 简述木桥枕保养标准。

考题 简述木桥枕失效的判定方法。

考题 判定混凝土枕失效标准有哪些?

考题 钢轨接头处4根木桥枕(支接时为5根)中有一根或其他部位有连续2根及以上的失效木桥枕时,行车速度大于()km/h区段钢梁明桥面有隔一或连二失效木桥枕时,均应立即抽换。A、160B、120C、60D、200

考题 标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽,累计深度为90mm,可以判定该桥枕失效。

考题 制作、修理桥枕质量标准中规定,钢轨接头处4根木桥枕(支接时为5根)中无一根或其他部位无连续2根及以上的失效,行车速度大于120km/h区段钢梁明桥面无隔一或连二失效桥枕。

考题 问答题简述木桥枕保养标准。

考题 单选题标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过()时,木桥枕即为失效。A 70mmB 60mmC 50mmD 80mm

考题 填空题护木断面尺寸为()mm,材质为一级松(杉)木。护木接头采用半木搭接,设在木桥枕上。护木与木桥枕联结处应将护木挖深()mm的槽口,紧扣在木桥枕上。

考题 问答题判定混凝土枕失效标准有哪些?

考题 判断题标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽,累计深度为90mm,可以判定该桥枕失效。A 对B 错