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单选题
有关水动力转船力矩的叙述下列哪项是正确的（）？
A
水动力转船力矩随漂角的增大而增大
B
漂角为零时，水动力转船力矩最大
C
斜向航进时水动力转船力矩最大
D
斜向后退时水动力转船力矩最大
参考答案
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解析：
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考题
单选题决定船舶在风中偏转规律的是：（）A
船舶所受的水动力转船力矩B
船舶所受的风力转船力矩C
船舶所受的水动力转船力矩和风力转船力矩的代数和D
船舶所受的水动力转船力矩和风力转船力矩的算数和
考题
单选题定性说明船舶在风中偏转方向时，下列说法正确的是：（） Ⅰ、风力中心，船舶重心、水动力中心位置很重要 Ⅱ、最终取决于船舶所受的风力转船力矩和水动力转船力矩之代数和 Ⅲ、仅取决于风力中心与船舶重心的位置关系，与水动力无关A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅰ、Ⅱ、ⅢD
Ⅲ
考题
单选题有关流对船舶操纵的影响下列哪项正确（）？（船速和流速不变）A
顺流航行时的船速比顶流航行时的船速大两倍流速B
顺流航行时的舵力转船力矩比顶流航行时的小C
顺流航行时的舵力转船力矩与顶流航行时的该力矩一样大D
A和C正确
考题
单选题高速运动的船舶，不论进退，均呈现向风性，是由于在这一条件下（）。.A
水动力转船力矩较风力转船力矩为大；B
水动力转船力矩作用方向总是与风力转船力矩相同；C
水动力转船力矩与风力转船力矩的方向相反；D
舵力较小，不足以克服水动力和风力转船力矩
考题
单选题船舶风动力转船力矩系数与风舷角有关，一般情况下：（）A
风舷角为135°时比45°时，风动力转船力矩系数更大B
当风舷角为0°、90°或180°时，风动力转船力矩系数达到最大值C
风舷角为135°时比45°时，风动力转船力矩系数更小D
当风舷角为15°或165°附近时，风动力转船力矩系数达到最大值
考题
单选题有关水流对舵力转船力矩及舵效的影响，下列说法正确的是：（）A
在流速和静水船速不变时，顶流或顺流时，舵力转船力矩一样大，但顶流的舵效好B
在流速和静水船速不变时，顶流舵力转船力矩大，舵效好C
在流速和静水船速不变时，顺流舵力转船力矩大，舵效好D
在流速和静水船速不变时，顺流时的舵效比顶流时好
考题
单选题全速航进中的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的主要原因是（）.A
斜顶风航行时，船速较斜顺风航行时船速低，滑失大、舵效好B
斜顶风航行时，船速相对较低，因而操相同舵角船舶可能在前进相同距离之内取得更大的转头C
斜顶风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相互抵消D
斜顺风航行时风力转船力矩与水动力转船力矩相互抵消
考题
单选题船舶斜顶风较斜顺风航行易于保向的原因是：（） Ⅰ、船舶斜顶风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相抵，偏转的趋势较小 Ⅱ、船舶斜顺风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相一致，偏转的趋势较强 Ⅲ、船舶斜顶风航行时，风力转船力矩较斜顺风航行时小，偏转的趋势较小A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅰ、Ⅱ、ⅢD
Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题以下有关襟翼舵特点叙述正确的是：（） ①、能产生更大的流体动力； ②、增大了转船力矩； ③、所需的转舵力矩较小； ④、提高了航行速度A
①、②、③B
②、③、④C
①、③、④D
①、②、③、④
考题
单选题相同流速的水流和相同舵角对舵力、舵力转船力矩的影响是：（）A
顶流舵力大、舵力转船力矩也大B
顺流舵力大、舵力转船力矩也大C
顶流和顺流舵力、舵力转船力矩一样大D
顶流和顺流舵力、舵力转船力矩不一样大
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