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判断题
在柴油发动机中安装电热塞的目的是为了提高火花塞点火温度。
A

对

B

错

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考题 发动机点火系一般由哪些组成（　）A、蓄电池、高压线、点火线圈、火花塞B、蓄电池、分电器、点火线圈、火花塞C、蓄电池、分电器、点火线圈、高压线D、蓄电池、分电器、高压线、火花塞
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考题 以下关于火花塞的描述正确的是：（）A、火花塞具有自洁功能，必须根据发动机选择合适热值的火花塞B、火花塞电极和内部有黑色沉积物，表明混合气过稀，不完全燃烧C、火花塞热值选择不合适会造成火花塞积炭、断火，或者发生炽热点火现象D、TSI发动机和普通发动机的火花塞不可以通用
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考题 发动机火花塞裙部长度，决定了火花塞的（）特性。A、点火B、热C、冷D、延时
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考题 柴油叉车，不使用火花塞点火，是因为可以（）。A、使用火花塞不安全B、燃烧温度过高，容易烧毁火花塞C、自燃D、火花塞贵
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考题 可以不用火花塞电火花点火的发动机是（）A、混合动力发动机B、氢燃料发动机C、柴油发动机D、液化石油气发动机
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考题 在传统点火系中，能改善发动机高速时点火系性能的是（）。A、电容器B、点火开关C、附加电阻D、火花塞
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考题 柴油发动机和汽油发动机一样有火花塞。
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考题 在触点式发动机点火系中，若电容失效，易造成（）。A、触点烧蚀B、火花塞能量不足C、点火线圈过热D、触点短路
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考题 可以不用火花塞电火花点火的发动机是：（）A、混合动力发动机B、氢燃料发动机C、柴油发动机
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考题 柴油发动机做功行程是由（），混合气燃烧膨胀完成的。A、火花塞点火B、高温高压，气体自行发火C、压缩做功D、活塞密封良好
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考题 关于发动机点火系的叙述错误的是（）A、击穿电压的数值与电极间距离（火花塞间隙）、气缸内的压力和温度有关B、搭铁的电极为是正极C、发动机点火系指的是能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备D、发动机点火系采用单线制联接
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考题 离心力提前点火机构，当发动机转速愈快时，（）。A、火花塞间隙愈小B、火花塞间隙愈大C、点火正时愈早D、点火正时愈晚
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考题 温控开关安装在（）上方。A、点火开关B、转向管柱C、发动机出水管处D、火花塞
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考题 当汽车发动机火花塞积碳严重时，会造成（）。A、火花塞要求的跳火电压降低B、火花塞上的跳火电压升高C、点火线圈次级绕组中的互感电势降低D、点火线圈初级绕组中的自感电势降低E、点火线圈次级电压远低于火花塞的跳火电压
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考题 有些新型发动机采取双火花塞点火方式有何特点？
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考题 在触点式发动机点火系中，若触点间隙过大，易造成（）。A、触点烧蚀B、发动机高速缺火C、点火过迟D、火花塞积炭
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考题 燃气发动机点火方式采用点火线圈和（）。A、喷油嘴B、火花塞C、喷油器
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考题 汽油发动机转速信号来自于点火系的火花塞。
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考题 火花塞故障，不会引起发动机点火系故障。
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考题 在触点式发动机点火系中，若电容器失效，易造成（）。A、点火电压大幅下降B、火花塞能量略不足C、点火线圈过热D、触点短路
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考题 当发动机火花塞绝缘裙部温度过低会产生（）的现象。A、火花塞积炭B、混合气早燃C、化油器回火D、点火过晚
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考题 单选题关于发动机点火系的叙述错误的是（）A 击穿电压的数值与电极间距离（火花塞间隙）、气缸内的压力和温度有关B 搭铁的电极为是正极C 发动机点火系指的是能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备D 发动机点火系采用单线制联接
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考题 单选题可以不用火花塞电火花点火的发动机是（）A 混合动力发动机B 氢燃料发动机C 柴油发动机D 液化石油气发动机
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考题 单选题在柴油发动机中安装电热塞的目的是为了（）A 提高发动机功率B 提高火花塞点火温度C 提高进入气缸的空气温度D 提高气缸体的温度
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考题 判断题在柴油机中安装电热塞的目的是为了提高发动机的功率。A 对B 错
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考题 单选题柴油叉车，不使用火花塞点火，是因为可以（）。A 使用火花塞不安全B 燃烧温度过高，容易烧毁火花塞C 自燃D 火花塞贵
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考题 单选题可以不用火花塞电火花点火的发动机是：（）A 混合动力发动机B 氢燃料发动机C 柴油发动机
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