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问答题
减速传动有何意义？
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考题
机械传动中的带传动具有结构简单,( )的特点。A.传动平稳,不传递振动,减速比大,有过载保护,传递精度低B.传动不稳,传递振动,减速比大,有过载保护,精度低C.传动不稳,传递振动,减速比小,精度高,有过载保护D.传动平稳,不传递振动,减速比大,精度高,有过载保护
考题
用于间接传动的齿轮传动方案很多,在下列基本概念中理解错误的是:()
A、主机功率传给螺旋桨只有一个途径的减速传动称单路减速齿轮传动B、主机功率传给螺旋桨有二个或二个以上途径的减速传动称多路减速齿轮传动C、能够改变速度的齿轮传动称变速齿轮减速传动D、由电动机带动齿轮向螺旋桨输入功率的称辅助功率齿轮传动
考题
对减速箱传动效率叙述错误的是()。
A、减速箱传动效率主要由轴承传动效率和齿轮传动效率两部分组成B、一副轴承传动功率损失约为1%C、减速箱传动功率总损失约为9%～10%D、减速箱总传动效率约为80%
考题
对皮带――减速箱构成的减速机构效率叙述错误的是()。
A、减速箱输出功率与电动机输出功率之比称为皮带――减速箱效率B、皮带--减速箱效率由皮带传动效率与减速箱传动效率组成C、皮带传动和减速箱传动都损失功率D、皮带--减速箱效率一般不低于73%
考题
关于减速器，下列说法错误的是（）。A、减速器的作用之一是将力传动方向改变90度B、减速器主动锥齿轮空套在传动轴上C、减速器的从动锥齿轮与桥壳不相连D、当传动比过大，采用单级主减速器传动，造成从动锥齿轮直径过大，影响汽车通过性E、单级减速器减速比最大不超过10
考题
单选题柴油机的耗油率与推进装置的传动方式有关：（）A
电力传动耗油率最多，减速齿轮传动次之，直接传动最少。B
减速齿轮传动耗油率最多，直接传动次之，电力传动最少。C
电力传动耗油率最多，直接传动次之，减速齿轮传动最少。D
直接传动最多，减速齿轮传动次之，电力传动耗油率最少。
考题
单选题用于间接传动的齿轮传动方案很多，一般可分为单路减速齿轮传动、多路减速齿轮传动、变速齿轮减速传动和辅助功率齿轮传动等，在下列基本概念中理解错误的是（）A
主机功率传给螺旋桨只有一个途径的减速传动称单路减速齿轮传动B
主机功率传给螺旋桨有二个或二个以上途径的减速传动称多路减速齿轮传动C
能够改变速度的齿轮传动称变速齿轮减速传动D
由电动机带动齿轮传动向螺旋桨输入功率的称辅助功率齿轮传动
考题
单选题间接传动所用的减速设备有单级减速齿轮装置、双级减速齿轮装置、液力减速传动装置、电力减速器、电磁离合器等，传动效率最高的是（）A
单级减速齿轮装置B
液力减速传动装置C
电力减速器D
电磁离合器
考题
单选题用于间接传动的齿轮减速装置，因结构形式不同其特点不同，下列正确的是（）A
异心齿轮减速器传动装置结构简单、占机舱面积小B
同心齿轮减速器传动装置由于增加过桥齿轮，所以传动效率高，成本低C
行星齿轮减速器传动装置由于减速比取决于行星齿轮的齿数，结构简单D
恒速齿轮减速器传动装置是通过液压马达和齿轮的组合来实现输出的恒速
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