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单选题
柴油机部件（缸套、缸盖、活塞顶）作水压试验时，其试验压力一般取（）。
A

2倍工作压力

B

1.5倍工作压力

C

1.1倍工作压力

D

0.7MPa

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考题 柴油机的主要固定部件有机座、机架、气缸盖和()。 A、活塞B、连杆C、气缸套
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考题 在柴油机中,当连杆小头采用压力润滑时,在连杆杆身内钻有油孔,将连杆()连通,润滑油通过此孔从连杆轴颈处压送到连杆小头衬套工作面。 A、缸套与活塞B、活塞与连杆C、小头与连杆大头D、缸盖与缸套
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考题 筒形活塞式柴油机,会产生“穴蚀”的部件是()。 A、连杆B、排烟管C、活塞D、缸套
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考题 CCS《钢质海船入级与建造规范》规定,新造船舶柴油机气缸盖和气缸套冷却腔的水压试验压力一般取(),气缸体和排气阀的冷却腔水压试验压力一般取()。 A、0.6Mpa/0.4～0.7MpaB、0.7Mpa/1.5倍工作压力，但不得小于0.4MpaC、工作压力+0.15Mpa/0.7MpaD、0.5Mpa/1.5倍工作压力，但不得小于0.4Mpa
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考题 柴油机动力管系作水压试验,其试验压力一般取:() A、工作压力B、1.5倍工作压力C、2倍工作压力D、2.5倍工作压力
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考题 柴油机中，封闭气缸上部，并与活塞、顶面、缸套组成燃烧室是（）的功用。A、机体B、气缸盖C、气缸套D、以上都是
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考题 四冲程柴油机部件有（）A、机架，机座，气缸盖，气缸套B、机体，活塞，活塞环，活塞销C、主轴承，连杆，曲轴，进、排气阀D、A+B+C
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考题 不符合吊缸检修技术要求的是（）A、气缸套、气缸盖用0.7MPa水压试验密封性良好B、测量主轴颈下沉量C、气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损率小于允许值D、缸径最大增量符合要求
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考题 柴油机活塞销孔位于活塞中部，用来安装（）。A、缸套B、缸盖C、活塞环D、活塞销
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考题 在柴油机中，活塞销的功用是连接（）。A、油环与活塞B、气环与油环C、活塞与连杆D、缸套与缸盖
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考题 柴油机的“薄壁强背”结构是为了满足柴油机工作强化的需要而提出的，是指组成燃烧室的三大部件，缸盖、缸套、活塞顶分别采用减少冷却壁厚，而加强其背部的支承强度的新型结构。（）
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考题 组成柴油机燃烧室的部件是（）。A、缸盖B、气缸套C、活塞D、A+B+C
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考题 油缸由缸筒、活塞、活塞杆、缸盖、导向套、密封圈等组成。（）
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考题 柴油机活塞组由不同形状的活塞顶与气缸套、气缸盖底面配合构成不同形式的燃烧室。
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考题 柴油机装配时，配合件的镶块凸出缸盖平面会导致（）。A、安装时镶块和缸垫压不实B、缸垫不能密封燃烧室C、气体冲出，把缸垫烧损D、与缸套就发生对顶，导致缸盖因受力不匀靠
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考题 单选题在柴油机中承受热负荷的部件主要有（）。 Ⅰ．气缸盖 Ⅱ．活塞杆 Ⅲ．进、排气阀 Ⅳ．气缸套 Ⅴ．连杆 Ⅵ．活塞A Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥB Ⅱ+Ⅲ+ⅤC Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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考题 单选题柴油机发生拉缸的部件有（）。A 活塞环与气缸套B 活塞裙与气缸套C 活塞头与气缸套D A＋B
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考题 单选题柴油机气缸盖与活塞顶受力正确分析如下（）。A 缸盖触火面受拉应力B 缸盖水冷面受压应力C 活塞顶触火面受拉应力D 活塞顶触火面受压应力
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考题 单选题《钢质海船入级规范》规定，船舶柴油机气缸盖和气缸套的冷却腔的水压试验压力一般取（），气缸体和排气阀的冷却腔水压试验压为一般取。A 0.6MPa/0.4MPa～0.4MPaB 0.7MPa/1.5倍工作压力，但不得小于0.4MPaC 工作压力+0.15MPa/0.7MPaD 0.5MPa/5倍工作压力，但不得小于0.4MPa
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考题 单选题船上吊缸检修中一般不需进行（）。A 气缸盖、气缸套的0.7MPa水压试验B 气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损测量C 天地间隙、搭口间隙的测量D 活塞环弹力检验
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考题 单选题不属于吊缸检修的技术要求有（）。A 气缸盖、气缸套0.7MPa水压试验应密封良好B 气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损率小于允许值C 天地间隙、搭口间隙、缸径最大增量均符合要求D 测量轴承间隙
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考题 单选题二冲程直流扫气式柴油机吊缸时不检查（）。A 排气口B 活塞组件C 气缸盖、气缸套D 活塞杆及填料函
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考题 单选题二冲程直流扫气式柴油机吊缸时不检查（）。A 排气口B 活塞组件C 汽缸盖，汽缸套D 活塞杆及填料函
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考题 单选题组成柴油机燃烧室的部件是（）。A 缸盖B 气缸套C 活塞D A+B+C
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考题 单选题十字头式柴油机某缸冷却水压力表指针波动时，表明（）有穿透性裂纹。A 气缸盖B 活塞C 气缸套D 气缸盖或气缸套
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