网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
柴油机发生拉缸的部件有（）。
A

活塞环与气缸套

B

活塞裙与气缸套

C

活塞头与气缸套

D

A＋B

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题柴油机发生拉缸的部件有（）。A 活塞环与气缸套B 活塞裙与气缸套C 活塞头与气缸套D A＋B” 相关考题
考题 柴油机气缸发生拉缸的原因有______。Ⅰ、曲轴箱污染严重Ⅱ、冷却不良Ⅲ、活塞环断裂Ⅳ、燃油雾化不良A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅳ
查看答案
考题 柴油机启动困难,与()无关。 A、拉缸B、缸套磨损C、缸套裂纹D、机油滤清情况
查看答案
考题 柴油机运转初期产生的拉缸是______拉缸。A.初期B.磨合C.运转中D.轻微
查看答案
考题 船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂,甚至咬死的故障,称为______。 A.过度磨损B.拉缸C.咬缸D.敲缸
查看答案
考题 柴油机发生调节失控并伴有不规则的变速运转现象叫()。 A、游车B、拉缸C、飞车D、走车
查看答案
考题 通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在：A.柴油机运转初期B.柴油机高速运转时C.柴油机长期低速运转期间D.磨合完毕稳定运转数千小时后
查看答案
考题 柴油机发生“拉缸”的原因？
查看答案
考题 活塞环在环槽中粘着可能会导致柴油机（）。A、敲缸B、燃烧室串气C、拉缸D、燃烧室串气、拉缸
查看答案
考题 拉缸对柴油机造成的危害是什么？
查看答案
考题 通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在（）。A、柴油机运转初期B、柴油机高速运转时C、柴油机长期低速运转期间D、磨合完毕稳定运转数千小时后
查看答案
考题 柴油机的“拉缸”是怎样形成的？
查看答案
考题 若柴油机工作中出现机油油温突然升高，油水温差大，则虑柴油机可能发生情况的是（）。A、燃烧不良B、烧瓦C、拉缸D、咬缸
查看答案
考题 柴油机低转速，各缸喷油量相差悬殊将会产生（）。A、抱缸B、拉缸C、敲缸
查看答案
考题 单选题柴油机运转初期产生的拉缸是（）拉缸。A 初期B 磨合C 运转中D 轻微
查看答案
考题 单选题柴油机拉缸常见的部位是（）。A 活塞环或活塞裙与缸套的拉缸B 活塞头与缸套的拉缸C 活塞销与缸套的拉缸
查看答案
考题 单选题容易引起连杆损坏的是（）。 Ⅰ.严重的拉缸 Ⅱ.气缸内发生水击 Ⅲ.柴油机飞车 Ⅳ.加负荷过快 Ⅴ.连杆轴承间隙过大 Ⅵ.各缸负荷不均A Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤB Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣC Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
查看答案
考题 单选题柴油机气缸发生拉缸的原因有（）。 Ⅰ.曲轴箱污染严重 Ⅱ.冷却不良 Ⅲ.活塞环断裂 Ⅳ.燃油雾化不良A Ⅰ＋ⅡB Ⅱ＋ⅢC Ⅲ＋ⅣD Ⅰ＋Ⅳ
查看答案
考题 问答题柴油机的“拉缸”是怎样形成的？
查看答案
考题 多选题若柴油机工作中出现机油油温突然升高，油水温差大，则虑柴油机可能发生情况的是（）。A燃烧不良B烧瓦C拉缸D咬缸
查看答案
考题 单选题通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在（）。A 柴油机运转初期B 柴油机高速运转时C 柴油机长期低速运转期间D 磨合完毕稳定运转数千小时后
查看答案
考题 单选题船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂，甚至咬死的故障，称为（）。A 过度磨损B 拉缸C 咬缸D 敲缸
查看答案
考题 单选题关于柴油机发生拉缸现象的正确叙述是（）。A 二冲程机多发生在气缸上部第一道环附近B 活塞裙与气缸套的拉缸通常发生在运转初期C 活塞环与气缸套的拉缸在磨合期之后几乎不会发生D 四冲程机拉缸多发生在最下面一道环附近
查看答案
考题 单选题航行中，主柴油机发生拉缸事故，依据拉缸程度、海况等情况分别可采取（）的应急措施。Ⅰ.继续航行；Ⅱ.停车；Ⅲ.吊缸检修；Ⅳ.简单的减缸航行；Ⅴ.完全减缸航行。A Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤB Ⅰ＋Ⅳ＋ⅤC Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD Ⅳ＋Ⅴ
查看答案
考题 单选题柴油机低转速，各缸喷油量相差悬殊将会产生（）。A 抱缸B 拉缸C 敲缸
查看答案
考题 单选题柴油机运转中某气缸发生拉缸，出现的征兆是中不正确的是（）A 该缸冷却水出口温度显著升高B 该缸的排气显著发黑C 该缸有干摩擦的“咕咕”声D 该缸活塞越过上止点位置有敲击声
查看答案
考题 问答题如何防止柴油机拉缸？
查看答案
考题 问答题柴油机拉缸的原因有哪些？拉缸前有何征兆？拉缸时如何应急处理？
查看答案
热门标签
最新试卷