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判断题
列车调度员得到车务应急值守人员(车站值班员)现场进路准备妥当、道岔加锁良好、作业人员已撤至安全地点的汇报后,确认进路正确,方可解除封锁、取消限速。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 集控站设车务应急值守人员,由车务具有()职名的人员担任。 A、列车调度员B、车站信号员C、运转车长D、车站值班员

考题 车站调车作业由列车调度员(由车站负责办理调车进路时为车站值班员或车务应急值守人员)担当调车指挥人。() 此题为判断题(对,错)。

考题 站内轨道电路分路不良调车作业时,列车调度员询问并得到调车人员或()汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号。 A.调车长B.车站值班员C.司机D.车务应急值守人员

考题 接发列车进路准备完了后,及时报告()(能从设备上确认的除外)。A、列检人员B、车务人员C、调车人员D、车站值班员

考题 列车调度员得到车务应急值守人员(车站值班员)现场进路准备妥当、道岔加锁良好、作业人员已撤至安全地点的汇报后,确认进路正确,方可解除封锁、取消限速。

考题 关于人工排列进路的作业程序,错误的是()A、下线路前须得到行调允许,人工准备进路按照本*站耗时最小的顺序(一般按距列车由远至近)依次排列。B、当上(下)行线路的进路准备妥当并出清线路后,报告车控室,再准备下(上)行线路进路。C、现场确认道岔,需要转向时应一人操作。操作者用工具按正确程序断电及打开盖孔板,手摇道岔,准备好进路,确认道岔位置正确后加锁。D、值班站长接到进路准备妥当、线路出清的汇报后,立即做好相应线路的接车或发车准备工作。

考题 当接车进路准备妥当、得到车站值班员引导接车的命令后,车站站务人员可在站台任意地点,向列车显示准许进站的引导接车手信号。()

考题 道岔故障时车务应急值守人员(车站值班员)接受列车调度员指示,组织工务、电务及其他临时指定的胜任人员现场转换道岔准备进路,并在进路准备完毕后,向列车调度员汇报。

考题 人工准备列车进路的补充规定:遇设备备故障需现场准备进路时,邻线列车应限速160km/h及以下,并发布准许作业人员天窗外上道的调度命令,现场作业人员须确保人身安全。列车调度员得到车务应急值守人员(车站值班员)进路准备妥当、作业人员已撤至安全地点的汇报后,须再次确认进路上非故障道岔位置正确并锁闭后,方可取消邻线限速,并下达行车凭证办理接发列车。

考题 行车闭塞方式降级运行作业时,车站值班员(行车)确认进路办理妥当后无需汇报运营调度员。

考题 列车调度员修改了某车次号后,车站值班员(车务应急值守人员)可以修改。

考题 车站值班员得到扳道人员关于接发列车进路正确开通,道岔已按规定加锁、紧固的报告,并对失去表示的道岔()后,方可按规定接发列车A、单独锁闭B、加锁C、紧固D、钉闭

考题 冰雪天车站值班员(信号员)排列进路、操纵道岔时,必须通知(),在得到应答,确认安全后,方可排列进路、操纵道岔。A、站长B、电务C、现场除雪人员D、工务

考题 集控站非正常行车作业时,电务应急人员需做下列()作业。A、负责人工转换道岔开通方向的确认B、负责道岔的转换C、向车务应急值守人员汇报。对有关进路实行“二人确认”D、以上都是

考题 行车闭塞方式降级运行作业时,车站值班员(行车)确认进路办理妥当后汇报运营调度员。

考题 冰雪天车站值班员在列车接近或通知司机开车时,应再次确认()。A、进路正确B、信号开放C、旅客上下完毕D、现场除雪人员已下道撤离至安全地点

考题 无联锁情况下接发列车时,现场准备进路时,扳道员、引导员按照车站值班员确认进路的命令,逐个道岔检查、确认开通位置正确,并确认列车进路上有关道岔及邻线上的防护道岔按规定加锁后,向车站值班员报告。

考题 动车组以外的列车在车站发车前,有关人员应确认(),发车条件完备后,车站值班员(助理值班员)方可显示发车信号。 A、发车进路准备妥当B、行车凭证已交付C、出站(进路)信号机已开放D、列车无线通信设备良好

考题 变更列车径路时,调度员须向须向()发布调度命令。A、车务应急值守人员B、车站值班员C、车站值班员、司机

考题 多选题动车组以外的列车在车站发车前,有关人员应确认(),发车条件完备后,车站值班员(助理值班员)方可显示发车信号。A发车进路准备妥当B行车凭证已交付C出站(进路)信号机已开放D列车无线通信设备良好

考题 判断题无联锁情况下接发列车时,现场准备进路时,扳道员、引导员按照车站值班员确认进路的命令,逐个道岔检查、确认开通位置正确,并确认列车进路上有关道岔及邻线上的防护道岔按规定加锁后,向车站值班员报告。A 对B 错

考题 判断题列车调度员修改了某车次号后,车站值班员(车务应急值守人员)可以修改。A 对B 错

考题 判断题道岔故障时车务应急值守人员(车站值班员)接受列车调度员指示,组织工务、电务及其他临时指定的胜任人员现场转换道岔准备进路,并在进路准备完毕后,向列车调度员汇报。A 对B 错

考题 单选题集控站非正常行车作业时,电务应急人员需做下列()作业。A 负责人工转换道岔开通方向的确认B 负责道岔的转换C 向车务应急值守人员汇报。对有关进路实行“二人确认”D 以上都是

考题 单选题接发列车进路准备完了后,及时报告()(能从设备上确认的除外)。A 列检人员B 车务人员C 调车人员D 车站值班员

考题 单选题人工准备列车进路的补充规定:遇设备备故障需现场准备进路时,邻线列车应限速()km/h及以下,并发布准许作业人员天窗外上道的调度命令,现场作业人员须确保人身安全。列车调度员得到车务应急值守人员(车站值班员)进路准备妥当、作业人员已撤至安全地点的汇报后,须再次确认进路上非故障道岔位置正确并锁闭后,方可取消邻线限速,并下达行车凭证办理接发列车。A 120B 160C 200D 250

考题 单选题关于人工排列进路的作业程序,错误的是()A 下线路前须得到行调允许,人工准备进路按照本*站耗时最小的顺序(一般按距列车由远至近)依次排列。B 当上(下)行线路的进路准备妥当并出清线路后,报告车控室,再准备下(上)行线路进路。C 现场确认道岔,需要转向时应一人操作。操作者用工具按正确程序断电及打开盖孔板,手摇道岔,准备好进路,确认道岔位置正确后加锁。D 值班站长接到进路准备妥当、线路出清的汇报后,立即做好相应线路的接车或发车准备工作。