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关于人工排列进路的作业程序，错误的是（）
- A、下线路前须得到行调允许，人工准备进路按照本*站耗时最小的顺序（一般按距列车由远至近）依次排列。
- B、当上（下）行线路的进路准备妥当并出清线路后，报告车控室，再准备下（上）行线路进路。
- C、现场确认道岔，需要转向时应一人操作。操作者用工具按正确程序断电及打开盖孔板，手摇道岔，准备好进路，确认道岔位置正确后加锁。
- D、值班站长接到进路准备妥当、线路出清的汇报后，立即做好相应线路的接车或发车准备工作。
参考答案
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考题
下列关于折返作业组织，说法错误的是()A、列车在进行折返作业前，应清客、关车门B、列车折返进路由中央ATS自动排列或行车调度员人工排列C、在自动排列折返进站时，折返列车凭发车表示器的稳定红灯显示进入折返线或折返停车位置D、车站控制时的折返作业组织，处列车折返进路有车站值班员人工排列，其余与中央控制时相同
考题
下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中的发车作业程序图，表述错误的是（）A、请求闭塞（发车预告）作业程序中包括确认区间空闲与办理闭塞手续（发车预告）两个作业项目B、准备发车作业程序中包括办理凭证与交付凭证两个作业项目C、发车作业程序中有确认发车条件与发车两个作业项目D、准备进路作业程序中有准备进路与确认进路两个作业项目
考题
下列关于排列进路的描述，错误的是（）。A、需要选中两架信号机，才能执行排列进路操作B、若需要，进路排列时会自动转换道岔C、进路排列成功后，终端信号机将开放，绿色显示D、若进路存在多条保护区段，必须在下拉框中选择，进路排列命令才能执行
考题
在有超速防护的固定闭塞法行车时，以下有关列车折返的说法，正确的是（）。A、可自动折返B、折返以人工驾驶实现C、人工排列折返进路，进路排列好后，司机凭地面信号显示动车进行折返D、人工排列进路进行折返
考题
下列关于延续进路说法错误的是（）。A、道岔位置不对，延续进路不能排列B、接车进路未锁闭，延续进路选路不动作C、列车压入进站信号机内方时延续进路三分钟解锁D、区段不空闲，延续进路不能排列
考题
单选题下列关于延续进路说法错误的是（）。A
道岔位置不对，延续进路不能排列B
接车进路未锁闭，延续进路选路不动作C
列车压入进站信号机内方时延续进路三分钟解锁D
区段不空闲，延续进路不能排列
考题
单选题下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中的发车作业程序图，表述错误的是（）A
请求闭塞（发车预告）作业程序中包括确认区间空闲与办理闭塞手续（发车预告）两个作业项目B
准备发车作业程序中包括办理凭证与交付凭证两个作业项目C
发车作业程序中有确认发车条件与发车两个作业项目D
准备进路作业程序中有准备进路与确认进路两个作业项目
考题
单选题下列关于排列进路的描述，错误的是（）。A
需要选中两架信号机，才能执行排列进路操作B
若需要，进路排列时会自动转换道岔C
进路排列成功后，终端信号机将开放，绿色显示D
若进路存在多条保护区段，必须在下拉框中选择，进路排列命令才能执行
考题
单选题在有超速防护的固定闭塞法行车时，以下有关列车折返的说法，正确的是（）。A
可自动折返B
折返以人工驾驶实现C
人工排列折返进路，进路排列好后，司机凭地面信号显示动车进行折返D
人工排列进路进行折返
考题
单选题关于人工排列进路的作业程序，错误的是（）A
下线路前须得到行调允许，人工准备进路按照本*站耗时最小的顺序（一般按距列车由远至近）依次排列。B
当上（下）行线路的进路准备妥当并出清线路后，报告车控室，再准备下（上）行线路进路。C
现场确认道岔，需要转向时应一人操作。操作者用工具按正确程序断电及打开盖孔板，手摇道岔，准备好进路，确认道岔位置正确后加锁。D
值班站长接到进路准备妥当、线路出清的汇报后，立即做好相应线路的接车或发车准备工作。
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