网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
单选题
船舶一侧靠近岸壁航行时，为了保向：（）.
A
需向内舷压舵，且应使用大舵角
B
需向内舷压舵，且应使用小舵角
C
需向外舷压舵，且应使用小舵角
D
需向外舷压舵，且应使用大舵角
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
更多 “单选题船舶一侧靠近岸壁航行时，为了保向：（）.A 需向内舷压舵，且应使用大舵角B 需向内舷压舵，且应使用小舵角C 需向外舷压舵，且应使用小舵角D 需向外舷压舵，且应使用大舵角” 相关考题
考题
有关船舶的岸推岸吸现象，下列哪项正确？I、船速越高，岸吸力和岸推力矩越大；II、船舶越靠近岸壁航行，其保向就越困难；III、水深越浅，航道越窄，岸推岸吸现象越激烈A.IB.I、IIIC.II、IIID.I、II、III
考题
在水深和水道宽度受限制的情况下，船舶发生岸吸岸推的现象，下列哪项正确?A.船舶越靠近岸壁航行，其保向就越困难B.船速越高，岸吸岸推越小C.水深越浅，其下沉量增加，易发生触底，但岸推岸吸现象反而变小D.A\B\C都正确
考题
在水深和水道宽度受限制的情况下，船舶发生岸吸岸推的现象，下列叙述正确的是（）。 ①船舶越靠近岸壁航行，其保向就越困难； ②船速越高，岸吸岸推越小； ③水深越小，船舶下沉量增加，易发生触底，但岸推岸吸现象反而减小。A、①B、②C、③D、①②③
考题
在水深和水道宽度受限制的情况下，船舶发生岸吸岸推的现象，下列哪项正确？（）A、船舶越靠近岸壁航行，其保向就越困难B、船速越高，岸吸岸推越小C、水深越浅，其下沉量增加，易发生触底，但岸推岸吸现象反而变小D、A/B/C都正确
考题
单选题与一般万吨船舶比较，超大型船舶的浅水效应和岸壁效应情况为：（）.A
浅水效应较大，岸壁效应较小B
浅水效应较大，岸壁效应较大C
浅水效应较小，岸壁效应较小D
浅水效应较小，岸壁效应较大
考题
单选题船舶在大风浪中航行时，为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇，而且又能使船舶回到计划航线上来，可采用（）。A
偏顶浪作∞形航法B
偏顶浪作S形航法C
偏顶浪作Z形航法D
直线航法
考题
单选题靠近岸壁航行时，船舶将受到岸吸力与岸推力矩作用，为保持船舶沿岸壁航行：（） Ⅰ、需向内舷（靠近岸壁一舷）压舵 Ⅱ、需向外舷压舵 Ⅲ、当压舵角高于15度仍不足以保向，即应加大离岸距离A
Ⅰ、ⅡB
Ⅰ、ⅢC
Ⅰ、Ⅱ、ⅢD
Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题有关船舶的岸推岸吸现象，下列哪项正确？（） Ⅰ、船速越高，岸吸力和岸推力矩越大 Ⅱ、船舶越靠近岸壁航行，其保向就越困难 Ⅲ、水深越浅，航道越窄，岸推岸吸现象越激烈A
ⅠB
Ⅰ、ⅢC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题全速航进中的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的主要原因是（）.A
斜顶风航行时，船速较斜顺风航行时船速低，滑失大、舵效好B
斜顶风航行时，船速相对较低，因而操相同舵角船舶可能在前进相同距离之内取得更大的转头C
斜顶风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相互抵消D
斜顺风航行时风力转船力矩与水动力转船力矩相互抵消
考题
单选题船舶在航道中航行时，若接近航道一侧太近会发生（）现象。A
船尾碰撞岸壁，船首转向航道中央B
船尾碰撞岸壁，船首碰撞岸壁C
船尾转向航道中央，船首碰撞岸壁D
船尾转向航道中央，船首转向航道中央
考题
单选题在水深和水道宽度受限制的情况下，船舶发生岸吸岸推的现象，下列叙述正确的是（）。 ①船舶越靠近岸壁航行，其保向就越困难； ②船速越高，岸吸岸推越小； ③水深越小，船舶下沉量增加，易发生触底，但岸推岸吸现象反而减小。A
①B
②C
③D
①②③
考题
单选题靠近岸壁航行时，万吨以上船舶将受到岸吸力距河岸推力距作用，为保持船舶沿岸壁航行：（）A
需要向内舷压舵B
需要向外舷压舵C
当压舵角高于15°仍不足以保向，即应加大离岸距离D
A与C正确
考题
单选题船舶在海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域航行时，容易产生（）现象。A
船首转向浅水，同时船舶向浅水侧靠近的B
船首转向浅水，同时船舶向深水侧靠近的C
船首转向深水，同时船舶向浅水侧靠近的D
船首转向深水，同时船舶向深水侧靠近的
考题
单选题从船舶操纵角度出发，航道宽度是指船舶航行水域在水平面方向的限制，即受限水域宽度，故船舶在航道内航行要考虑（）问题。 ①保向宽度； ②岸壁效应； ③船间效应； ④是否需要拖船协助A
①②③B
①②④C
①②③④D
②③④
考题
单选题船舶在倒航旋回时的转心位置（）。A
靠近船首B
靠近船尾C
在重心附近D
不定
热门标签
最新试卷