网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
判断题
全盘式车轮制动器的特点是制动盘的两侧制动钳都装有油缸，制动时由两侧的活塞挤压摩擦衬块产生制动力矩。
A

对

B

错

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “判断题全盘式车轮制动器的特点是制动盘的两侧制动钳都装有油缸，制动时由两侧的活塞挤压摩擦衬块产生制动力矩。A 对B 错” 相关考题
考题 桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为()。 A、浮钳型盘式制动器B、定钳式盘式制动器C、全盘式制动器D、非盘式制动器
查看答案
考题 块式制动器是由制动瓦块与制动轮间的摩擦产生制动力矩的此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 盘式制动器是由摩擦衬块从两侧紧夹与车轮共同旋转的制动器后而产生制动效能。
查看答案
考题 下列关于制动器叙述不正确的是（）A、制动装置就是把行驶中的汽车动能转换为热能使汽车减速的装置B、盘式制动是摩擦衬块夹紧制动盘产生制动C、鼓式制动是磨擦衬片压紧旋转的制动鼓内侧产生制动D、盘式制动方式会产生大量的磨擦热，而鼓式制动方式不会
查看答案
考题 鼓式制动器汽车制动时，由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用，使路面对车轮产生（），从而实现汽车制动。
查看答案
考题 目前在轿车上运用较为广泛的盘式制动器是（）A、定钳盘式制动器B、浮钳盘式制动器C、全盘式制动器
查看答案
考题 盘闸制动器的制动力矩是靠闸瓦沿轴向从两侧压向制动盘产生的。
查看答案
考题 盘式制动器是由摩擦衬块从两侧夹紧与车轮共同旋转的制动盘后产生制动效能。
查看答案
考题 钳盘式车轮制动器，在解除制动时（）在回位弹簧作用下回到原始位置。A、轮缸活塞B、制动盘C、制动块总成D、套筒
查看答案
考题 制动器的旋转元件固装在传动轴上，制动力矩需经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为（）A、盘式制动器B、鼓式制动器C、领从蹄式制动器D、中央制动器
查看答案
考题 钳盘式制动器中的旋转元件是（）A、制动钳B、制动盘C、制动块D、制动钳支架
查看答案
考题 钳盘式车轮制动器，越野涉水能力优于采用鼓式车轮制动器的汽车。因此采用钳盘式车轮制动器，有利于提高汽车的通过性。
查看答案
考题 钳盘式车轮制动器的制动间隙一般是由轮缸活塞上的橡胶油封自动调节。
查看答案
考题 下列关于更换制动器摩擦片的说法，正确的有（）。A、当更换盘式制动器摩擦衬块时，需断开制动软管以使软管不被拉扯或折叠B、盘式制动器摩擦衬块安装具有方向性，因此需要注意安装位置C、为了防止制动发出声音，在消音垫片上涂上润滑脂D、为了防止制动发出声音，在摩擦衬块和制动盘的摩擦表面上涂上少量的润滑脂
查看答案
考题 盘式制动器的组成部分有（）。A、制动盘B、制动蹄C、制动块D、制动活塞E、制动钳
查看答案
考题 桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为（）A、 浮钳盘式制动器B、 定钳盘式制动器C、 全盘式制动器
查看答案
考题 目前，各种轿车广泛采用（）式制动器作为车轮制动器。A、凸轮B、全盘C、钳盘D、轮缸
查看答案
考题 （）制动时，制动片被挤压而夹紧到转动的制动盘上，其接触表面产生制动摩擦力。A、带式制动器B、盘式制动器C、鼓式制动器D、蹄式制动器
查看答案
考题 判断题在钳盘式制动器中不动的摩擦元件是位于制动盘两侧的一对或几对面积不大的带摩擦衬片的制动钳。A 对B 错
查看答案
考题 单选题制动器的旋转元件固装在传动轴上，制动力矩需经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为（）A 盘式制动器B 鼓式制动器C 领从蹄式制动器D 中央制动器
查看答案
考题 判断题定钳盘式制动器：制动钳固定安装在车桥上、既不能够旋转，也不能沿制动盘轴线方向移动，因而其中必须在制动器的两侧都安装制动块促动装置，以便分别将两侧的制动块压向制动盘。A 对B 错
查看答案
考题 多选题钳盘式车轮制动器，在解除制动时（）在回位弹簧作用下回到原始位置。A轮缸活塞B制动盘C制动块总成D套筒
查看答案
考题 单选题桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为（）。A 浮钳型盘式制动器B 定钳型盘式制动器C 全盘式制动器D 盘鼓式制动器
查看答案
考题 单选题桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为（）A  浮钳盘式制动器B  定钳盘式制动器C  全盘式制动器
查看答案
考题 单选题目前在轿车上运用较为广泛的盘式制动器是（）A 定钳盘式制动器B 浮钳盘式制动器C 全盘式制动器
查看答案
考题 多选题盘式制动器的组成部分有（）。A制动盘B制动蹄C制动块D制动活塞E制动钳
查看答案
考题 判断题盘式制动器是由摩擦衬块从两侧夹紧与车轮共同旋转的制动盘后产生制动效能。A 对B 错
查看答案
热门标签
最新试卷