考题
下列盘式制动器的元件中,能自动调整制动间隙的是()
A.制动盘B.制动钳C.制动钳支架D.轮缸活塞密封圈
考题
目前，各种轿车广泛采用( )式制动器作为车轮制动器。A.凸轮B.全盘C.钳盘D.轮缸
考题
盘式制动器一般由制动盘、()和组成。
A.制动钳(蹄)B.支承销C.制动主缸D.自调装置
考题
（）盘式车轮制动器的间隙能自动调整。此题为判断题(对，错)。
考题
能实现制动间隙自动调节的车轮制动器是（）A、气压非平衡对称式B、盘式车轮制动器C、自增力式D、平衡对称式
考题
盘式制动活塞上的橡皮圈（油封）的作用是（）A、使活塞回位B、油液密封作用C、自动调整制动摩擦片与制动盘盘间隙D、以上皆是
考题
盘式制动器中的橡胶密封圈起到了使油缸活塞自动回位作用和调整制动器间隙作用。
考题
钳盘式车轮制动器，在解除制动时（）在回位弹簧作用下回到原始位置。A、轮缸活塞B、制动盘C、制动块总成D、套筒
考题
元丰盘式车轮制动器间隙能够自动调整，所以检修制动器后，可以不用调整制动间隙。
考题
盘式车轮制动器的制动间隙是由（）所决定的。A、活塞尺寸B、安装位置C、活塞上的橡胶密封圈D、回位弹簧的张力
考题
浮钳盘式制动器的轮缸活塞一般靠橡胶密封圈使其回位。
考题
钳盘式车轮制动器，越野涉水能力优于采用鼓式车轮制动器的汽车。因此采用钳盘式车轮制动器，有利于提高汽车的通过性。
考题
目前，各种轿车广泛采用（）式制动器作为车轮制动器。A、凸轮B、全盘C、钳盘D、轮缸
考题
一般盘式制动器制动片间隙的自动调整功能是通过（）的弹性变形来实现的。A、密封圈B、制动盘C、制动钳D、制动块
考题
盘式制动不需要调整制动盘与摩擦片之间的间隙是因为：（）。A、制动盘与摩擦片之间摩擦力很小B、制动盘的摆动可使轮缸的活塞自动回位C、轮缸活塞的橡胶密封圈可使其自动回位D、制动液将轮缸活塞吸回
考题
浮动钳型盘式制动器的制动间隙由轮缸活塞上的橡胶密封圈实现。
考题
有的浮钳式制动盘可以兼充行车和驻车制动器不用加设（）A、驻车制动钳B、中央制动器C、轮边制动装置D、盘式中央制动器
考题
单选题能实现制动间隙自动调节的车轮制动器是（）A
气压非平衡对称式B
盘式车轮制动器C
自增力式D
平衡对称式
考题
判断题轮缸式制动器间隙自动调整方法阶跃式间隙自调装置。A
对B
错
考题
判断题元丰盘式车轮制动器间隙能够自动调整，所以检修制动器后，可以不用调整制动间隙。A
对B
错
考题
判断题钳盘式车轮制动器，越野涉水能力优于采用鼓式车轮制动器的汽车。因此采用钳盘式车轮制动器，有利于提高汽车的通过性。A
对B
错
考题
单选题盘式车轮制动器的制动间隙是由（）所决定的。A
活塞尺寸B
安装位置C
活塞上的橡胶密封圈D
回位弹簧的张力
考题
判断题轮缸式制动器间隙自动调整方法摩擦限位式间隙自调装置。A
对B
错
考题
多选题钳盘式车轮制动器，在解除制动时（）在回位弹簧作用下回到原始位置。A轮缸活塞B制动盘C制动块总成D套筒
考题
单选题盘式制动活塞上的橡皮圈（油封）的作用是（）A
使活塞回位B
油液密封作用C
自动调整制动摩擦片与制动盘盘间隙D
以上皆是
考题
判断题浮钳盘式制动器的轮缸活塞一般靠橡胶密封圈使其回位。A
对B
错