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问答题
说出发动机起动电门放在GRD（地面）位置时控制的信号（附件）？

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考题 在驾驶舱正常关断发动机是通过？（）A、火警电门B、主电门C、FADEC地面电门D、点火起动电门
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考题 在驾驶舱内的发动机点火系统主要控制部件包括（）A、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、油门手柄B、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、反推手柄C、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄D、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、襟翼手柄
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考题 当把起动电门搬到GRD（地面）位，下列叙说法错误的是（）。A、EEC接收一个起动信号B、APU接收一个起动信号C、起动活门开，起动机带动发动机转动D、HMU（液压机械组件）的高压关断活门打开，向喷嘴供油
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考题 发动机的起动活门可以通过哪些方式控制打开和关闭（）A、人工超控和起动手柄B、人工超控和起动电门C、起动手柄和起动电门D、人工超控和发动机自动控制
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考题 发动机地面起动时，当起动电门放地面位置时，点火系统即工作。
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考题 启动发动机，发动机启动电门放在“GRD”位时（）。A、启动活门打开，启动机工作B、启动活门关闭，启动机工作C、启动活门关闭，启动机不工作D、启动活门打开，启动机不工作
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考题 现代飞机上使用的发动机驱动的变量泵和电动泵，在驾驶舱内都有操纵电门，飞机在地面时两个电门放置的位置应是：（）.A、发动机驱动泵电门放在"打开"位，电动泵电门在"关闭"位。B、发动机驱动泵电门放在"关闭"位，电动泵电门在"打开"位。C、两个电门均应放在"关闭"位。D、两个电门均应放在"打开"位.
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考题 在飞行中”自动”和”备用”增压方式都失效了，机组改用”人工交流”方式，着陆后，为使飞机释压，则：（）.A、只要将排气活门电门扳到关（CLOSE.位B、只要将排气活门电门扳到开（OPEN）位C、只要将飞行/地面（FLT/GRD.电门放到GRD位D、必须先将飞行/地面（FLT/GRD.电门放到GRD位，然后再将排气活门电门扳到开（OPEN）位
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考题 下列关于发动机起动说法正确的是（）。A、起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电B、进行人工起动时，人工起动电门直接控制起动活门的开关C、无论自动还是人工起动过程中，FADEC都可以指令自动中断起动D、发动机主电门任何时候断开，都将中断起动
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考题 在空中起动发动机，当发动机主电门放在ON位时，由FADEC选择A或者B点火器开始点火
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考题 起动机脱开时，是什么松开发动机起动电门（）。A、AIMSB、ELMSC、EDIUD、起动空气活门上的压力电门
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考题 发动机点火控制系统不在驾驶舱内的附件是（）。 A、发动机起动电门B、点火选择电门C、起动手柄D、点火激励器
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考题 说出发动机起动电门放在GRD（地面）位置时控制的信号（附件）？
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考题 人工控制发动机点火系统的主要部件是（）A、起动电门、起动手柄、点火选择电门B、起动电门、起动手柄、EECC、起动电门、点火选择电门、EECD、起动电门、起动手柄、点火选择电门、EEC
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考题 地面启动发动机时什么使点火出现（）A、启动电门在GRD位且启动手炳在IDLE位B、启动电门在GRD位C、启动手柄在IDLE位D、启动手炳在IDLE位且N2转速大于15%
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考题 在驾驶舱内的发动机点火系统控制部件位置的错误说法是（）A、点火选择电门位于P5板B、发动机起动电门位于P5板C、起动手柄位于中央控制台D、起动手柄位于P5板
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考题 当起动机脱开时，正常情况下起动电门将由“GRD”自动弹回到“OFF”位，实现控制功能的部件是（）A、EECB、DEUC、CDUD、CDS
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考题 点火电门放在AUTO位有何作用（）。A、当发动机防冰工作或襟翼不在收上位时自动点火B、连续点火C、地面起动D、空中起动
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考题 将发动机起动电门扳到”GRD”位后，起动电门何时跳回到”OFF”的（）.A、N1达到46%时B、N2达到46%时C、起动机脱开时D、N1或N2任何有一个达到46%时
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考题 当发动机起动完毕后，其IDG不能发电，可能原因是（）A、相应的GCU故障B、IDG与发动机附件齿轮箱已脱开C、发电机控制电门在断开位置D、以上A+B+C
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考题 在高高度机场起动发动机时，在N2转速达到多少之前，都应保持发动机起动电门在GRD位（）？A、20%B、25%C、46%D、50%
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考题 （737-800）发动机燃油关断活门（）。A、出发动机火警电门或发动机起动手柄控制，而翼梁燃油关断活门只由发动机起动手柄控制B、是唯一的燃油关断活门，带有一个相应的兰色灯位于前顶板上的燃油面板C、翼梁燃油关断活门需用交流电D、无论何时，当拉出相关的发动机火警电门或将发动机起动手柄放在CUTOFF切断）时，翼梁燃油关断活门都关闭
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考题 在由APU供电供气状态下，当把起动电门放在“GRD”位时，以下哪种现象不发生？（）A、APU打开IGVB、起动活门电磁阀通电，活门打开C、起动机离合器接通，N2转动D、发动机供油，开始点火
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考题 压力调节和关断活门的开关受下列哪些信号控制（）A、发动机防火电门B、发动机起动活门C、490℉过热电门D、220PSI过压电门
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考题 当把起动电门放到GRD位时，则（）A、起动机脱开B、起动机通过AGB带动发动机N1转子转动C、EEC收到起动信号D、起动活门关闭
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考题 判断题发动机地面起动时，当起动电门放地面位置时，点火系统即工作。A 对B 错
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考题 单选题发动机点火控制系统不在驾驶舱内的附件是（）。A 发动机起动电门B 点火选择电门C 起动手柄D 点火激励器
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