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单选题
列车起动时的基本阻力和正常运行时相比（）
A

差不多

B

大得多

C

小得多

D

没有变化

参考答案

参考解析
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考题 列车通过曲线时产生的曲线阻力属于()。 A、基本阻力B、附加阻力C、起动阻力D、制动阻力
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考题 列车在平、直线路上起动时,既有起动基本阻力,也有起动附加阻力。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 属于列车受到的基本阻力是()。A.钢轨接头对车轮的撞击阻力B.坡道阻力C.曲线阻力D.起动阻力
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考题 列车运行时,始终存在的阻力称为()。 A、运行阻力B、附加阻力C、基本阻力D、阻力
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考题 列车在通过曲线时产生的曲线阻力属于（）A、基本阻力B、附加阻力C、运行阻力D、起动阻力
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考题 列车运行时，只在个别情况下才有的阻力叫（）。A、基本阻力B、附加阻力C、启动阻力D、混合阻力
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考题 列车运行时，始终存在的阻力称为（）。A、列车运行阻力B、附加阻力C、基本阻力D、阻力
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考题 Y-△降压起动时，起动电流为和正常运行时的电流之比为（）
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考题 由于列车起动时的阻力较大，特别是重载、长大货物列车在起动时，若列车中大部分车辆的车钩是处于（）状态的，可能使列车起动困难。
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考题 机车、车辆起动时的基本阻力和正常运行时相比（）。A、差不多B、大得多C、小得多D、相等
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考题 列车高速运行时，基本阻力主要为（）。A、轴承摩擦B、冲击振动C、空气阻力D、摩擦阻力
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考题 在列车起动时，所受到的阻力称为（）A、启动阻力B、运行阻力C、阻力D、机车阻力
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考题 列车运行时的阻力由列车运行的（）组成。A、基本阻力和曲线阻力B、基本阻力和附加阻力C、附加阻力和机械阻力D、坡道阻力和空气阻力
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考题 属于列车受到的基本阻力是（）。A、钢轨接头对车轮的撞击阻力B、坡道阻力C、曲线阻力D、起动阻力
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考题 列车高速运行时，基本阻力主要是（）。A、轴承摩擦B、冲击振动C、空气阻力
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考题 列车起动时的基本阻力和正常运行时相比（）A、差不多B、大得多C、小得多D、没有变化
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考题 列车在平直道上等速运行时，始终存在着的阻力称为基本阻力；列车在某些特定的条件下，如列车起动、通过曲线、坡道或遇大风、雨雪等增加的阻力，称为附加阻力。
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考题 列车遇有大风天气运行时所增加的阻力属于（）阻力。A、基本B、附加C、车辆D、曲线
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考题 单选题机车、车辆起动时的基本阻力和正常运行时相比（）。A 差不多B 大得多C 小得多D 相等
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考题 单选题列车运行时的阻力由列车运行的（）组成。A 基本阻力和曲线阻力B 基本阻力和附加阻力C 附加阻力和机械阻力D 坡道阻力和空气阻力
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考题 判断题列车在平直道上等速运行时，始终存在着的阻力称为基本阻力；列车在某些特定的条件下，如列车起动、通过曲线、坡道或遇大风、雨雪等增加的阻力，称为附加阻力。A 对B 错
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考题 单选题列车通过曲线时产生的曲线阻力属于（）。A 基本阻力B 附加阻力C 运行阻力D 起动阻力
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考题 单选题列车在通过曲线时产生的曲线阻力属于（）A 基本阻力B 附加阻力C 运行阻力D 起动阻力
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考题 多选题在《牵引计算》中需另外计算列车起动阻力的原因包括（）。A机车、车辆停留时轴颈与轴承之间润滑油被挤出，油膜减薄B轴箱内温度降低，油的粘度增大C轴颈与轴承的摩擦阻力增大D车轮压在钢轨上产生凹形变形比运行时大，增加了滚动阻力E列车起动时，要求有较大的加速力以克服列车的静态惯性力
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考题 填空题由于列车起动时的阻力较大，特别是重载、长大货物列车在起动时，若列车中大部分车辆的车钩是处于（）状态的，可能使列车起动困难。
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考题 单选题属于列车受到的基本阻力是（）。A 钢轨接头对车轮的撞击阻力B 坡道阻力C 曲线阻力D 起动阻力
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