考题
柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环()
A、搭口间隙B、平面间隙C、环槽间隙
考题
活塞环张力的是活塞环的（）。A.径向厚度B.直径C.搭口间隙D.环槽间隙
考题
关于搭口间隙不正确的说法是______。
A.搭口间隙过大容易串气B.搭口间隙过小活塞环容易折断C.搭口间隙是在自由状态下测量的D.搭口间隙过小可以修锉
考题
反映活塞环外圆面磨损的指标是______。
A.磨损率B.天地间隙C.搭口间隙D.磨损率和搭口间隙
考题
当活塞环迅速产生较大的不均匀磨损时,______超过规定值,表明活塞环发生异常磨损。
A.磨损量B.搭口间隙C.平面间隙D.磨损率
考题
一般要求活塞环的搭口间隙实测值应为______。
A.≥安装间隙和>极限间隙B.≤安装间隙和>极限间隙C.≤安装间隙和D.≥安装间隙和
考题
活塞环随活塞在气缸内作往复运动,使活塞环外圆表面磨损,导致活塞环的______减小,______增大。
A.厚度/平面间隙B.厚度/搭口间隙C.高度/平面间隙D.高度/搭口间隙
考题
活塞环气密性好坏与搭口间隙和天地间隙的大小有关。
考题
活塞环的背隙是指，活塞与活塞环装入气缸后（）A、环端面与环槽上面之间的间隙B、环内圆面与环槽底圆面之间的间隙C、环外圆面与缸壁之间的间隙D、环自由状态下的搭口间隙
考题
活塞环搭口间隙大小修配不合要求时，搭口间隙（）的危害性更严重．活塞环长期运转后搭口间隙的变化规律是会逐渐（）。A、过小/变大B、过小/变小C、过大/变大D、过大/变小
考题
吊缸检查中发现活塞环搭口端面平滑光亮，说明了：（）A、高温燃气泄漏严重B、环失去弹性C、搭口间隙偏小D、搭口间隙过大
考题
活塞环装在活塞环槽内，活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙，这个间隙称为（）。A、搭口间隙B、环部间隙C、平面间隙D、径向间隙
考题
单选题活塞环的搭口间隙的实测值应在（）间隙与（）间隙之间。A
最小／规定B
最小／安装C
最大／极限D
安装／极限
考题
单选题活塞环装在活塞环槽内，活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙，这个间隙称为（）。A
搭口间隙B
环部间隙C
平面间隙D
径向间隙
考题
单选题活塞环的背隙是指，活塞与活塞环装入气缸后，（）。A
环端面与环槽上面之间的间隙B
环内圆面与环槽底圆面之间的间隙C
环外圆面与缸壁之间的间隙D
环自由状态下的搭口间隙
考题
单选题船上吊缸检修时，为了保证检修活塞装置的对中性应检测（）。A
活塞环的搭口间隙与平面间隙B
曲轴臂距差C
活塞与汽缸套之间的间隙D
气缸套活塞磨损
考题
单选题活塞环搭口间隙大小修配不合要求时，搭口间隙（）的危害性更严重．活塞环长期运转后搭口间隙的变化规律是会逐渐（）。A
过小/变大B
过小/变小C
过大/变大D
过大/变小
考题
单选题活塞环随活塞在气缸内作往复运动，使活塞环外圆表面磨损，导致活塞环的（）减小，（）增大。A
厚度／平面间隙B
厚度／搭口间隙C
高度／平面间隙D
高度／搭口间隙
考题
单选题当活塞环迅速产生较大的不均匀磨损时，（）超过规定值，表明活塞环发生异常磨损。A
磨损量B
搭口间隙C
平面间隙D
磨损率
考题
单选题活塞环的平面间隙是指（）。A
环内圆面与环槽低圆面之间的间隙B
环工作面与缸壁之间的间隙C
环端面与环槽上或下面之间的间隙D
环工作状态的搭口间隙
考题
单选题活塞环端面过度磨损使得（）减小，（）增大。A
环高／平面间隙B
槽高／平面间隙C
环厚／搭口间隙D
槽深／搭口间隙
考题
单选题关于搭口间隙不正确的说法是（）。A
搭口间隙过大容易串气B
搭口间隙过小容易胀断活塞环C
搭口间隙是在自由状态下测量D
搭口间隙过小可以修挫
考题
单选题在吊缸中发现活塞环搭口很光亮，其原因是（）。A
高温燃气漏泄B
搭口间隙过大C
搭口间隙过小D
环失去弹性
考题
问答题简述什么是活塞环的搭口间隙和天地间隙？