网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
微控地面试验装置端单号检车员将地面试风装置的长风管从支架上取下,双手握紧连接器,通知双号检车员“()”,排净长风管油、水、尘后,通知双号检车员“除尘完毕”。
A

准备除尘

B

除尘

C

开始除尘


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题微控地面试验装置端单号检车员将地面试风装置的长风管从支架上取下,双手握紧连接器,通知双号检车员“()”,排净长风管油、水、尘后,通知双号检车员“除尘完毕”。A 准备除尘B 除尘C 开始除尘” 相关考题
考题 现场检车员站位规定:()现场检车员为安全防护信号联系侧车辆端部(利用本务机车试风时为机后一位车辆前端),两线路中间安全处A、无线风压监测仪安装端B、微控地面试验装置端C、机车端

考题 连接长风管前,须排净风源的油、水、尘;除尘时要抓牢长风管()。A、尾部B、端部C、连接器

考题 微控地面试验装置端单号检车员将地面试风装置的长风管从支架上取下,双手握紧连接器,通知双号检车员“()”,排净长风管油、水、尘后,通知双号检车员“除尘完毕”。A、准备除尘B、除尘C、开始除尘

考题 ()现场检车员为安全防护信号联系侧车辆端部,两线路中间安全处;A、微控地面试验装置端B、无线风压监测仪安装端C、机车端

考题 遇列车主管压力由600kPa转500kPa时,()先拉动作业区间第一辆作业车辆的缓解阀拉杆,排净副风缸余风,然后同对现场检车员依次交替进行排风作业。A、首部现场检车员B、双号现场检查员C、单号现场检车员

考题 遇列车主管压力由600kPa转()kPa时,单号现场检车员先拉动作业区间第一辆作业车辆的缓解阀拉杆,排净副风缸余风,然后同对现场检车员依次交替进行排风作业。A、300B、400C、500

考题 作业完毕后()检车员列队归所。A、同队B、单号C、双号

考题 微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门开启,如连接状态不良时,须通知双号检车员(),处理后重新连接。A、关闭车辆折角塞门B、关闭塞门C、关闭长风管塞门

考题 无微控地面试验装置的列检作业场和因微控地面试验装置检修、停电、故障等不能使用时,须利用本务机车进行列车制动机试验,先不摘解机车,制动机试验完毕撤除()信号后,由首部检车员按规定插设停车信号,摘解机车。A、停车B、防护C、制动

考题 始发列车作业时,对列车管进行吹尘,4号检车员连续开关微控地面试风装置塞门()次。A、2-3B、1-2C、2-4

考题 技术作业完毕后,()现场检车员将本对作业区段处理、放行或扣修的制动故障关门车机后位数通知列检值班员。A、首部B、单号C、双号

考题 遇列车主管压力由600kPa转500kPa时,单号现场检车员先拉动作业区间第一辆作业车辆的缓解阀拉杆,排净()余风,然后同对现场检车员依次交替进行排风作业。A、降压风缸B、制动缸C、副风缸

考题 ()检车员先连接作业区间第一辆车与第二辆车之间的制动软管,然后同对检车员依次交替进行制动软管连接作业。A、单号B、首部C、双号

考题 微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门关闭后,连接长风管与车列()车辆的制动软管,使用检查锤敲打确认连接牢固后,通知双号检车员“开始充风”。A、首部B、端部C、尾部

考题 在始发作业持续一定时间全部试验前,检车员按照试风站位由微控地面试验装置端(利用本务机车试风时,由机车端)向无线风压监测仪安装端依次汇报()情况。A、到达试风位B、到达C、试风

考题 微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门开启,检查确认长风管与车辆制动软管连接状态良好后,缓慢开启车列端部车辆的()。A、球阀手把B、折角塞门C、截断塞门

考题 单选题无微控地面试验装置的列检作业场和因微控地面试验装置检修、停电、故障等不能使用时,须利用本务机车进行列车制动机试验,先不摘解机车,制动机试验完毕撤除()信号后,由首部检车员按规定插设停车信号,摘解机车。A 停车B 防护C 制动

考题 单选题在始发作业持续一定时间全部试验前,检车员按照试风站位由微控地面试验装置端(利用本务机车试风时,由机车端)向无线风压监测仪安装端依次汇报()情况。A 到达试风位B 到达C 试风

考题 单选题作业完毕后()检车员列队归所。A 同队B 单号C 双号

考题 单选题微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门开启,如连接状态不良时,须通知双号检车员(),处理后重新连接。A 关闭车辆折角塞门B 关闭塞门C 关闭长风管塞门

考题 单选题()现场检车员为安全防护信号联系侧车辆端部,两线路中间安全处;A 微控地面试验装置端B 无线风压监测仪安装端C 机车端

考题 单选题现场检车员需将制动故障关门车有关信息记载车统—15A内,制动机试验完毕后,()现场检车员将本对作业区段处理、放行或扣修的制动故障关门车机后位数通知列检值班员。A 双号B 单号C 任意

考题 单选题遇列车主管压力由600kPa转500kPa时,()先拉动作业区间第一辆作业车辆的缓解阀拉杆,排净副风缸余风,然后同对现场检车员依次交替进行排风作业。A 首部现场检车员B 双号现场检查员C 单号现场检车员

考题 单选题技术作业完毕后,()现场检车员将本对作业区段处理、放行或扣修的制动故障关门车机后位数通知列检值班员。A 首部B 单号C 双号

考题 单选题始发列车作业时,对列车管进行吹尘,4号检车员连续开关微控地面试风装置塞门()次。A 2-3B 1-2C 2-4

考题 单选题微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门开启,检查确认长风管与车辆制动软管连接状态良好后,缓慢开启车列端部车辆的()。A 球阀手把B 折角塞门C 截断塞门

考题 单选题微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门关闭后,连接长风管与车列()车辆的制动软管,使用检查锤敲打确认连接牢固后,通知双号检车员“开始充风”。A 首部B 端部C 尾部