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问答题
M施工企业承包了高速公路K合同段路基工程,该合同段主要是石方开挖和边坡防护工程,M施工企业将防护工程分包给了具有资质的N公司。工程项目开工前,要先做好详细而充分的技术准备工作,包括工程项目资料交接,设计交桩及导线点复测,图纸复核,现场核对设计文件,为实施性施工组织设计和技术方案补充必要的现场调查资料,编制实施性施工组织设计与技术方案,按业主和上级机关要求及工程具体情况配备项目所需的技术标准、规范、规程及有关技术参考资料。在初审、内部会审的基础上,由建设单位负责组织图纸综合会审工作。石方开挖依据设计图纸,采用爆破为主辅以机械或人工施工的方法进行。取土场距离既有线和居民区较远时,石方爆破作业以小型及台阶法松动爆破为主,边坡地段预留2~3m采用光面爆破。石方路堑的路床顶面标高必须符合设计图纸要求,高出部分辅以人工凿平。 超挖部分按监理工程师批准的填料,回填并碾压密实稳固。爆破施工包含如下工序:①开凿作业面:清除危石、地表杂物和覆盖土层。②钻孔:钻孔是爆破质量好坏的重要一环,严格按爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔,先慢后快。钻孔过程中必须仔细操作,严防卡钻、欠钻、漏钻和错钻。钻孔结束后,封盖孔口或设立标志。③布孔:根据设计要求放出开挖轮廓线和各炮孔孔位,标明孔号并予以编号,插木牌逐孔标明孔径、倾斜角方向及大小。④装药:装药前必须检查孔位是否符合设计要求,孔内有无堵塞、孔壁是否有石块以及孔内有无积水。严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药。⑤炮孔堵塞:炮孔堵塞长度大于最小抵抗线,堵塞材料采用2/3砂和1/3黏土堵塞。⑥布设安全警戒岗:根据规范计算确定安全距离,布设安全警戒岗。⑦爆破网路敷设:网路敷设前检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类,严格按设计敷设网路敷设,严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定,网路经检查确认完好,起爆点设在安全地带。⑧撤离非爆破人员:撤离施爆警戒区和飞石、振动影响区的人、畜等。⑨起爆:网路检测无误,防护工程检查无误,各方警戒正常情况下,在规定时间指挥员即可命令起爆。⑩解除警戒检查爆破效果:爆破完成间隔规定时间后,安全检查无误,即可解除警戒。 对爆破效果进行全面检查,综合评定各项技术指标是否合理。路基爆破施工过程中,因装药过程中出现意外,当场炸死2名工人、重伤3人,送医院后第二天,在医院重症监护室抢救无效死亡1人。事故发生后,项目部及时报告了事故发生单位概况、事故发生的时间、地点以及事故现场情况、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失。 1.补充布孔时木牌上还应标明的内容。 2.写出正确的爆破工序。

参考答案

参考解析
解析: 本案例第1问主要考查石质路堑爆破施工技术要点。在地面上准确放出炮眼(井)位置,竖立标牌,标明孔(井)号,深度,装药量。
本案例第2问主要考查爆破施工顺序。应先布孔后钻孔,装药前要布好警戒。
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考题 某水利枢纽工程,主要工程项目有大坝、泄洪闸、引水洞、发电站等,2000年1月开工,2000年8月在土石方开挖过程中,发生安全事故,造成一人死亡。调查发现,甲总承包单位将土石方开挖工程分包给相应资质的乙施工单位,乙施工单位在施工过程中,不服从总承包单位的安全生产管理,造成了这次伤亡事故下列哪些属于水利水电工程施工(土石方工程)重大危险源()? A.滑坡地段的开挖B.堆渣高度大于10m(含)的挖掘作业C.土方边坡高度大于30m(含)或地质缺陷部位的开挖作业D.石方边坡高度大于50m(含)或滑坡地段的开挖作业E.地质条件良好地段的开挖

考题 背景资料 某施工单位承建了一段高速公路路基工程,公路设计车速为100km/h。其中,K18+230~K18+750为路堑,岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩,采用台阶式边坡,第一级边坡采用7.5#浆砌片石护面墙,护坡设耳墙一道;其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡,拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18+520,路基填挖高度为-31.2m,桩号K18+520横断面设计示意图如图2所示。 在项目开工前,施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》,对全线的路堑工程进行了总体风险评估,其中,K18+230~K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。 路堑开挖前,施工单位对原地面进行了复测,并进行了路基横断面边桩放样,边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”、“直线、曲线及转角表”、“路基设计表”、“路基标准横断面图”、“路基典型横断面设计图”、“路基横断面设计图”、“防护工程设计图”等。 路堑开挖过程中,为监测深路堑边坡变形和施工安全,施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中,边坡局部凹陷。 、K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成? 、图2中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。 、改正施工单位在防护工程施工中的错误。 、浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置? 、复制图2至答题卡上并在图上绘出深路堑监测观测桩位置示意图(在相应位置用短竖线示出)。

考题 某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工,该区段设计车速100km/h,平均挖深19m,路基宽度26m,其中K20+300~K20+520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩,岩石较坚硬,多为厚层构造,局部呈薄层状构造,裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖,爆破石渣最大允许直径为30cm,对开挖石渣尽可能提高利用率。 施工单位编制的爆破设计方案摘要如下: (1)边坡采用预裂爆破,路基主体尽量采用深孔爆破,局部采用钢钎炮,烘膛炮等方法。 (2)采用直径8cm的钻头钻孔,利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。 (3)爆破顺序采用从上至下的分台阶,顺路线方向纵向推进爆破,控制最大爆破深度不超过10m,纵向每40~50m为一个单元,边坡和主体采用微差爆破一次性完成。 (4)边坡预裂爆破孔间距为1m,采用“方格型”布置,按水平方向控制炮杆位置,路基主体内炮孔间距4m,采用“梅花型”均匀布置。 爆破设计方案报主管部门审批时未通过,退回后由施工单位重新修改。 K20+300~K20+520段需开挖石方140000m3,采用2台装载机(每台作业率720m3/台班)和6台自卸汽车(每台作业率300m3/台班)配合装运石方,其他机械均配套,将石方调运到两端的填方路段。 施工完成后,对路基工程进行了质量检验,其中针对K20+300~K20+520路段,实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。 【问题】 1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。 2.在不考虑加班的情况下,路段石方调运工作需要多少天?(列式计算)

考题 根据规范规定,超挖量和施工附加量的最大允许误差符合规定的有( )A.石方明挖工程的平面高程一般应不大于0.5m B.地下工程石方开挖时,地下建筑物的平均径向超挖值,平洞应不大于25cm C.石方明挖工程的边坡开挖高度8m时,一般应不大于0.2m D.石方明挖工程的边坡开挖高度8~15m时,一般应不大于0.3m E.石方明挖工程的边坡开挖高度16~30 m时般应不大于0.5m

考题 关于工程总承包企业的说法,正确的有( )。A:仅具有施工资质的企业不可以承接工程总承包项目 B:工程总承包企业可以根据合同约定或者经建设单位同意,直接将工程项目的设计或者施工业务择优分包给具有相应资质的企业 C:分包单位只按照分包合同的约定对总承包单位负责 D:仅具有施工资质的企业承接工程总承包项目时,应当将工程总承包项目中的设计业务依法分包给具有相应设计资质的企业 E:工程总承包企业不得将工程总承包项目中设计和施工业务一并或者分别发包给其他单位

考题 某土石方工程,施工承包采用固定总价合同形式,根据地质资料、设计文件估算的工程量为17000m3,在机械施工过程中,由于局部超挖、边坡垮塌等原因,实际工程量为18000 m3;基础施工前,业主对基础设计方案进行了变更,需要扩大开挖范围,增加土石方工程量2000 m3。则结算时应对合同总价进行调整的工程量为( )m3。A、0 B、1000 C、2000 D、3000

考题 某土石方工程,采用固定总价合同形式,工程量清单估算的工程量为17000m3,在机械施工过程中,由于局部超挖、边坡垮塌等原因,实际工程量为18000m3;基础施工前,业主对基础设计方案进行了变更,需要扩大开挖范围,增加土石方工程量2000m3。则结算时,可以对合同总价进行调整的工程量为( )m3A.0 B.1000 C.2000 D.3000

考题 某施工单位承建了一段高速公路路基工程,公路设计车速为100km/h。其中,K18+230~K18+750为路堑,岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩,采用台阶式边坡,第一级边坡采用7.5#浆砌片石护面墙,护坡设耳墙一道;其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡,拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18+520,路基填挖高度为-31.2m,桩号K18+520横断面设计示意图如图2所示。 在项目开工前,施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》,对全线的路堑工程进行了总体风险评估,其中,K18+230~K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。   路堑开挖前,施工单位对原地面进行了复测,并进行了路基横断面边桩放样,边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”、“直线、曲线及转角表”、“路基设计表”、“路基标准横断面图”、“路基典型横断面设计图”、“路基横断面设计图”、“防护工程设计图”等。   路堑开挖过程中,为监测深路堑边坡变形和施工安全,施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中,边坡局部凹陷。   【问题】   1.K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成?   2.图2中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。   3.改正施工单位在防护工程施工中的错误。   4.浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置?

考题 某段路基位于平缓山地,为长200m、最大开挖深度5m的土石路堑。下列属于该段工程关键工序的是()。A.基底处理 B.软土地基 C.路堑开挖 D.边坡防护

考题 某高速公路施工合同,主要工程内容为:路基工程、桥梁工程和隧道工程。其中,路基工程中的土石方开挖,地质条件良好,有高边坡处理,需要爆破施工;桥梁工程为钻孔灌注桩基础、柱式墩,上部为预应力混凝土简支T梁;隧道工程中局部地段有不良地质现象。该施工合同承包人的中标价为2亿元,其中安全生产费用为180万元,在其施工组织机构设置中,安排了3名专职安全生产管理人员。 【问题】3.该项目中,应当编制专项施工方案的工程有哪些?

考题 某高速公路施工合同,主要工程内容为:路基工程、桥梁工程和隧道工程。其中,路基工程中的土石方开挖,地质条件良好,有高边坡处理,需要爆破施工;桥梁工程为钻孔灌注桩基础、柱式墩,上部为预应力混凝土简支T梁;隧道工程中局部地段有不良地质现象。该施工合同承包人的中标价为2亿元,其中安全生产费用为180万元,在其施工组织机构设置中,安排了3名专职安全生产管理人员。 【问题】1.该承包人中标价中计列的安全生产费用是否满足规定要求?为什么?

考题 分项工程应由监理工程师组织施工单位分项工程技术负责人等进行验收,支挡结构基坑开挖及边坡防护、路基防排水等的重要分项工程验收时,勘察设计单位专业负责人应参加。()

考题 以下工程属于分部工程的是()。A、X合同段路面工程B、Y合同段排水工程C、Z合同段路基工程D、M合同段交通工程

考题 路基土石方工程,应作为本合同段内一个分项工程。

考题 用以支撑天然边坡或人工边坡以保持土体稳定或加强路基强度和稳定性,以及防护边坡在水温变化条件免遭破坏的工程称作( )。A、路基直接防护工程B、路基间接防护工程C、路基加固工程D、路基支挡工程

考题 路基工程施工中关键工序有如下四种回答,其中完整的正确回答是()。A、高边坡防护、过渡段路基、基底处理、软弱地基施工B、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工C、基底处理、软土地基、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工D、基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工

考题 以下工程属于分项工程的是()。A、Z合同段路基工程B、Y合同段排水工程C、X合同段路面基层D、M合同段交通工程

考题 以下工程属于单位工程的是()。A、X合同段交通工程B、Y合同段排水工程C、Z合同段防护工程D、M合同段涵洞工程

考题 某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段,由于工期紧,需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2~3m,土层类型多样,土层下为砂页岩互层。其中: K15+000~K18+500段为平原地区,路基以低路堤为主,土质为黏土。 K18+500~K20+500段为丘陵地区,土质为湿陷性黄土。 K20+500~K27+200段为丘除地区,土质为砂类土。 K27+200~K30+800段为丘陵地区,土质为膨胀土,路基以填方为主,填料就地采用。 对K27+200~K30+800段路堤,在下列破坏形式中,容易出现( )。A、路基沉陷B、路肩坍塌C、边坡溜塌D、崩塌E、剥落

考题 某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段,由于工期紧,需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2~3m,土层类型多样,土层下为砂页岩互层。其中: K15+000~K18+500段为平原地区,路基以低路堤为主,土质为黏土。 K18+500~K20+500段为丘陵地区,土质为湿陷性黄土。 K20+500~K27+200段为丘除地区,土质为砂类土。 K27+200~K30+800段为丘陵地区,土质为膨胀土,路基以填方为主,填料就地采用。 在冬期施工,开挖本合同段路堑表层冻土的方法宜采用( )。A、机械破冻法B、爆破冻土法C、火烧法D、蒸汽放热解冻法

考题 关于路基边坡防护的描述,正确的有()。A、边坡防护分植物防护和工程防护B、植物防护一般用于土质边坡C、工程防护一般用于不宜草木生长的边坡D、植物防护主要有植树

考题 多选题关于路基边坡防护的描述,正确的有()。A边坡防护分植物防护和工程防护B植物防护一般用于土质边坡C工程防护一般用于不宜草木生长的边坡D植物防护主要有植树

考题 单选题某施工单位将其承担工程中的基坑支护和土方开挖工程分包给了一家专业分包单位施工,根据《水利工程建设安全生产管理规定》,该分包单位应对()编制专项施工方案。A 钢筋工程B 混凝土工程C 土方开挖工程D 石方开挖工程

考题 单选题关于路基工程施工中的关键工序,以下正确的是()。A 高边坡防护、过渡段路基、基底处理、软弱地基施工B 路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工C 基底处理、软土地基、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工D 基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工

考题 多选题路基(土、石方)工程包括开挖路堑,填筑路堤、()、修建排水沟渠及防护加固工程等。A测量桩号与高程B路基压实C整平路基D整修边坡E洒透层沥青

考题 单选题用以支撑天然边坡或人工边坡以保持土体稳定或加强路基强度和稳定性,以及防护边坡在水温变化条件免遭破坏的工程称作( )。A 路基直接防护工程B 路基间接防护工程C 路基加固工程D 路基支挡工程

考题 多选题某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段,由于工期紧,需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2~3m,土层类型多样,土层下为砂页岩互层。其中: K15+000~K18+500段为平原地区,路基以低路堤为主,土质为黏土。 K18+500~K20+500段为丘陵地区,土质为湿陷性黄土。 K20+500~K27+200段为丘除地区,土质为砂类土。 K27+200~K30+800段为丘陵地区,土质为膨胀土,路基以填方为主,填料就地采用。 对K27+200~K30+800段路堤,在下列破坏形式中,容易出现( )。A路基沉陷B路肩坍塌C边坡溜塌D崩塌E剥落

考题 单选题路基工程施工中关键工序有如下四种回答,其中完整的正确回答是( )。A 高边坡防护、过渡段路基、基底处理、软弱地基施工B 路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工C 基底处理、软土地基、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工D 基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工