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问答题
试分析轨道检查车轨向波型与现场病害的对应关系。

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考题 轨检车检查出轨道几何尺寸Ⅲ级偏差,现场检查发现基础或轨道结构病害,应申请封锁线路进行处理,由抢修负责人根据现场情况确定开通条件开通线路。() 此题为判断题(对,错)。

考题 轨检车采集到的轨道病害超过Ⅰ级限界以后,又回到Ⅰ级限界以内,统计为一次超限。() 此题为判断题(对,错)。

考题 现场复核轨检车高低、水平、三角坑病害,必须结合线路吊板情况。() 此题为判断题(对,错)。

考题 试分析轨道检查车轨距波形轨距扩大现场病害的主要原因。

考题 轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查的项目包括轨距、水平()。A、高低B、轨向C、空吊D、翻浆

考题 分析轨道检查车高低超限波型的波长对应的病害。

考题 动检车、轨检车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂直加速度、车体水平加速度共七项。

考题 试分析轨道检查车轨向波型与现场病害的对应关系。

考题 轨检车检查出轨道几何尺寸Ⅲ级偏差,现场检查发现基础或轨道结构病害,应申请封锁线路进行处理,由抢修负责人根据现场情况确定开通条件开通线路。

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考题 工务部门对轨检车()及以上病害,必须立即进行现场检查、处理。A、Ⅰ级B、Ⅱ级C、Ⅲ级

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考题 叙述轨道检查车现场复核病害的方法。

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考题 综合检测车对轨道动态局部不平顺检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂向加速度共6项。

考题 轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查的项目有()、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度和横向振动加速度。A、轨距B、水平C、高低D、曲率

考题 判断题现场复核轨检车高低、水平、三角坑病害,必须结合线路吊板情况。A 对B 错

考题 问答题试分析轨道检查车轨距波形轨距扩大现场病害的主要原因。

考题 判断题动检车、轨检车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂直加速度、车体水平加速度共七项。A 对B 错

考题 问答题叙述轨道检查车现场复核病害的方法。

考题 多选题轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查的项目包括轨距、水平()。A高低B轨向C空吊D翻浆

考题 单选题工务部门对轨检车()及以上病害,必须立即进行现场检查、处理。A Ⅰ级B Ⅱ级C Ⅲ级

考题 多选题重型轨道车(含轨道平车)、大型养路机械、接触网作业车按以下程序办理过轨技术检查:重型轨道车(含轨道平车)、大型养路机械、接触网作业车所属单位须对自轮运转特种设备进行检查,确保达到过轨技术检查标准,提前7天向所在地车辆段以《自轮运转特种设备过轨技术检查申请表》书面形式提出过轨技术检查申请,申请内容包括:自轮运转特种设备名称、()、技术状态等。A编组辆数B用途C运行车次D运行区段

考题 判断题轨检车采集到的轨道病害超过Ⅰ级限界以后,又回到Ⅰ级限界以内,统计为一次超限。A 对B 错

考题 多选题轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查的项目有()、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度和横向振动加速度。A轨距B水平C高低D曲率

考题 问答题分析轨道检查车高低超限波型的波长对应的病害。

考题 判断题轨检车检查出轨道几何尺寸Ⅲ级偏差,现场检查发现基础或轨道结构病害,应申请封锁线路进行处理,由抢修负责人根据现场情况确定开通条件开通线路。A 对B 错